Ignis-ul compact hatchback complet actualizat, cu gardă la sol ridicată, a apărut la reprezentanțele Suzuki. Să vorbim despre nivelurile de ajustare și caracteristici.
Conținutul recenziei:
- Aspect
- Interiorul noutății
- Specificații
- Siguranță hatchback
- Preț și configurație
Noul Suzuki Ignis 2017 sa dovedit a fi modern și radical diferit de a doua generație, deoarece devine clar că aceasta este a treia generație a mașinii. Este greu de spus imediat dacă este vorba de un crossover compact sau de un hatchback. Totul datorită gardului la sol ridicat și a arcurilor de roată largi și convexe.
Dacă luăm în atenție modul în care a fost prezentat Suzuki Ignis 2017 la expoziție, atunci acesta este un hatchback subcompact. Pentru prima dată în Europa, noutatea a fost prezentată publicului în 2016 la Salonul Auto de la Paris ca un concept pentru noul model iM-4. În modelul de producție, designerii au lăsat toate caracteristicile conceptului, inclusiv tăieturile originale pe stâlpii din spate.
Prima generație Suzuki Ignis a fost introdusă în 2000 și chiar arăta ca un hatchback compact al orașului. Dar atunci noutatea nu a ajuns pe piața rusă, iar Igni importat, de regulă, se afla pe partea dreaptă.
Exteriorul noului hatchback Ignis 2017
Vorbind despre exteriorul celei de-a treia generații Suzuki Ignis 2017, este radical diferit de modelul anterior. Caracteristicile au devenit moderne și austere. Criticii subliniază că partea din față prezintă noul Vitara, în timp ce lateralul dezvăluie Swift și SX4. Partea frontală se distinge printr-un grătar de radiator mare, în care optica frontală este montată literalmente. În centrul grilei Ignis se află emblema Suzuki și două linii orizontale care subliniază designul mai mult decât împarte grila.
În total, Suzuki va oferi cumpărătorului trei niveluri de finisare ale hatchback-ului convențional Ignis și o versiune hibridă. Optica din configurația de bază și medie va fi halogenă, cu lumini de zi în cerc. Forma pătrată a opticii care subliniază designul, asociată cu marginea cromată a grilei negre. Un fel de hatchback Suzuki Ignis s-a dovedit a fi ca a purta ochelari. Vârful Ignis 2017 va fi echipat cu faruri LED complete.
Proiectanții au decis să împartă bara de protecție frontală în trei părți uniforme, cea din mijloc servește ca un grătar de radiator suplimentar cu un loc pentru montarea plăcuțelor de înmatriculare. În părțile laterale au fost instalate faruri de ceață cu halogen cu margini cromate. Pentru configurația maximă a farurilor de ceață cu LED-uri Suzuki Ignis 2017. Bara de protecție inferioară este accentuată de un separator de plastic negru.
Ridicându-se mai sus până la capotă, caracteristicile Suzuki Grand Vitara sunt clar vizibile aici. Hota a fost complet îndepărtată din crossover, chiar până la inserțiile laterale din zona stâlpilor A. Designerii au decis să facă parbrizul Suzuki Ignis 2017 strict, cu capete ascuțite.
Secțiunea laterală a Suzuki Ignis 2017 se distinge prin arcuri convexe atât în față, cât și în spate. În funcție de design, au decis să lase mânerele standard pe corpul ușii și să nu transfere partea din spate pe raft. Astfel, designerii au făcut-o mai mult ca un hatchback sau un crossover compact, altfel ar fi o mașină coupe înaltă. Oglinzile retrovizoare laterale erau amplasate pe corpul ușii, deoarece pur și simplu nu există spațiu în colțul sticlei și nu are sens să le faceți și mai puțin.
O trăsătură caracteristică pentru Suzuki Ignis 2017, ca și în generațiile anterioare, a rămas trei crestături (dungi) pe stâlpul C. Aceasta este o tradiție neschimbată pentru acest model, pe care producătorii au decis să o lase pentru toate generațiile ulterioare de Ignis.
Partea din spate a noului Suzuki Ignis 2017 a stricat puțin designul. În comparație cu partea frontală austeră și accentuată, partea din spate arată ca o jucărie a unui copil, deși unora le poate plăcea. Partea superioară este ocupată de sticla portbagajului, s-ar putea spune, aproape întreaga lățime a Ignisului.
Un ștergător a fost așezat la baza paharului. Optica din spate, în funcție de configurație, poate fi halogenă sau LED (pentru configurația maximă). Împărțit în două părți, una este situată pe stâlpul C, cealaltă pe capacul portbagajului.
În centrul capacului portbagajului, așa cum se potrivește emblemei Suzuki, sub emblemă există un mâner pentru deschiderea portbagajului și o cameră de vizualizare din spate. O mulțime de spațiu este ocupată de bara de protecție spate. În partea centrală a barei de protecție a Suzuki Ignis 2017, designerii au adăugat o inserție din plastic negru, iar pe laturile sale există faruri de ceață spate.
Acoperișul noului Suzuki Ignis 2017, în funcție de gustul cumpărătorului, poate fi în culoarea caroseriei sau vopsit în negru, precum și stâlpii frontali cu margini de fereastră. Până în prezent, producătorul nu oferă opțiuni pentru trapa sau o versiune panoramică a Ignis 2017.
Dimensiunile hatchbackului compact sunt:
- lungime - 3700 mm.;
- lățime - 1660 mm. (versiunea normală a modelului);
- lățime - 1690 mm. (cu pachet opțional pentru exterior);
- înălțime - 1595 mm.;
- ampatament - 2435 mm .;
- joc - 180 mm.
Cu astfel de dimensiuni, raza minimă de virare a Suzuki Ignis 2017 este de 4,7 m. Toată această plăcere va fi instalată pe jante din aliaj de 15 "pentru configurația de bază, iar pentru mediu și maxim vor fi de 16". Volumul rezervorului de combustibil depinde și de echipament. Pentru tracțiunea față Suzuki Ignis 2017, volumul este de 32 de litri, iar pentru versiunea cu tracțiune integrală, 30 de litri. De ce da, și nu invers, nimeni nu poate explica cu adevărat.
Disponibil în schema de culori Suzuki Ignis 2017:
- roșu;
- metalic portocaliu strălucitor;
- albastru neon metalic;
- auriu metalic;
- alb;
- argintiu metalic;
- negrul;
- albastru metalic;
- metalic gri închis.
Pentru o culoare metalică, va trebui să plătiți suplimentar 410 USD, pentru o vopsea corporală în două tonuri, cumpărătorul va plăti 610 USD suplimentar. Greutatea la bord a Ignis 2017 variază de la 810 la 920 kg. Portbagajul are maximum 267 litri, iar scaunele pliate 514 litri.
Din puținele caracteristici induse, devine clar de ce noul Suzuki Ignis 2017 este atribuit de unii crossover-urilor compacte, și toate din cauza unității și a jocului. În general, mașina s-a dovedit a fi mai atractivă decât predecesorul său. Totuși, compactitatea lui Ignis este foarte compactă.
Salonul noului hatchback
Judecând după dimensiunile exterioare ale noului Suzuki Ignis 2017, interiorul nu este deosebit de mare, în special în spate. Minimalismul este vizibil de-a lungul întregului perimetru. Un ecran tactil de 7 ″ al sistemului multimedia a fost plasat în centrul panoului frontal. În configurațiile maxime, sistemul funcționează pe baza Android Auto sau AppleCarPaly. După cum ar trebui, harta de navigație va fi afișată pe afișajul central, sistemul de vizualizare complet va arăta situația din jurul Ignis datorită camerelor de supraveghere . Acestea vor fi integrate în oglinzile laterale, pe parbrizul din față și în spate pe capacul portbagajului. În cea mai mare parte, afișajul seamănă cu o tabletă obișnuită, cu o ramă și elemente de fixare distincte.
În dreapta și stânga afișajului, există găuri pentru alimentarea cu aer. Imediat sub afișaj, au fost plasate un buton de parcare de urgență și un buton de dezactivare a airbagului pasagerului din față. Coborând mai jos, panoul de control al climei este vizibil, aici puteți vedea clar din butoane că pornind de la configurația de bază, atât geamurile din față, cât și cele din spate vor fi încălzite. Sub acest panou, proiectanții Suzuki Ignis 2017 au plasat o încărcare de 12V și un port USB asociat cu un conector AUX. Între ele se află butoane de control pentru diferite sisteme de securitate.
Lângă pârghie și mai aproape de sarcini va exista o înveliș din plastic de o anumită culoare. Poate fi fie în culoarea corpului, fie într-o altă nuanță pe care cumpărătorul o alege. Deși tehnologia este modernă, inginerii au decis să lase frâna de mână în clasicul Suzuki Ignis, nu electromecanic. Panoul frontal și garniturile ușilor în sine vor fi de culoare albă sau crem, dar mânerele ușii din habitaclu au o culoare similară lângă maneta schimbătorului de viteze.
Volanul este realizat în stilul lui Suzuki și nu este nimic deosebit de nou, trei spițe, două dintre ele au butoane multimedia, cu capacitatea de a controla funcțiile de pe afișaj și sistemele individuale ale mașinii.În spatele volanului sunt pârghii de control pentru viraje, ștergătoare, iluminat etc.
Panoul de instrumente Ignis este, de asemenea, situat aici. În centru există un vitezometru mare și ușor vizibil, îl puteți vedea astfel încât mașina să nu decoleze din cauza greutății sale reduse.
Un afișaj monocrom este situat în dreapta, afișează diferiți indicatori, ore, presiunea anvelopelor. Pentru configurația hibridă a Suzuki Ignis 2017, singura diferență va fi în prezența indicatorului de încărcare a bateriei. Indicatorul electronic de combustibil va afișa nivelul de combustibil și va calcula intervalul pe baza vitezei medii.
În stânga vitezometrului este un tahometru, cu mulți senzori diferiți în cerc, de exemplu, un senzor de ușă deschisă, o centură de siguranță sau o frână de mână. În general, panoul frontal al lui Ignis s-a dovedit a fi destul de bun și destul de frumos, dar, spre deosebire de designul exterior strict, majoritatea detaliilor interioare sunt realizate într-o formă rotundă.
În ceea ce privește tapițeria interioară, scaunele vor fi doar din țesătură neagră, în timp ce volanul este din piele. Rândul de scaune din spate este destul de simplu, scaunele sunt împărțite între ele, în plus, există o cotieră. Fiecare scaun poate fi mutat înainte dacă se dorește. Deși nu înseamnă că există mult spațiu pentru pasagerii din spate, un pasager înalt sau supraponderal își va așeza imediat genunchii pe spatele scaunului din față.
Apropo de interiorul Suzuki Ignis 2017, în general este destul de bun pentru un hatchback compact. Panoul frontal ar putea fi un pic mai bun și mai saturat, deoarece ecranul stors arată imediat ca o tabletă pe un suport.
Specificații Hatchback
Noul Suzuki Ignis 2017 hatchback nu va plăcea cu o varietate specială. În total, vor fi disponibile două opțiuni de motor pentru 16 supape, acesta fiind un motor pe benzină de 1,2 litri. DualJet și o versiune hibridă bazată pe unitatea pe benzină DualJet SHVS ENG A-Stop cu un volum de 1,2 litri.
Motoarele vor fi asociate cu o transmisie manuală sau automată cu cinci trepte. În funcție de tipul de tracțiune, noul Suzuki Ignis 2017 va fi disponibil atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Motorul cu patru cilindri va putea produce 90 CP, în timp ce cuplul maxim va fi de 120 Nm.
În ciuda acestei puteri și a dimensiunii motorului, consumul de combustibil al noului Suzuki Ignis 2017 diferă între nivelurile de finisare. Configurațiile de bază și medii cu tracțiune față vor necesita 5,5 litri. la 100 km de cale în ciclul urban, în afara orașului 4,1 litri, iar în ciclul combinat 4,6 litri. Emisiile de CO2 la acești parametri (motoarele îndeplinesc standardul Euro 6) sunt de 104 g / km. Viteza maximă a modelului Suzuki Ignis în configurația de bază și medie este de 170 km / h.
Configurația maximă, non-hibridă a lui Suzuki Ignis 2017 cu tracțiune integrală și mecanică va necesita 5,9 litri. în oraș pentru o sută, în afara orașului - 4,5 litri, iar ciclul mixt va necesita 5 litri. combustibil. Din anumite motive, emisiile de CO2 au crescut la 114 g / km, viteza maximă datorată tracțiunii integrale este de 165 km / h.
În ceea ce privește versiunea hibridă a lui Suzuki Ignis 2017, consumul de combustibil nu a fugit de configurația obișnuită de bază, consumul este de 4,9 litri în oraș, 4 litri în afara orașului, iar ciclul combinat va dura 4,3 litri. Cu toate acestea, emisiile de CO2 sunt reduse semnificativ la 97 g / km. Viteza maximă este de 170 km / h.
Din astfel de parametri, putem concluziona că Suzuki Ignis 2017 este în cea mai mare parte destinat călătoriilor pe distanțe scurte sau în jurul orașului, unul economic și mic pur și simplu nu va lua o mulțime de lucruri în portbagaj pentru un tren. Se știe cu siguranță că tipul de motoare nu va fi finalizat, iar lista existentă este definitivă pentru această generație de Suzuki Ignis 2017.
2017 Ignis hatchback siguranță
În ciuda faptului că Suzuki Ignis 2017 hatchback este compact și mic, mașina este destul de plină cu sisteme de siguranță, atât active, cât și pasive. O cameră duală pe parbriz atașată la oglinda retrovizoare vă va ajuta să recunoașteți obstacolele din fața vehiculului. Sistemul este configurat astfel încât să evite coliziunile cât mai mult posibil și, dacă este necesar, frânele Ignis se vor acționa automat.
Datorită acestor camere, sistemul recunoaște lumina de frână a vehiculului din față și trimite un semnal corespunzător șoferului. De asemenea, sistemul de stabilizare al mașinii poate fi considerat neimportant, cu viraje sau drifturi ascuțite. În configurația maximă a modelului Suzuki Ignis 2017, va fi instalat un control automat al vitezei de croazieră. Camerele din jurul hatchback-ului vor permite șoferului să înțeleagă situația din jurul vehiculului.
Nu fără airbaguri, două în față pentru șofer și pasager, precum și perdele laterale în jurul întregului perimetru, pentru a proteja împotriva impactului lateral. Producătorul Suzuki promite să aducă o listă completă a ceea ce poate fi echipat în continuare cu un hatchback compact Ignis 2017.
Set complet și prețul mașinii
Diferențele dintre cele trei configurații principale ale Suzuki Ignis 2017 sunt în principal numai în cutia de viteze și în configurația diferitelor sisteme și lucruri mici. Nu există diferențe fundamentale. Dacă se dorește, cumpărătorul poate adăuga pachete speciale de vopsea pentru mașină, adăugând linii perimetrice sau embleme pe placul lor.
După cum sa menționat deja, un total de trei niveluri de finisare vor fi disponibile în diferite versiuni și o configurație hibridă pentru Suzuki Ignis 2017.
Configurația de bază a modelului Ignis Comfort va fi doar cu tracțiune față cu transmisie manuală, prețul unui astfel de model va costa de la 9800 USD. Nivelul de finisare Ignis Premium va fi disponibil în versiunile 2WD și 4WD. Premium 2WD cu mecanică va costa de la 10.800 USD, cu o transmisie automată de la 11.566 USD. Versiunea cu tracțiune integrală a Suzuki Ignis Premium va costa de la 12.155 dolari. Configurarea maximă Ignis Elegance cu tracțiune față și mecanică va costa de la 11.566 USD, iar cu tracțiunea integrală de la 13.530 USD.
Versiunea hibridă a Suzuki Ignis 2017 este prezentată într-o singură configurație, Elegance. Cu transmisie manuală și tracțiune față. Prețul unui astfel de hatchback va începe de la 13.530 de dolari.
Prețurile pentru hatchback sunt destul de rezonabile, dar dimensiunile noilor articole lasă mult de dorit. Concurentul poate fi numit Mini Cooper, care este oarecum similar cu această versiune a mașinii. În cea mai mare parte, noul Ignis se adresează persoanelor tinere și active care nu își pot imagina viața fără mașină și sunt în permanență în mișcare.
Alte fotografii ale Suzuki Ignis 2017:
Suzuki
