Conținutul articolului:
- Evaluarea vagonetelor vândute în Rusia
- Lada largus
- Lada Kalina
- KIA Ceed SW
- Ford Focus
- Hyundai i40
- Skoda Octavia Combi
- Hyundai i30
- Skoda Superb
- Seat Ibiza ST
- Familia Opel Astra
Adevărații cai de lucru, care sunt generaliștii, nu sunt cu totul nemeritați iubiți de consumator. Din acest motiv, numărul de mașini cu o caroserie similară furnizate Rusiei a fost întotdeauna mic. Iar criza economică și-a redus numărul și a distribuit preferințele șoferilor astfel:
Evaluarea vagonetelor vândute în Rusia
1. Lada Largus
Produs doar ca un break, acest model a ocolit popularitatea pe favoritele pe termen lung Granta și Vesta. Mașina este complet copiată din modelul Dacia Logan MCV produs de Renaul-Nissan și este prezentată pe piața auto internă sub forma unei versiuni de 5 și 7 locuri.
Mașina oferă o cutie exclusiv mecanică, iar echipamentul de bază constă în aer condiționat, airbag-uri și un sistem audio.
Salonul, așa cum ar trebui să fie pentru o mașină de acest tip, este foarte practic și spațios, iar scaunele pot fi pliate în mai multe moduri. Designerii au întărit special frânele și brațele de suspensie, astfel încât modelul să poată rezista realităților drumurilor noastre.
Exteriorul necomplicat este justificat de un scop utilitar pentru camioane comerciale, nu pentru uz familial. Deoarece 70% din piesele de schimb și componentele sunt fabricate în Rusia, mașina este foarte ușor de întreținut, ceea ce i-a adus popularitate. La întocmirea ratingului, proprietarii de mașini au recunoscut că, pentru prima dată de la anii 80, AvtoVAZ a produs o mașină cu adevărat funcțională, cu echipamente moderne decente și de calitate europeană.
Mașina este echipată cu două tipuri de motoare - ambele de 1,6 litri, 87 CP și 105 CP, preluate de la Renault Logan. Abilitățile acestor motoare au fost testate în practică de-a lungul anilor și au demonstrat performanțe excelente. Și cutia de viteze cu 5 trepte este construită din piese franceze special selectate pentru acest model, pe baza capacității de încărcare și a stării suprafeței drumului.
Dezavantajele includ izolarea fonică de calitate scăzută, garda la sol redusă datorită amplasării roții de rezervă sub fundul mașinii, iar designul stâlpului din față reduce vederea șoferului prin închiderea oglinzii exterioare.
2. Lada Kalina
Deși mașina este disponibilă într-un break și un hatchback, șoferii aleg prima opțiune. Mai mult, consumatorii sunt înclinați nu către versiunea bugetară cu un motor de 87 de cai putere și echipamente laconice, ci către o configurație mai modernizată. Deci, ratingul a inclus un model cu un motor de 106 cai putere și o „mecanică” cu 5 trepte, al cărui preț variază de la 519 mii de ruble.
Acest model cu 5 uși s-a îndrăgostit de locuitorii de vară și de oamenii care iubesc activitățile în aer liber. Mașina depășește cu ușurință off-road-ul nostru național, iar portbagajul spațios este potrivit pentru o cantitate mare de bagaje, echipamente sportive și unelte de grădină. Volumul de bagaje declarat de 400 de litri după îndepărtarea raftului de colete din spate este mărit cu încă 100 de litri.
Interiorul și exteriorul elegant, dar simplu, sistemul de climatizare, ABS, manevrabilitatea și stabilitatea pe șosea au făcut din Kalina un oaspete foarte frecvent pe autostrăzile rusești.
3. KIA Ceed SW
Industria auto coreeană conduce de mulți ani ratingul consumatorilor din diferite țări și nici nu a lăsat indiferenți șoferii ruși.
Corpul mai rigid și-a pierdut elementele grele, câștigând mai mult dinamism. Stâlpii din spate, liniile de prag, farurile expresive conferă modelului chiar un aspect sportiv, echivalând-o cu hatchback-ul cu 5 uși cu același nume. Această mașină a fost creată pentru persoanele în vârstă cărora le pasă de detalii. Prin urmare, aspectul extern și intern a fost abordat cu mai multă atenție și atenție. Un interior de înaltă calitate, un portbagaj de 528 litri, șine funcționale pentru depozitarea bagajelor și compartimente suplimentare sub podeaua ridicată, o izolare fonică excelentă fac modelul foarte practic și confortabil.
Umplerea electronică este, de asemenea, impresionantă: un asistent la coborârea unui munte, o frână de parcare electrică, senzori de parcare și un set de moduri de direcție. Un motor de 129 de cai foarte liniștit, nu lăudos, este asociat cu o cutie de viteze manuală și accelerează mașina la 100 km în 11 secunde. Suspensia competentă face posibilă deplasarea pe teren ușor. În plus, acest model nu se teme de drumurile umede și de gheață, arătând miracole de stabilitate.
Principalul avantaj al acestui break este costul. Pentru versiunea de top, va trebui să plătiți puțin mai mult de 900 de mii de ruble, care este unul dintre cele mai mici prețuri din acest segment. În același timp, proprietarul mașinii va primi o mașină foarte bună, fiabilă, dotată cu un nivel decent de opțiuni și cu un serviciu foarte bugetar.
4. Ford Focus
Mai mult de un sfert din toate mașinile Ford achiziționate de entuziaștii ruși în 2016 provin dintr-un break de 105 litri de 1.6 litri.
Este întruchiparea absolută a unei mașini de familie, confortabilă, elegantă și fiabilă. Configurații diferite oferă o gamă diferită de funcții - control al climei în 2 zone, asistenți la mișcare, control al vitezei de croazieră.
Motoarele pe benzină de 85, 105 și 125 CP sau diesel de 140 CP sunt alimentate de un manual sau „robot” cu 5 trepte. Cea mai puternică variantă depășește „suta” în 9,4 secunde. Plăcerea suplimentară a șoferului va fi livrată de sistemul EcoBoost, suspensia modernizată și servodirecția.
Interiorul spațios poate fi mărit și mai mult prin schimbarea pozițiilor scaunelor, iar volumul portbagajului este de 476 litri în cea mai mică versiune. Versiunea de bază include airbag-uri, aer condiționat, oglinzi încălzite și un magnetofon radio.
Neajunsurile modelului includ abundența butoanelor inutile de pe bord care distrag atenția șoferului. Proprietarii au remarcat, de asemenea, locația nu foarte convenabilă a cutiei de viteze.
5. Hyundai i40
Este surprinzător faptul că o coreeană departe de buget, în valoare de peste un milion de ruble, se bucură de o asemenea dragoste în rândul șoferilor ruși.
Deosebit de atractiv este echipamentul Comfort cu un motor pe benzină de 2 litri de 149 de cai putere și un automat cu 6 trepte.
De-a lungul anilor, apariția modelului capătă din ce în ce mai multe linii curgătoare, ceea ce infirmă încă o dată părerea despre plictiseala vagoanelor. Acoperișul alungit se integrează perfect în a cincea ușă, în timp ce spoilerul de deasupra acestuia conferă un aspect sportiv.
Salonul are un tablou de bord informativ, scaune confortabile din materiale moi de înaltă calitate, suficient spațiu pentru pasagerii de pe bancheta din spate. Un pachet acustic special de covoare absorbante de sunet, straturi intermediare în compartimentul motorului, inserții textile în arcurile roților au redus semnificativ zgomotul și vibrațiile străine.
Echipamentul de bază include oglinzi încălzite și electrice, aer condiționat, radio, faruri de ceață și un volan multiplu. Iar portbagajul oferă 1.720 litri de spațiu liber.
Două motoare pe benzină și două diesel vin cu toate tipurile de cutii de viteze - mecanice, automate și robotizate.
Sistemul de siguranță pasivă este format din perdele laterale și genunchi și airbaguri. Activ - ESP + ABS, asistent la pornire pe deal, control al stabilității, asistență la frânarea de urgență.
6. Skoda Octavia Combi
Modelul este extrem de practic și confortabil. Cabina cu un singur volum vă permite să transportați mărfuri voluminoase, iar datorită scaunelor spate rabatate se transformă într-un vehicul comercial. În noul model, creatorii au plasat foarte rațional echipamente, sisteme de control și toate accesoriile suplimentare.
Compartimentul pentru bagaje în comparație cu predecesorul său a crescut de la 590 litri la 610 litri și cu scaunele rabatate - la toți 1740 litri. Frânele cu disc de înaltă performanță sunt echipate cu ventilație pentru a le răci după frânare, iar suspensiile au un design multi-link pentru o călătorie mai lină. Gama largă de motoare:
- Benzină de 1,2 litri 86 și 105 cai putere;
- Benzină de 1,6 litri, 140 de cai putere;
- Benzină de 1,8 litri, 180 de cai putere.
Proprietarii remarcă munca excelentă a inginerilor și designerilor în combinarea practicului, frumuseții și valorii mașinii.
7. Hyundai i30
Creat pe baza Hyundai Elantra J3, de-a lungul anilor capătă un aspect din ce în ce mai solid datorită capacului portbagajului mărit și a barei de protecție în relief.
Interiorul modelului este complet similar cu hatchback-ul: finisaj ergonomic, de înaltă calitate, confortabil pentru șofer și pasageri. Portbagajul pentru 1642 litri este adaptat pentru transportul mărfurilor voluminoase, iar obiectele mici pot fi așezate într-un compartiment adânc sub podeaua ridicată.
Pentru șoferii ruși, singura versiune este disponibilă cu un motor pe benzină de 1,6 litri, cu 130 de cai putere, care dezvoltă o viteză de 192 km / h și este agregat cu un automat cu 6 trepte sau mecanică la alegere. În modul oraș, un motor care funcționează foarte bine consumă aproximativ 6,9 litri la 100 km. Pe drumurile accidentate, mașina este plăcută, cu stabilitate sigură și zgomot.
8. Skoda Superb
Mașina este din ce în ce mai reorientată de la generația mai veche la tineret, făcând-o mai ușoară și mai elegantă, iar proporțiile mai largi îi conferă armonie.
Mașina lovește cu un portbagaj, care poate fi deschis cu un picior, trecându-l sub bara de protecție și plasând sarcini de până la 3 metri lungime. Vagonul este furnizat Rusiei numai cu un motor pe benzină din cauza calității slabe a motorului nostru diesel. Acest lucru poate fi greu de numit un dezavantaj, deoarece motoarele diesel economice în practică au demonstrat o călătorie foarte lentă. Dar există pretenții la transmisia manuală cu privire la claritatea treptelor de viteză și a transmisiei ambreiajului.
Climatizarea completă, încălzirea absolut a tuturor scaunelor și numeroși asistenți electronici aduc modelul mai aproape de versiunea de top.
9. Seat Ibiza ST
Un participant foarte neașteptat la evaluare, deoarece acest producător spaniol nu este, în principiu, foarte popular în Rusia. Cu toate acestea, datorită noii dezvoltări pe platforma modelului Polo Volkswagen, motorului excelent și nivelului interior, mașina a devenit un competitor demn în segmentul său.
Printre caracteristicile sale, trebuie remarcat în special:
- design strălucitor de înaltă calitate, la care rareori se acordă atenție în ceea ce privește corpurile de break;
- materiale decente și scumpe în salon;
- transmisii și motoare împrumutate de la Volkswagen;
- cost redus de întreținere și funcționare.
Pentru tipul său de caroserie, este un model foarte compact - lung de doar 4 metri. În același timp, scaunele spate rabatate oferă un spațiu de 1.164 litri. Cu modelul, numai motoarele pe benzină de 1,2 l, 1,4 l și 1,6 l de 85 și 105 cai pot merge în Rusia, al căror preț variază între 600-730 de mii de ruble.
Direcția decentă, suspensia de înaltă calitate, ESP mărturisesc o performanță mai mult decât bună a mașinii.
Dezvoltatorii nu au ghicit cu tabloul de bord, ale cărui plastic ieftin, elemente pestrițe și culori incompatibile fac o impresie ambiguă.
10. Familia Opel Astra
Venerabilul Opel german închide lista. General Motors a lăsat în urmă modelul calitatea construcției tradiționale germane, caracteristicile tehnice excelente și un preț accesibil. Toate acestea împreună oferă mașinii un interes stabil al consumatorului.
Apartenența modelului la clasa C îi oferă în mod evident avantaje care nu sunt disponibile pentru toți ceilalți participanți la rating - reprezentanți pur ai segmentului B. Acestea includ:
- salon imens;
- nu mai puțin portbagaj uriaș, în care poate intra cu ușurință chiar și un frigider cu o mulțime de dispozitive pentru asigurarea comodă a încărcăturii;
- suspensie fiabilă, a trecut multe test drive-uri și dovedită de-a lungul anilor;
- motor german economic;
- roți sporite și gardă la sol, adaptate special pentru condițiile rusești.
Performanța la volan este indicată de un motor cu 4 cilindri de 140 de cai putere, care consumă aproximativ 10 litri la 100 de kilometri în modul oraș.
