Cum să crești durabilitatea anvelopelor

Conținutul articolului:

• Ce afectează viața anvelopelor auto
• Semne că anvelopele trebuie schimbate
• Sfaturi simple despre cum să crești durabilitatea anvelopelor

Anvelopele auto sunt cele mai importante părți ale roților unei mașini. Nu uitați de ele, deoarece consumul de combustibil, siguranța și controlabilitatea mașinii depind de starea lor. Cu toate acestea, stilul de conducere necorespunzător, calitatea slabă a drumurilor, diverse substanțe chimice pe șosea și alți factori înrăutățesc starea anvelopelor, reducând astfel durata de viață a acestora. Dar orice șofer poate crește durabilitatea anvelopelor. Vă vom arăta cum să faceți acest lucru mai jos.

Ce factori afectează viața anvelopelor

O anvelopă este o carcasă rezistentă care se potrivește peste janta unei jante. Contactează suprafața drumului și absoarbe vibrațiile minore cauzate de imperfecțiunile drumului.

Prima anvelopă a apărut în 1846. A fost proiectat de Robert Thomson. Aceste exemplare nu erau fiabile, deoarece au izbucnit frecvent. Producătorii de anvelope își îmbunătățesc în mod constant produsele, astfel încât anvelopele moderne sunt de multe ori superioare strămoșilor lor. Cu toate acestea, nimic nu este etern. Anvelopele au o anumită durată de viață, după care trebuie înlocuite. Și este necesar să schimbați anvelopele cel puțin în perechi (sau mai bine toate patru odată).

Dacă luăm în considerare prețurile actuale, atunci acest lucru poate provoca daune semnificative bugetului proprietarului mașinii. Cu toate acestea, durata de viață a anvelopelor poate fi crescută semnificativ fără a fi nevoie să se ia măsuri supranaturale.

Dar mai întâi trebuie să vă dați seama care este durata de viață a anvelopelor și ce factori o afectează.

Durata de viață a anvelopelor este perioada în care producătorul garantează că anvelopele vor funcționa bine. Mulți producători susțin că anvelopele lor pot dura până la 10 ani. În teorie, au dreptate. Cu toate acestea, în practică, anvelopele trebuie schimbate după aproximativ 5 ani. Uneori și mai des, deoarece mulți factori le afectează durata de viață:

1. Stilul de conducere al șoferului. Bineînțeles, fanii conducerii extreme sunt mai predispuși să cumpere anvelope, deoarece se uzează mult mai repede decât de la șoferii care conduc cu calm.
2. Calitatea drumului. Din păcate, în țara noastră drumurile sunt departe de a fi ideale și, prin urmare, anvelopele se uzează mai repede decât șoferii europeni.
3. Calitatea anvelopelor. Anvelopele ieftine din China se vor uza mult mai repede decât mărcile cunoscute. Cu toate acestea, nu ar trebui să credeți că un brand de renume garantează succesul. Există multe falsuri pe piață, deci este mai bine să cumpărați cauciuc în puncte specializate.
4. Diferite daune mecanice (tăieturi, deformări după un accident, denivelări după impact etc.).
5. Caracteristici de performanță (încărcarea vehiculului, temperatura în regiunea de conducere, presiunea anvelopelor, dimensiunea, locul de depozitare și așa mai departe).

Cum să înțelegeți că anvelopele trebuie schimbate

Există câteva reguli simple:

1. Dacă banda de rulare este complet uzată (mai exact, este aliniată cu podurile), atunci anvelopele și-au îndeplinit deja scopul. Puteți determina nivelul de uzură folosind o riglă cu manometru, dar mulți șoferi fac acest lucru cu ochiul. Dacă înălțimea benzii de rulare a anvelopelor de vară este mai mică de 1,6 mm și anvelopele de iarnă mai mici de 4 mm, aceste anvelope trebuie schimbate urgent. Este periculos să-i călărești.
2. Pe suprafața unui număr de anvelope, există numere situate la adâncimi diferite. Șoferul poate înțelege gradul de uzură după numărul de numere pe care le vede.
3. Rata de uzură a unui cauciuc cu cleme poate fi înțeleasă prin numărul de știfturi rămase pe acesta. Dacă sunt mai puțin de jumătate, anvelopele trebuie schimbate.
4. Micile fisuri de pe pereții laterali ai anvelopei indică îmbătrânirea cauciucului, așa că va trebui să fie schimbată în curând.
5. Dacă pereții laterali sunt umflați (au apărut „hernii”), anvelopele trebuie schimbate.

Dacă găsiți așa ceva, va trebui să schimbați anvelopele. Dar are un cost. La urma urmei, este mai bine să le măriți durabilitatea.

Cum să îmbunătățiți viața anvelopelor - sfaturi simple

După cum sa menționat mai sus, durata de viață a anvelopelor depinde de modul de utilizare, depozitare și de o serie de alți factori. Dacă monitorizați în mod regulat anvelopele, aveți grijă de ele, respectați un stil de conducere calm, acestea vor dura foarte mult timp.

Acum, iată câteva linii directoare simple care vă vor prelungi durata de viață a anvelopelor, vor crește siguranța și vor reduce povara pe portofelul șoferului.

1. Utilizați dimensiunea anvelopei specificată de producător. Dacă sunt instalate anvelope de dimensiuni non-standard, acestea pot afecta manevrabilitatea, confortul și siguranța vehiculului. În plus, va crește uzura anvelopelor și a suspensiilor. Prin urmare, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile pentru mașină, trebuie indicată cea mai optimă dimensiune a anvelopei recomandată de producător.
2. Este necesar să se efectueze o inspecție în timp util a mașinii, în special a anvelopelor. Experții sfătuiesc să inspecteze temeinic anvelopele o dată pe lună pentru a identifica defectele în timp (uzura benzii de rulare, deteriorări locale, obiecte blocate). Supapa trebuie să aibă un capac pentru a proteja mamelonul de praf.

   Este important ca anvelopele să se uzeze uniform. Pe suprafața lor laterală nu ar trebui să existe fisuri, tăieturi, „rulouri”. Dacă mici „fisuri” sunt vizibile pe „lateral”, aceasta indică îmbătrânirea anvelopei, ca urmare a căreia își pierde elasticitatea.

   Dacă se constată astfel de modificări suspecte, trebuie să contactați centrul tehnic.

3. Verificați presiunea anvelopelor la fiecare 3 săptămâni (dar de preferință înainte de fiecare călătorie). Acesta este un factor extrem de important în funcționarea anvelopelor. Într-adevăr, dacă presiunea anvelopei este prea mică, consumul de combustibil crește, iar gradul de siguranță a circulației, dimpotrivă, scade. În acest caz, anvelopele se uzează inegal. Dacă mașina este încărcată puternic, trebuie să creșteți presiunea aerului din anvelope cu 10-15%.

   Presiunea recomandată (în funcție de sarcina vehiculului) poate fi văzută pe o placă specială amplasată pe stâlpul B sau la capătul ușii șoferului. Este necesar să verificați presiunea pe anvelopele „reci” (adică înainte de a conduce). Acest lucru se face folosind un manometru. Acest dispozitiv nu este scump, deci fiecare driver ar trebui să îl aibă. Mașinile moderne sunt echipate cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, astfel încât toate informațiile necesare pot fi văzute pe monitorul computerului de bord.

4. Pietrele și alte elemente trebuie îndepărtate în mod regulat din canelurile principale ale benzii de rulare. Fragmente mici se infiltrează în suprafața anvelopei și nu cad nici în timpul conducerii. Dacă nu sunt scoase la timp, vor pătrunde și mai adânc în anvelopă, provocând explozia acesteia. Și acest lucru nu numai că va reduce durata de viață, dar poate duce și la un accident.
5. Trebuie să conduci cu calm, apoi anvelopele vor rezista mult timp. Fanii nesăbuinței, frânării ascuțite, virajelor sau mișcării bordurilor la viteză pot fi sfătuiți doar să se aprovizioneze cu bani. Într-adevăr, cu acest stil de conducere, anvelopele (și nu numai ele) vor trebui schimbate foarte des.

   Conducerea silențioasă, pe de altă parte, va crește durata de viață a anvelopelor. Șoferul trebuie să încetinească atunci când virează, când circulă pe drumuri cu găuri, gropi, denivelări, pe drumuri de pietriș sau pământ, atunci când traversează șinele de cale ferată. Frânarea bruscă a mașinii este permisă numai în caz de urgență.

   De asemenea, este important să evitați loviturile ascuțite împotriva obiectelor proeminente sau ascuțite și să nu conduceți aproape de marginea trotuarului. Pe scurt, ar trebui să vă protejați anvelopele de daune. Atunci vor dura mult.

6. Anvelopele noi au nevoie de un „rodaj”, astfel încât să adere bine la pistă. Alergarea durează aproximativ 250 de kilometri, în timp ce trebuie să vă deplasați calm, evitând accelerația bruscă, virajele sau frânarea.Acest lucru este deosebit de important pentru anvelopele cu crampoane de iarnă, astfel încât crampoanele „să stea” în locurile lor.
7. Este necesar să schimbați anvelopele sezoniere în timp util. Dacă vara mergeți cu anvelope de iarnă, anvelopele se vor uza mai repede. Și, în general, este periculos să folosești anvelope de vară iarna, deoarece la temperaturi scăzute se „dublează” și își pierd stabilitatea pe pistă. Prin urmare, este important să „schimbați pantofii” la timp. La -7 grade. trebuie să scoateți anvelopele de vară și la +7 grade. - iarna. În acest caz, anvelopele vor adera bine la drum și vor rezista mult timp.
8. Periodic (după 8-10 mii de km.) Trebuie să schimbați anvelopele pe alocuri. La urma urmei, anvelopele din față și din spate se uzează la rate diferite. Totul depinde de conducerea mașinii (față sau spate). Dacă diferența de adâncime a benzii de rulare pe roțile punților față și spate depășește 1,5 mm, ar trebui să schimbați urgent anvelopele. În acest caz, este imperativ să se mențină direcția inițială de mișcare a anvelopelor. Apoi banda de rulare se va purta uniform, iar mersul va fi confortabil.
9. Este necesar să se efectueze echilibrarea roților automate în timp util. La urma urmei, mișcarea pe roțile dezechilibrate implică uzura neuniformă și uzura prematură a cauciucului. Echilibrarea roților este necesară la fiecare 15.000 km.
10. Nu vă suprasolicitați mașina. Acest lucru reduce semnificativ durata de viață a anvelopelor (cu aproximativ 20%). Sarcina trebuie distribuită uniform, astfel încât să nu existe o înclinare excesivă înainte sau înapoi. Dacă trebuie să conduceți cu suprasarcini frecvente, ar trebui să instalați anvelope speciale cu un nivel crescut de sarcini admisibile.
11. Dacă este posibil, trebuie să refuzați să vă deplasați pe șosea, care constă din pietriș sau piatră zdrobită. O astfel de suprafață de drum crește uzura cauciucului. Pe el se formează fisuri, tăieturi, zgârieturi și lacrimi.
12. Este necesar să verificați vârful roților, precum și să monitorizați funcționalitatea suspensiei. În caz contrar, acest lucru nu poate duce doar la uzura anvelopelor, ci și la pierderea controlului mașinii și la accidente.

    În cazul în care se încalcă valorile unghiurilor degetelor de la picioare, banda de alergare a anvelopei se uzează inegal. Trebuie amintit că adâncimea reziduală a benzii de rulare este măsurată în punctul de uzură maximă. Dacă banda de alergat atinge un nivel critic, va trebui să cumpărați anvelope noi. Este totuși mai bine să reglați osiile suspecte pentru camber / deget.

13. Dacă este posibil, evitați să conduceți pe asfalt fierbinte. Vara, suprafața drumului devine foarte fierbinte, ceea ce crește intensitatea uzurii anvelopelor. Desigur, această condiție este dificil de îndeplinit, deoarece în acest caz va fi necesar să se renunțe complet la funcționarea mașinii la o temperatură a aerului mai mare de +30 de grade.
14. Anvelopele trebuie depozitate corespunzător. Cauciucul trebuie protejat de lumina soarelui, temperatură ridicată și umiditate, altfel va îmbătrâni rapid, ceea ce îi va reduce durata de viață de două până la trei ori. Depozitarea anvelopelor necorespunzătoare poate deteriora carcasa și trebuie aruncată.

    Camera ar trebui să fie întunecată, să nu fie supusă fluctuațiilor puternice de temperatură și cu o umiditate de 50%. Nu depozitați cauciuc lângă cutii de benzină sau alte substanțe chimice, acest lucru va distruge anvelopele. Se recomandă depozitarea anvelopelor pe verticală, sprijinite pe orice suprafață semicirculară. Acest lucru va distribui în mod optim sarcinile interne.

    O dată la 2 luni, trebuie să rotiți anvelopa pentru a schimba punctele de pivotare. Este interzisă depozitarea cauciucului într-o grămadă. Anvelopele trebuie curățate de murdărie înainte de depozitare.

Să rezumăm

Dacă respectați recomandările de mai sus, anvelopele vor rezista mult timp. În același timp, conducerea cu mașina va deveni mai sigură, iar șoferul va putea reduce la jumătate costul anvelopelor.