Nu cu mult timp în urmă a devenit cunoscut faptul că fabricile Ford din Rusia intenționau să se închidă, dar soarta ulterioară a fabricilor în sine și a angajaților întreprinderii nu era cunoscută. Unii au spus că fabricile ar putea fi vândute altor companii auto, în timp ce alții au spus că vor fi pur și simplu mothball, iar muncitorii vor fi concediați. În articolul precedent, am dezvăluit informații că fabricile vor fi vândute și mothballed în funcție de cerințe, deoarece Ford Transit rămâne pe linia de asamblare din Rusia. Acum soarta lucrătorilor uzinei a devenit cunoscută.
După cum s-a știut, cea mai mare parte a angajaților fabricilor Ford din Rusia intenționează să fie concediați. În medie, compania intenționează să cheltuiască aproximativ 200 de milioane de dolari pentru despăgubirea lucrătorilor. Se știe că angajații companiei au două modalități de concediere: din propria lor voință și prin deplina severitate a legii. După cum au explicat deja reprezentanții companiei, pe 8 aprilie, explicațiile și situația actuală au fost prezentate tuturor. Dacă concedierea este legală, atunci Ford este obligat să plătească până la 3 salarii lunare ale angajatului.
În ceea ce privește concedierea voluntară, aceasta poate fi utilizată până la 22 aprilie 2019. În acest caz, Ford va plăti cel puțin 5,5 luni de salariu (care a lucrat mai puțin de 5 ani în această producție). În consecință, odată cu creșterea vârstei de lucru, salariul va crește. Cei care au lucrat la fabricile Ford de la 5 la 6 ani vor primi 6,5 salarii. După ce a lucrat de la 6 la 7 ani - plata a 7 salarii, de la 7 la 8 ani plata a 8 salarii, de la 8 la 9 ani - respectiv 9 salarii. Dacă ați lucrat pentru Ford de la 9 la 10 ani, plata va fi de 10 salarii, de la 10 la 15 ani - 11 salarii, după ce ați lucrat pentru Ford de mai bine de 15 ani, specialiști de top, vor primi 12 salarii.
Având în vedere sumele mari și plata rapidă, sindicatul Ford Sollars din Vsevolozhsk consideră acest lucru o sumă mică. Baza unei astfel de declarații a fost o practică similară în Europa, unde sumele au fost semnificativ mai mari. Astfel, se pare că sindicatul cere să plătească 2 salarii anuale, altfel promit aceleași greve, ca cele care au fost în Italia nu cu mult timp în urmă. După toate probabilitățile, conducerea companiei va decide să aștepte până pe 22 aprilie. Astfel, analizând câți lucrători vor fi de acord cu concedierea voluntară și câți vor decide să reziste la ultimul. Principala problemă este că mulți dintre lucrători au contractat credite ipotecare pentru a cumpăra bunuri imobiliare, mașini și alte nevoi, dar acum aceasta poate fi o problemă imensă pentru lucrători.
Este posibil ca după 22 aprilie, managerii Ford să ajungă la un acord cu companii chineze, oferindu-le să cumpere fabrici cu muncitori. Se pare că Ford va evita disponibilizările în masă, ceea ce înseamnă că nu va plăti statului amenzile corespunzătoare. Cu toate acestea, această situație rămâne neplăcută pentru angajații care au mizat pe cooperarea pe termen lung cu compania, condamnând astfel familia la împrumuturi și alte plăți neplanificate.
Vad
