Iată-l, mașina ta de vis! Pentru a vă împiedica visul să se transforme într-un coșmar, trebuie să vă ocupați de costurile de întreținere. Pe lângă costul net de achiziție, sunt importante și costurile de întreținere continuă ale vehiculului. O comparație este relevantă aici, deoarece costurile fixe și variabilele pot fi destul de diferite.
Nu lăsați mașina să se transforme într-un consumator de bani și să acordați atenție informațiilor importante despre costul întreținerii.
Cum se adaugă costurile
În realitate, deținerea propriei mașini nu este atât de costisitoare, dar vă veți confrunta în mod constant cu costuri suplimentare semnificative. Trebuie să țineți cont de acest lucru și să cântăriți dacă doriți să le finanțați și dacă puteți, pe termen lung. Când vă planificați bugetul, ar trebui să puneți următoarele întrebări:
- Cât de mari sunt costurile de achiziție?
- Cât de mari sunt costurile cu combustibilul?
- Cât costă asigurarea auto?
- Cât va costa taxa rutieră?
- Care sunt costurile zilnice de întreținere?
- Cât de repede scade valoarea reziduală a unui model dat?
Dintre cele mai importante, merită să considerăm că:
- costurile de întreținere ale vehiculului sunt compuse din achiziția, asigurarea, taxele, amortizarea, întreținerea și costurile cu combustibilul vehiculului;
- tipul clasei, echipamentul, vechimea mașinii, abilitățile dvs. de conducere și reparații și accesul la specialiști care vă pot rezolva problemele contra unei taxe rezonabile sunt esențiale;
- regiunea reședinței dvs., care determină costul serviciilor și pieselor de schimb, precum și condițiile în care va funcționa mașina, intensitatea traficului rutier și riscul unui accident, joacă, de asemenea, un rol;
- cu cât mașina este mai prestigioasă, mai luxoasă, mai exotică, mai mare și mai puternică, cu atât costurile de operare sunt mai mari.
Desigur, nu există reguli generale cu privire la cât de mult vă va costa o mașină în fiecare lună. După cum puteți vedea, depinde de prea mulți factori. Puteți conta aproximativ în jur de 200 de euro pentru o mașină mică de mijloc și dublu pentru ceva mai de elită.
Costurile fixe sunt ușor de calculat, dar există linii directoare pentru costuri de funcționare variabile care pot fi utilizate ca linii directoare.
Costuri fixe
În plus față de o achiziție unică, există costuri fixe pentru întreținerea mașinii, pe care le puteți calcula cu o precizie mai multă sau mai mică.
Depreciere
Mașina se depreciază în fiecare zi. De obicei, se așteaptă o scădere de 10-15% a valorii pe an - mai puțin pentru mașinile vechi și semnificativ mai mult pentru cele noi. Uzura noii mașini este enormă. În primul an, costul său scade cu aproximativ 25 la sută, în următorii 3 ani pierde la jumătate din prețul inițial, apoi scăderea se stabilizează la nivelul de 5-7%.
Amortizarea depinde de diverși factori, cum ar fi tipul de vehicul, reputația producătorului, starea în funcție de vârsta vehiculului, numărul de kilometri parcurși și comercializarea. Cu o grijă bună, puteți contracara în mod pozitiv pierderea de valoare.
Costuri de leasing / împrumut
Dacă mașina dvs. este închiriată sau cumpărată cu credit, plătiți o rată lunară.
Taxa de transport
Va trebui să plătiți o taxă anuală pe mașină. Acesta variază în funcție de regiune, putere, greutate și alți factori care ar trebui aflați înainte de a cumpăra un vehicul. Guvernul folosește aceste venituri pentru a îmbunătăți infrastructura și a proteja mediul. Cantitatea depinde de tipul și volumul motorului, emisiile de poluanți, data primei înregistrări etc. Cu cât mașina dvs. poluează mai puțin mediul, cu atât va fi mai redusă taxa rutieră.
Autostrăzi cu taxă
Dacă intenționați să utilizați taxele de autostradă, aveți nevoie de un „permis”. De asemenea, va trebui să plătiți pentru asta.
Parcare
Mașina dvs. va avea nevoie de un loc de parcare. Acasă și la serviciu. Și asta are și un cost.
Îngrijire
Spălați, aspirați, schimbați uleiul, completați ștergătorul și lichidul de frână - mașina dvs. are nevoie de întreținere regulată. Trebuie să fiți pregătit să cheltuiți pentru asta.
Înregistrare și asigurare
Acest articol este obligatoriu pentru fiecare proprietar de mașină. Introduceți costul înmatriculării vehiculului și al plăcuțelor de înmatriculare în consumabil. De asemenea, este necesară asigurarea când vine vorba de răspunderea autovehiculului. Veți fi introdus la opțiuni suplimentare, opționale, în orice reprezentanță auto (aflați despre reducerile oferite, de exemplu, pentru conducerea pe termen lung fără probleme și fără reclamații).
Costul poate fi calculat pe internet (nu putem da o cifră exactă din cauza multor factori care afectează subiectul, dar există multe servicii online cu calculatoare corespunzătoare).
Puteți alege o asigurare parțială sau completă: aceasta din urmă are sens pentru toate mașinile noi, în special pentru cele cu credit. Cu asigurarea potrivită, puteți economisi foarte mult în cazul deteriorării mașinii.
Costuri variabile (de funcționare)
În afară de costurile fixe, există și costuri variabile pentru întreținerea mașinii, care depind în principal de cum, unde și cât conduceți.
O mașină nouă este, în general, mai scumpă decât o mașină uzată și are o depreciere mult mai mare. Pe de altă parte, unul uzat are un consum mai mare de combustibil și emisii de CO, riscuri de reparații și prime de asigurare. Chiar și cu garanțiile producătorului, acestea nu sunt atât de ieftine pe cât ar părea.
Combustibil
Benzină? DT? Electricitate? Costurile variază foarte mult, dar indiferent de tipul de mâncare pe care îl alegeți, se aplică întotdeauna o regulă: cu cât călătoriți mai mult și mai departe, cu atât trebuie să cheltuiți mai mult pe combustibil. Vehiculele electrice sau cu gaze naturale sunt considerate ecologice. Cu toate acestea, din punct de vedere al costurilor, acestea nu sunt întotdeauna o alternativă ieftină. În ciuda bonusului de mediu, vehiculele electrice costă adesea de două ori mai mult decât benzina sau motorina. Dar costurile de întreținere sunt mai mici:
- electricitatea este mai ieftină decât combustibilul convențional;
- vehiculele înmatriculate între 2016 și 2020 sunt scutite de taxa de vehicule timp de 10 ani în multe țări;
- unele companii de asigurări oferă reduceri la vehiculele electrice;
- pierderea de valoare nu prea rapidă;
- costurile de funcționare sunt mai mici, deoarece există mai puține piese în mișcare, nu este nevoie să schimbați uleiul și filtrele.
Dacă conduceți mult, banii suplimentari cheltuiți pentru cumpărarea unei mașini electrice vor da cu siguranță roade, dar numai după câțiva ani. Și rețineți că rețeaua de benzinării care oferă machiaj electric este încă mică.
Anvelope și piese de schimb
Cauciucul nou nu este ieftin, iar calitatea este într-adevăr scumpă. Cu cât conduceți mai mult, cu atât aveți nevoie de un kit nou mai rapid. În orice caz, după aproximativ 30.000 km, anvelopele trebuie înlocuite. Nu uitați de două seturi - anvelopele de vară și cele de iarnă, precum și spațiul de depozitare.
În timp, va trebui să înlocuiți alte piese uzate, cum ar fi alternatorul, frânele, sistemul de evacuare sau aerul condiționat. Problemele electronice sunt unele dintre cele mai scumpe.
Mentenanță și reparații
Aici sumele variază foarte mult. Acestea includ nu numai prețurile de achiziție, ci și plata pentru serviciile tehnicienilor auto. Și mai presus de toate, acestea sunt direct dependente de modelul mașinii.
Costurile sunt întotdeauna mai mari pentru modelele de calitate superioară, deoarece o mașină scumpă, printre altele, conține mai multă tehnologie, astfel încât modelele scumpe de top sunt întotdeauna cele mai scumpe de întreținut. În unele cazuri, cheltuielile lunare sunt mai mari de 1.000 de euro.Apropo, experții spun că Toyota are cel mai mic procent de probleme ale motorului și costuri medii foarte mici de reparații. Alte mărci de peste mări care păstrează o reputație similară includ Honda, Hyundai, BMW și VW.
Ce mașini sunt cele mai ieftine
Am selectat mai multe mașini de diferite clase, foarte ieftine de întreținut și am folosit datele ca punct de plecare ADAC... Taxele pentru servicii pot fi calculate pe multe site-uri de pe Internet, dar ADAC este o sursă de încredere.
Acest club auto, cel mai mare din Europa, întocmește în fiecare an o listă cu cele mai ieftine modele. Calculele presupun un kilometraj anual de 15.000 km; proiectul de lege include costurile potențiale pentru realimentarea cu combustibil și ulei, înlocuirea anvelopelor și a altor piese de uzură, inspecții tehnice, asigurare de răspundere civilă și impozitul curent pe transport.
Printre altele, am luat în considerare opiniile șoferilor ruși, evaluatorilor independenți și personalului de service al vehiculelor. Costul unor articole de pe listă poate varia, dar consultând un service auto și vorbind cu entuziaștii auto locali, veți avea o idee aproximativă despre amploarea cheltuielilor viitoare.
Majoritatea mașinilor rusești sunt fiabile și durabile. Principalele lor puncte forte includ simplitatea, prețul accesibil și capacitatea de a rezista condițiilor de drum dure.
Cu toate acestea, problemele de calitate deseori anulează toate avantajele (deși eșantioanele recente nu sunt atât de rele, cel puțin pentru nivelul lor de „lucru” - LADA Vesta, Largus, X-Ray etc.).
În ceea ce privește calitatea, aceștia primesc 3-4 puncte din 10 în comparație cu produsele producătorilor americani (5 din 10), coreeni (6), francezi (8), japonezi (9) și germani (10). Dar în serviciu, aceleași Lada sunt extrem de ieftine și, prin urmare, ocupă pe bună dreptate o poziție de lider în lista noastră de câștigători. Alte mașini urbane care consumă de obicei mai puțin de 2.000 USD pe an, ajustate pentru proprietatea pe termen lung:
- Toyota Prius, Yaris, Aygo, Corolla și Camry.
- Renault (Dacia) Logan și Sandero.
- Citroen C1.
- Hyundai Solaris.
- Volkswagen Polo și Up.
- Nissan Almera, X-Trail și Qashqai.
- Opel Astra.
- Kia Rio, Soul și Optima.
- Daewoo Nexia.
- Skoda Rapid și Kodiaq.
- Honda Jazz.
- Chevrolet Spark și Aveo.
Concluzie
Deținerea unei mașini are multe avantaje, dar vine și cu cheltuieli regulate. Când vine vorba de articole de colecționat, există mult mai mult de luat în considerare decât prețul de achiziție. Este necesar să se stabilească în prealabil cât de ieftină sau scumpă va fi mașina în funcțiune, astfel încât mai târziu să nu existe surprize neplăcute.
|| listă |
- Cum se acumulează costurile
- Costuri fixe
- Depreciere
- Costuri de leasing / împrumut
- Taxa de transport
- Autostrăzi cu taxă
- Parcare
- Îngrijire
- Înregistrare și asigurare
- Costuri variabile (de funcționare)
- Combustibil
- Anvelope și piese de schimb
- Mentenanță și reparații
- Ce mașini sunt cele mai ieftine
