TOYOTA CU TRANSMISIE AUTOMATĂ: TOP-7 CEL MAI DE ÎNCREDERE PENTRU 2020

Send

Contrar stereotipurilor conform cărora o transmisie automată nu este fiabilă, tot mai mulți șoferi abandonează „mecanica” tradițională în favoarea unei astfel de modificări. Transmisia automată este mult mai scumpă decât o transmisie manuală, are nevoie de îngrijire regulată și de înaltă calitate și are, de asemenea, o durată de viață limitată. Cu toate acestea, în gama de modele a producătorului auto japonez Toyota există mașini cu „mașini automate” fiabile, rezistente la uzură și durabile, care nu au practic defecte.

Informații generale despre transmisiile Toyota

Inginerii Toyota experimentează greu cu cutii de viteze. Prin urmare, aproape toate tipurile de transmisii se găsesc în mașinile lor. Luați în considerare cele mai populare modele de marcă și transmisiile acestora.

Vehiculele Auris, Corolla și Verso sunt dominate de transmisii manuale și variatoare. Dezvoltatorii au decis să abandoneze ansamblurile robotice în favoarea unor sisteme mai convenabile și mai eficiente. Complexul variabil contribuie la un set rapid de viteză și are o configurație continuă. Poate fi folosit pentru călătorii confortabile fără sarcini grele.

Crossovers RAV4, Land Cruiser, Highlander și alte modele din această clasă sunt oferite cu transmisie automată (în unele serii RAV4 există și un variator). „Automatele” sunt instalate activ pe modelele off-road, sedanele de mare viteză și microbuzele, deoarece sunt bine combinate cu motoarele diesel și pe benzină.

La modelele Camry, Venza, Corolla există transmisii automate cu 6 benzi, proiectate atât pentru conducerea moderată în ciclul orașului, cât și pentru călătoriile lungi sau depășirea în afara drumului. În toate cazurile, transmisia automată Toyota este o transmisie confortabilă, lină și convenabilă, care înlocuiește în mod activ „mecanica”.

1. Toyota Land Cruiser 200

Vehiculul off-road cu tracțiune integrală ocupă un loc de frunte în clasamentul de fiabilitate din categoria sa. În urma restilizării actuale din 2015, Toyota Land Cruiser 200 a fost echipat exclusiv cu o transmisie automată cu un sistem cu 6 benzi.

Transmisia dovedită în legendarul SUV are o durată de viață de 300.000 km. În această perioadă, unitatea nu are nevoie de reparații majore. Cutia este produsă de marca Aisin, care face parte din exploatația Toyota.

Transmisiile automate de la „Aisin” se bucură de titlul de cele mai fiabile și durabile de pe piața auto. Cu toate acestea, au un dezavantaj important - structura nu poate fi reparată cu propriile mâini, prin urmare, în cazul celor mai mici defecțiuni grave, trebuie să solicitați ajutor de la un centru certificat. Întreținerea este adesea mai scumpă decât cumpărarea unei noi unități.

Nu toată lumea își poate permite să cumpere un SUV de stat - va trebui să plătiți aproximativ 75.950 de dolari pentru un nou model. Dar pe piața secundară, mașina este semnificativ mai ieftină. La vânzare sunt oferite exemplare cu un kilometraj cuprins între 21,5 mii $ și 62 mii $.

În plus față de o transmisie fără probleme, Toyota Land Cruiser 200 oferă șoferului un sistem de siguranță progresiv denumit Safety Sense P. Complexul include control automat al vitezei de croazieră, urmărirea benzii și frânarea automată. De asemenea, mașina este capabilă să recunoască semnele rutiere și apropierea pietonilor, să analizeze zonele „orb” și are o serie de alte opțiuni utile. Conform recenziilor experților independenți și ale șoferilor, Toyota Land Cruiser 200 este cel mai fiabil SUV cu transmisie automată pentru 2020.

2. Toyota Camry

La dezvoltarea modelului, producătorul a fost ghidat de dorința de a produce un sedan de familie practic și confortabil. Prima generație Toyota Camry a fost lansată în 1982. De câteva decenii, lansarea a trecut prin mai multe actualizări globale și s-a schimbat aproximativ 10 generații. Seriile individuale au oferit modele exclusive pentru piața europeană, asiatică sau americană. Fiecare restilizare a fost însoțită de o creștere a dimensiunii corpului, astfel încât versiunea actuală a Camry se învecinează între clasele „D” și „E”.

Mașina este inclusă în clasa de fiabilitate datorită unității de transmisie automată cu 6 benzi, care este prezentă pe modele cu diferite unități de putere. Dacă consumatorii anteriori au vorbit ambiguu despre cutia cu 4 trepte, atunci după actualizarea din 2014, astfel de reclamații au dispărut.

Noile „mașini automate” asigură schimbarea lină a treptelor fără scuturi, sunete terțe și complicații. Nu există nicio deficiență în funcționarea transmisiei. Atunci când circulați în blocaje, nu există scuturări sau zvâcniri, iar durata de viață corespunde standardelor de calitate japoneze.

Noua generație a sedanului familial se bazează pe platforma TNGA (Toyota New Global Architecture), care include mai multe componente. Printre caracteristicile interesante ale noutății se numără sistemul dual pentru ajustarea fazelor de distribuție a gazului (Dual VVT-i), care reduce consumul de combustibil, precum și tractul de admisie ACIS cu lungime variabilă.

Prețul unui Toyota Camry cu transmisie automată variază între 15 și 35 de mii de dolari, în funcție de anul de fabricație și de echipamentul standard.

3. Toyota RAV4

Cea mai recentă versiune actuală a crossover-ului Toyota RAV4 a fost prezentată publicului larg la Salonul Auto de la New York din martie 2018. A cincea generație a noutății a primit o serie de schimbări globale. De acum înainte, mașina este produsă pe o altă platformă, are un interior și un design actualizat. Formele simplificate și cu ritm rapid au fost înlocuite cu unghiuri brutale. De asemenea, Toyota RAV4 folosește faruri îndrăznețe cu lentile expresive și „gene” ale luminilor de rulare.

Grila pare agresivă. Este produs sub forma unui hexagon și este format din mai multe celule din plastic, care sunt protejate de o placă de marcă cu sigla producătorului auto. O admisie mică de aer și faruri de ceață mici sunt instalate pe bara de protecție față.

Pentru piața americană, există două modificări ale motorului, o transmisie variabilă sau complet automată, precum și o platformă cu tracțiune față și integrală. O selecție extinsă de configurații și o gamă bună de instalații alternative au un efect pozitiv asupra proprietăților de performanță și au extins posibilitățile pentru consumatori.

Eliberările de bază sunt echipate cu un volum "aspirat" cu 4 cilindri de 2,5 litri. Un volum bun și un sistem progresiv pentru reglarea fazelor de distribuție a gazului au crescut puterea la 206 litri. sec., și potențialul de rotație - până la 249 Nm.

Transmisia automată Toyota RAV4 se remarcă prin fiabilitate, rezistență la uzură și durată lungă de viață. Unitatea nu se uzează în timpul încărcărilor intense și nu necesită întreținere costisitoare.

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris este produsă de holdingul japonez din 1999. Prima generație a fost vândută cu succes timp de 6 ani, poziționându-se ca o mașină de familie fiabilă cu transmisie automată. Există mai multe variante de caroserie ale modelului la vânzare: sedan, hatchback și coupe.

Trapa „dreapta” a fost produsă sub numele de Toyota Vitz, iar berlina și coupe - Platz. A doua generație a apărut pe piață în 2005 și este populară până în prezent. Pentru producția seriei, a fost folosit un corp coupe. Din 2007, compania produce sedanuri Toyota Belta.

Transmisia automată are o durată de viață lungă și nu necesită întreținere complexă.

5. Toyota Highlander

A cincea poziție în clasamentul celei mai fiabile Toyota cu transmisie automată este ocupată de crossover-ul orașului Toyota Highlander. Prima generație a mașinii a fost prezentată în 2000, ghidată de principiul: „trebuie să fie mai mare decât RAV4”. Drept urmare, modelul a primit un aspect al cabinei cu 7 locuri, un compartiment spațios pentru bagaje, suspensii independente ale osiei roților, motoare dinamice și o platformă cu tracțiune integrală. În timpul existenței Toyota Highlander, 4 generații au fost prezentate pe piață.

Cea mai recentă versiune a modelului a ajuns pe piață în 2019. Acesta a fost echipat nu cu o unitate tradițională de transmisie automată, ci cu un variator CVT progresiv.Când conduceți pe autostradă cu o viteză de 80-90 km / h, tahometrul afișează doar 1200-1300 rpm. Toyota Highlander este menționat a fi excelent pentru călătoriile de familie pe distanțe lungi, dar face și o treabă bună la conducerea orașului.

Cu o apăsare rapidă a pedalei de accelerație, se remarcă o bună rezervă de dinamism. Transmisia automată scade rapid vitezele în jos și la fel de repede le ridică. Există setări diferite în setările de transmisie. Printre acestea se numără modul Sport, care face volanul mai greu, scade treptele de viteză și ridică turația arborelui cotit. Cu toate acestea, această caracteristică nu rezolvă defectul suspensiei moi, care poate fi acumulată.

6. Toyota Corolla

Popularul sedan de clasă C Toyota Corolla este disponibil în diferite niveluri de finisare. Acestea afectează nu numai aspectul motoarelor și caracteristicile tehnice, ci și tipul unității de transmisie. Mașina poate fi cumpărată atât cu o transmisie automată clasică, cât și cu o transmisie multimodă „robot” avansată.

Versiunea automată este mai puțin dinamică decât mecanica și consumă mult mai mult combustibil. Cu un stil de conducere agresiv, cutia trebuie întreținută în timp util. În toate celelalte privințe, site-ul nu este satisfăcător.

Toyota Corolla cu transmisie automată este ușor de utilizat, de aceea este ideal pentru șoferii începători care nu au experiență în conducerea unei mașini. Angrenajele superioare lungi contribuie la o călătorie mai lină. În plus, șoferul poate limita intervalul de viteză.

7. Toyota Alphard

Minivanul Toyota Alphard se remarcă prin designul îndrăzneț al caroseriei, trenul de propulsie dinamic și transmisia progresivă. Contururile expresive ale exteriorului conferă dinamism și futurism designului mașinii. Silueta reflectă caracterul îndrăzneț și statutul modelului.

Atunci când au dezvoltat Toyota Alphard, inginerii au încercat să-l facă simbolul confortului și siguranței. Prin urmare, este o plăcere să vă aflați într-un interior auto premium. Toyota Alphard este potrivit pentru familii, grupuri și grupuri de persoane care călătoresc frecvent și au nevoie de un confort special în timpul conducerii.

Un minivan premium cu șapte locuri are o gardă la sol medie (160 mm). Oferă un centru de greutate relativ scăzut, permițându-vă să conduceți peste borduri mici, fără a pierde stabilitatea. Modelul se bazează pe o platformă specială care folosește oțeluri de înaltă rezistență. În configurația standard, salonul este adaptat pentru 7 persoane.

Primele două rânduri sunt scaune separate „de căpitan” cu setări multiple, suporturi pentru picioare și ajustări diferite. Canapeaua din spate este potrivită pentru a găzdui confortabil 3 pasageri. Pentru a crește spațiul liber din portbagaj, puteți plia ultimul rând de scaune - în acest caz, volumul va fi de 1900 litri.

Mașina este echipată cu o unitate pe benzină de 3,5 litri, accelerarea la 100 km / h durează mai puțin de 8,1 secunde. Transmisia automată se descurcă bine cu schimbarea vitezei și are o durată lungă de viață. Consumul mediu de combustibil la 100 km de conducere pe un ciclu combinat este de 9,4 litri de combustibil.

Concluzie

Mașinile Toytota cu transmisie automată sunt cu adevărat fiabile și durabile. Unitatea de transmisie în dezvoltarea preocupării japoneze își justifică pe deplin costurile, fără a ridica întrebări cu privire la siguranță și durabilitate.