Recenzie Lexus GS 2017: aspectul modelului, interiorul, specificațiile, sistemele de securitate, prețurile și echipamentul. La sfârșitul articolului - testați Lexus GS 2017!
Conținutul recenziei:
- Aspect
- Salon
- Specificații Lexus GS 2017
- Sisteme de securitate
- Costul și configurația Lexus GS 2017
În august 2015, producătorul japonez de automobile premium, Lexus, a prezentat pentru prima dată o versiune actualizată a celei de-a patra generații a sedanului premium Lexus GS 2017, care a fost lansată în Rusia în vara anului 2016.
În comparație cu predecesorul său, mașina a primit un aspect mai agresiv, echipamente chiar mai bogate și o componentă tehnică modernizată, cu care predecesorul său nu se putea lăuda, pentru care a fost criticată în mod repetat nu numai de criticii auto, ci și de oamenii obișnuiți.
Rețineți că data de lansare a Lexus GS 2017 în lume aproape a coincis cu prezentarea actualizărilor către concurenții direcți ai persoanei Mercedes E-class și BMW seria 5, care sunt bine „înarmați” pentru a lupta pentru portofelele potențialilor cumpărători.
Ei bine, hai să trecem la treabă și să încercăm să ne dăm seama mai detaliat în ce mod diferă noul GS de versiunea pre-styling și să încercăm să evaluăm șansele japonezilor în lupta pentru titlul de cea mai bine vândută mașină premium din clasă.
Exterior Lexus GS 2017
Designul noutății, care poate fi studiat din fotografia modelului Lexus GS 2017 într-un corp nou, este realizat în stilul modelului conceptual Lexus LF-Gh, prezentat pentru prima dată în primăvara anului 2011 la New York.
Partea din față a sedanului a primit optică LED actualizată de formă complexă, cu lumini de rulare elegante în formă de L, care completează în mod ideal noua și extrem de eficientă grilă falsă pentru radiatoare, pe care compania însăși o numește „Grilă ax”. Rețineți că partea impresionantă a grilei radiatorului este în mod efectiv inscripționată în bara de protecție față masivă, care atrage privirea cu elemente aerodinamice spectaculoase.
Profilul mașinii a primit modificări minime - o nouă formă a pragurilor, precum și un design modificat al jantelor din aliaj. Puțin mai multe schimbări se văd în partea din spate a GS, cu lumini laterale noi, mai atrăgătoare, o bara de protecție actualizată și un difuzor agresiv cu două țevi de evacuare orizontale.
Caracteristicile generale ale mașinii sunt prezentate:
- Lungime - 4880 mm;
- Lăţime - 1840 mm;
- Înălţime - 1455 mm;
- Ampatament berlina are 2850 mm.
Clienții pot alege dintr-o gamă largă de culori ale caroseriei, precum și mai multe modele de jante din aliaj R18-19.
O atenție specială trebuie acordată „versiunii încărcate” speciale a Lexus GS F 2017, care diferă de versiunea civilă într-un model diferit de grilă falsă a radiatorului, prize mari de aer situate în bara de protecție față, precum și un „două -poveste "sistem de evacuare și un număr mare de elemente aerodinamice. Comparativ cu modelul GS obișnuit, mașina nu numai că arată mai dinamică și mai agresivă, dar are și dimensiuni mai mari: 4915 x 1845 x 1440 mm.
Interiorul noului GS 2017
Designul interior al cabinei impresionează prin severitatea și ergonomia excelentă. Interiorul folosește exclusiv materiale premium care corespund pe deplin stării și clasei mașinii. În fața șoferului este un volan multifuncțional cu trei spițe perfect adaptat și un panou de instrumente laconic, care este extrem de informativ.
În capul consolei centrale masive se află un ecran mare de 12,3 inci al complexului multimedia, cu ajutorul căruia sistemul este controlat, precum și sunt afișate informații de la camera completă și de navigare. Mai jos sunt două deflectoare orizontale ale canalelor de aer, între care se afișează un ceas analogic elegant. Urmează unitatea de control pentru muzică, precum și microclimatul cabinei, cu un design laconic și o interfață intuitivă. În modificarea „F”, panoul frontal este decorat suplimentar cu „instrumentație” virtuală, care este completată de un aspect spectaculos Alcantara și fibră de carbon.
Scaunele din față pretind că sunt cele mai bune din clasă și au, de asemenea, un număr mare de reglaje electrice, un sistem de încălzire și ventilație și un efect de „memorie”. În modificarea „încărcată”, scaunele din față sunt reprezentate de „găleți” sportive, care se disting prin suport lateral pronunțat, rigiditate mai mare și prezența tetierelor integrate. Scaunele din spate sunt concepute pentru doi pasageri, dar, dacă este necesar, poate fi găzduit și un al treilea călăreț, care va fi destul de mult interferat de tunelul masiv de transmisie centrală. Călăreții din al doilea rând au o cotieră centrală confortabilă, precum și guri de aerisire separate.
Volumul portbagajului este de 530 litri, dar forma portbagajului în sine este departe de a fi ideală, ceea ce complică oarecum încărcarea încărcăturii grele și voluminoase. Utilizatorii practici vor aprecia prezența unei roți de rezervă cu drepturi depline și a unui kit de reparații, situat în nișa din pardoseală a portbagajului.
Specificații Lexus GS 2017
Lexus GS 2017 în Rusia este reprezentat de o modificare „F” încărcată exclusiv, echipată cu un motor V8 pe benzină atmosferic performant, cu un volum de 5 litri și generând un impresionant 477 de „cai” și un cuplu de 530 Nm. Principalele „cipuri” ale acestui motor sunt prezența unui bloc de aluminiu, a unui sistem combinat de injecție a combustibilului, precum și a unei tehnologii proprii pentru diferite faze de distribuție a gazului Dual VVT-iE cu acționare electrică.
Toată puterea generată de motor este direcționată prin transmisia automată cu 8 trepte către puntea spate a mașinii, care are un vector de tracțiune variabil și o cutie de viteze activă. Drept urmare, berlina poate dezvolta maximum 270 km / h, în timp ce accelerația de la 0 la 100 durează aproximativ 4,6 secunde. Având în vedere puterea impresionantă, consumul mediu al Lexus GS actualizat în modul combinat este de aproximativ 11,5 litri.
Pe piața europeană și internă, mașina poate fi agregată cu motoare pe benzină V6 cu un volum de la 2 la 3,5 litri, generând 245-316 CP. și 350-380 Nm de forță de rotație. În mod standard, mașina este oferită cu o transmisie automată și conduce la puntea spate, dar ca opțiune, utilizatorul poate instala un sistem avansat de tracțiune integrală.
GS a patra generație actualizată se bazează pe o platformă modernizată familiară cu modelul anterior, care utilizează activ oțeluri moderne de înaltă rezistență și diverse componente din aluminiu. Suspensia sedanului este reprezentată de o osie dublă în față și de o legătură multiplă în spate.
Opțional, „GS” obișnuit poate fi echipat cu un sistem de șasiu controlat electric cu o gamă de niveluri de rigiditate, iar modificarea „F” oferă instalarea amortizoarelor pasive ZF Sachs.
Versiunea încărcată a sedanului prezentată în Rusia este oferită cu frâne Brembo mai eficiente, direcție mai ascuțită și o suspensie mai sportivă. Versiunile civile ale autovehiculului au frâne ventilate și servodirecție electrică adaptivă, care are mai multe moduri de funcționare.
Siguranță Lexus GS 2017
Lexus nu ar fi el însuși dacă nu ar oferi GS actualizat un număr mare de sisteme de siguranță pasive și active, care includ:
- Sistem automat de blocare a ușii la conducere;
- Complexul proprietar de siguranță activă Lexus safety System +;
- Sisteme VSC, ABS, TRC, RCTA și HAC;
- Suspensie adaptivă;
- 5 perechi de airbag;
- Sistemul Era Glonass;
- Sistem de închidere dublă a ușii;
- Senzori de ploaie și lumină;
- Spălător faruri;
- Cruise control (adaptiv);
- Optică LED pentru cap și spate;
- Alarma de marca;
- Centuri de siguranță în trei puncte;
- Suporturi ISOFIX și alte „cipuri”.
În ceea ce privește siguranța, mașina este unul dintre liderii clasei, cu toate acestea, nu vă așteptați la altceva de la japonezi.
Opțiuni și preț Lexus GS 2017
Pe piața noastră, prețul Lexus GS 2017 începe de la 113,07 mii de dolari sau 6,445 milioane de ruble, pentru care cumpărătorul primește o modificare F taxată și următorul set de echipamente:
- Sistem adaptiv de control al opticii capului;
- Parbriz încălzit;
- Posibilitatea de a regla unghiul de înclinare a farurilor;
- Sistem de control al vectorului de tracțiune și diferențial activ;
- Senzor de ploaie ușoară;
- Trapă acționată electric;
- Parktronic față și spate;
- Jante din aliaj ușor R19;
- Ecran de 8 inch și sistem audio premium de la Mark Levinson, reprezentat de 17 difuzoare și suport pentru formate audio mp3 / wma;
- Cameră de navigare și vizualizare spate;
- Sistem de urmărire a zonei moarte;
- Scaune față cu ventilație, încălzire și reglare electrică;
- Control climatic în 3 zone;
- 10 airbag;
- Sisteme VSC, ABS, TRC, RCTA și HAC;
- Cruise control (adaptiv);
- Alarma de marca;
- Centuri de siguranță în trei puncte;
- Suporturi ISOFIX și multe altele.
Opțional, sunt oferite o gamă largă de opțiuni de personalizare pentru exterior și interior.
Concluzie cu privire la noul Lexus GS 2017
Actualizat Lexus GS (2017) este o mașină extrem de eficientă și cu experiență tehnologică, care s-a schimbat semnificativ în comparație cu predecesorul său. Din păcate, pe piața rusă, mașina este prezentată exclusiv într-o versiune încărcată, deci nu va putea concura cu concurenții direcți, precum Mercedes E-class, BMW seria 5 și Audi A6, prezentate atât în civil, cât și „taxat” ”Versiuni.
Dar dacă evaluăm modificarea exclusiv „fierbinte”, se dovedește că, în ceea ce privește nivelul echipamentului, dinamica și aspectul spectaculos, practic nu are concurenți printre mașinile cu o gamă și o clasă de preț comparabile, ceea ce face ca Lexus GS F să fie extrem de profitabilă cumpărare.
Test drive Lexus GS 2017:
Lexus
