Conținutul articolului:
- Tipuri de agenți anti-aburire și principiul lor de acțiune
- Problema alegerii anti-aburitoare
Problema aburirii geamurilor într-o mașină are aceeași origine naturală ca și geamurile aburite într-un spațiu de locuit. Prin urmare, toți șoferii sunt familiarizați cu acest fenomen natural, chiar dacă s-au urcat la volan doar astăzi pentru prima dată.
Cu toate acestea, dacă este doar o neplăcere în interior, atunci într-o mașină este o problemă de siguranță, întrucât șoferul trebuie să aibă vizibilitate și vizibilitate suficientă pentru a nu circula „acolo unde nu este necesar” și nu creează o situație de urgență pe drum în timpul manevrelor.
În termeni tehnici, „ceața de sticlă” este formarea și precipitarea condensului (umezelii) pe suprafața sticlei, cu o scădere bruscă a temperaturii (așa-numitul „punct de rouă”). Acest proces arată destul de simplu: vapori calzi și umezi pătrund pe suprafața rece a sticlei, care se răcește atunci când interacționează cu sticla rece și se transformă într-o stare lichidă. Într-adevăr, așa cum se știe din cursul de fizică școlară, în funcție de temperatură, apa poate fi în trei stări: gazoasă (abur), lichidă (apă) și solidă (gheață). Iar „punctul de rouă” este tocmai acea temperatură limită la care vaporii încep să se transforme într-o stare lichidă și să se transforme în apă (condensat).
Și pentru a elimina această problemă, au fost create anti-aburitoare, care sunt sau un aparat chimic sau electric anti-aburire.
Tipuri de agenți anti-aburire și principiul lor de acțiune
Există două tipuri de agenți anti-aburire, care diferă prin formă și principiul de utilizare: chimic și electric.
Agenți chimici anti-aburire
- Aerosol (într-o cutie de metal). Pulverizat sub presiune într-un cilindru.
- Pulverizați (într-o sticlă de plastic). Pulverizat cu un pistol de pulverizare încorporat.
- Spumă cu spray similar aerosolului (disponibil în diverse recipiente). Pulverizează pentru a forma spumă.
- Lichid regulat.
- Șervețele anti-condens.
- Fiole din plastic cu burete. (Produs de unică folosință).
Toate tipurile de agenți chimici anti-aburire sunt un fel de „antigel” pentru spălarea sticlei din exterior și se bazează pe o soluție care conține alcool cu surfactanți (surfactanți). Adică, componenta principală a agenților anti-aburire este alcoolul, care are proprietăți eficiente: degresarea suprafeței, asigurarea omogenității substanței pentru distribuția uniformă a acesteia pe suprafață, solubilitatea cu apă și evaporarea rapidă împreună cu apa, urmată de îndepărtare de condens cu vapori de alcool prin sistemul de ventilație al vehiculului (cu geamuri închise).
Dezaburitoare electrice
În esență, aburitoarele electrice reprezintă o variantă a uscătorului electric convențional, dar într-o versiune modernă pentru automobile. Astfel de dispozitive electrice de condensare diferă între ele, în principal prin dimensiune și date tehnice:
- dimensiuni (aproximativ 200 x 150 x 100 mm);
- puterea motorului electric (100 - 200 W);
- viteza de curgere a aerului (0,35 m / s - 0,45 m / s);
- temperatura de curgere a aerului (400 ° С - 450 ° С);
- material de încălzire (ceramică sau metalică);
- sursa de alimentare de la o „brichetă” de 12 V (unele dispozitive pot fi alimentate de la o sursă electrică de 24 V și au un algoritm de funcționare în două moduri: „cald” și „rece”).
- protectie la supraincalzire;
- oprire automată și alte „jetoane”.
De fapt, există și mai multe tipuri de dezaburitoare electrice, dar nu are sens să le enumerăm. Este demn de remarcat faptul că toate sunt instalate în habitaclu în două moduri: folosind suporturi speciale sau folosind bandă adezivă.
Problema alegerii anti-aburire pentru geamurile auto
Problema cu alegerea antiaburilor auto este că este „dificil” să alegi din ceea ce este același și ... nu deosebit de necesar!
Chiar și la modelele primitive de mașini „acum o sută de ani” problema aburirii a fost rezolvată simplu - prin pornirea încălzitorului interior (aragaz). Și la mașinile moderne cu sisteme de climatizare și convecție (ventilație) a aerului din cabină sub controlul unui computer de bord, nu pot exista probleme cu ceața.
Și, cu toate acestea, a apărut o problemă cu aburirea geamurilor, nu puteți cumpăra un anti-abur, dar reparați sistemul de încălzire (în mașinile vechi) sau efectuați diagnostice de control al climei (în mașinile moderne).
