Conținutul recenziei:
- Aspect
- Salon
- Prezintă Mercedes-Benz AMG GT S 2018
- Sisteme de securitate
- Costul și configurația Mercedes-Benz AMG GT S 2018
În septembrie 2014, Mercedes a prezentat oficial un nou model al supercarului Mercedes-Benz AMG GT și, după un timp, a fost demonstrată versiunea sa mai puternică a Mercedes-Benz AMG GT S.
Mașina a fost primul model de producție care a fost dezvoltat integral de divizia sportivă a Mercedes-AMG GmbH, dedicată anterior exclusiv rafinării modelelor existente și dezvoltării mașinilor de curse care reprezintă interesele mărcii Mercedes în motorsport. Potrivit lui Tobias Moers, noutatea nu este o continuare a supercarului Mercedes SLS AMG întrerupt, ci este o versiune mai compactă și mai accesibilă a unui coupe sport.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că principalul concurent al modelului de pe piață este Porsche 911 de ultimă generație, care este considerat pe bună dreptate una dintre cele mai bune mașini din această clasă.
În 2017, la Detroit, compania a prezentat o versiune actualizată a Mercedes-Benz AMG GT S, care a primit o cantitate minimă de modificări vizuale, precum și un motor și mai puternic.
Exterior Mercedes-Benz AMG GT S 2018
Noul Mercedes-Benz AMG GT S are un aspect modern, dinamic și extrem de izbitor. Partea frontală a corpului încoronat cu o imensă grilă de radiator falsă cu jaluzele verticale, faruri LED complete și o bară de protecție frontală aerodinamică cu prize de aer laterale masive și un canal de aer mic situat în partea de jos a barei de protecție.
Profil dinamic Se remarcă prin prezența unei capote lungi, puternic deplasată spre partea din spate a cabinei și o linie de acoperiș cu cupolă, precum și conducte de aer laterale spectaculoase și jante spectaculoase, încălțate cu anvelope de proporționalitate 265/35 R19 și 265/30 R20 în față și, respectiv, în spate.
Spre deosebire de „fratele mai mare” Mercedes SLS AMG, noutatea și-a pierdut ușile spectaculoase ale aripilor și a achiziționat, de asemenea, o pupă care este foarte asemănătoare cu modelele Porsche 911 și Jaguar F-Type, ceea ce nu se datorează atât nevoii de a imita acesta din urmă este necesar pentru o aerodinamică mai bună.
rautacios Este reprezentat de dungi elegante de lumini de marcare cu LED-uri, un hayon îngrijit și o bara de protecție puternică cu difuzor sport și o pereche de țevi de eșapament distanțate de-a lungul marginilor sistemului de evacuare.
Mașina sport are următoarele dimensiuni:
| Lungime, mm | 4546 |
| Lățime, mm | 1939 |
| Înălțime, mm | 1289 |
| Ampatament, mm | 2600 |
| Joc, mm | 125 |
Deasupra carosabilului, mașina, așa cum se poate vedea de la masă, crește cu doar 125 mm, ceea ce impune o serie de restricții atunci când circulă prin oraș și nu numai, mai ales în condițiile realităților rutiere interne.
Cumpărătorilor potențiali li se oferă o gamă largă de culori ale caroseriei, printre care merită subliniate în special culoarea „Fire Opal” și „Green Hell Mango AMG”.
Interior Mercedes AMG GT S 2018
Salonul noutății este reprezentat de o arhitectură luminoasă și modernă a tabloului de bord frontal, materiale de finisare de primă clasă și asamblare excelentă. În fața șoferului se află un volan multifuncțional compact și destul de plin, cu o tăietură sportivă a jantei inferioare, precum și un tablou de bord informativ, reprezentat de puțuri adânci ale vitezometrului și tahometrului, precum și de un ecran LCD mare al Computer de bord.
Locul dominant de pe tabloul de bord central este rezervat afișajului cu ecran tactil al complexului multimedia „Comand Online”, sub care sunt patru duze de deflectoare ale conductelor de aer, care seamănă în exterior cu turbinele unui luptător. Chiar și mai jos este un bloc laconic de chei auxiliare responsabile de diverse setări și sisteme automate.
Mercedes AMG GT S a primit scaune sport de primă clasă cu tetiere integrate și suport lateral bine simțit. Pentru o taxă suplimentară, cumpărătorul le poate înlocui cu scaune speciale AMG Performance, cu suport lateral și mai pronunțat și pereți laterali reglabili.
Un tunel central impozant trece între scaune, în care producătorul este o întreagă împrăștiere de elemente de control, inclusiv o manetă elegantă de schimbare a vitezelor.
După cum sa menționat anterior, interiorul mașinii este plăcut cu materiale de primă clasă, inclusiv: piele naturală, piele de căprioară, plastic moale, metal lustruit și fibră de carbon. Și dacă calitatea materialelor și asamblarea nu ridică nicio întrebare, atunci există mai multe observații în ceea ce privește ergonomia. De exemplu, maneta schimbătorului de viteze este puternic deplasată spre pupa, motiv pentru care trebuie să îndoiți puternic mâna și, dimpotrivă, trebuie să ajungeți la afișarea sistemului multimedia.
Separat, merită subliniat volumul trunchiului, care aici este un impresionant 350 de litri conform standardelor clasei.
Specificații Mercedes AMG GT S 2018
Sub capota unui Mercedes AMG GT convențional se află un motor pe benzină cu opt cilindri în formă de V, cu un volum de 4 litri și o întoarcere de 476 „cai” și 630 Nm de vârf. Cu el, mașina schimbă prima sută în 4 secunde. și poate atinge o viteză maximă de 304 km / h, consumând în medie aproximativ 9,3 litri pentru fiecare 100 km de distanță parcursă.
O versiune mai puternică a Mercedes-Benz AMG GT S este agregată de o modificare forțată a aceluiași motor (V8 4.0 biturbo), oferind un cuplu maxim de 670 Nm și 522 CP. Cu un astfel de motor, accelerația de la 0 la 100 este de 3,8 secunde, iar viteza maximă atinge 310 km / h. Este de remarcat faptul că, în ciuda puterii ridicate a centralei, consumul de combustibil în ciclul combinat a crescut nesemnificativ și este de doar 9,4 l / 100 km.
O pereche de motor atât în primul, cât și în al doilea caz este o cutie de viteze robotică modernă cu 7 trepte AMG Speed Shift DCT.
Caroseria mașinii este de 93,64% aluminiu, elementele din aliajele de magneziu reprezintă 1,4%, iar oțelul este alocat doar 0,83%. Restul de 4,13% este reprezentat de alte metale și aliajele lor. Ca urmare, masa totală a vehiculului în stare de funcționare variază între 1,54-1,57 tone.
Mercedes AMG GT S, ca și versiunea sa obișnuită, se bazează pe un „boghi” spațial cu motor frontal și cutie de viteze montată în spate. Acest lucru a făcut posibilă realizarea unei distribuții a greutății aproape ideale de-a lungul axelor, care este de 47:53.
Supercarul a primit o suspensie dublă oscilantă complet independentă pe toate roțile, precum și amortizoare controlate electronic și sistemul AMG Dynamic Select, care oferă o alegere a modului de direcție, a diferențialului spate și a puntilor din față. De asemenea, trebuie remarcat faptul că există un șasiu adaptiv AMG Ride Control, care vă permite să alegeți unul dintre cele trei moduri de conducere: Confort, Sport și Sport Plus.
Pentru frânarea supercarului, discurile ventilate ale tuturor roților sunt răspunzătoare în mod standard, având un diametru de 390 și respectiv 360 mm în față și respectiv în spate și, opțional, sunt disponibile frâne ceramice cu diametrul de 402 și 360 mm.
Sisteme de securitate ale noului Mercedes-Benz AMG GT S 2018
Mașinile Mercedes au fost întotdeauna renumite pentru nivelul ridicat de confort și siguranță, iar noul Mercedes AMG GT S nu face excepție. Arsenalul său include următoarele echipamente și sisteme de securitate:
- Camera de vizualizare spate;
- Asistent parcare;
- Optica LED fata si spate;
- Asistent de urmărire a zonei moarte;
- Sistem PRE-SAFE;
- Sistem de control al traficului pe o bandă dată;
- Sistem Traffiс Sign Assist, inclusiv funcția de asistență la limitarea vitezei;
- Alarma antifurt;
- Sistem TEMPOMAT;
- Sistem ASR și BAS;
- Sistem de adaptare a farurilor luminoase;
- Sistem de frânare ceramic compozit;
- Sistem KEYLESS-GO;
- Sistem de frânare antiblocare și stabilizare a cursului de schimb;
- Sistem ADAPTIV DE FRÂNĂ cu funcție Hold;
- Senzori de control al presiunii în anvelope;
- Asistent la pornirea mișcării de pe pantă;
- Controlul vitezei de croazieră;
- Airbaguri frontale și laterale;
- Centurile de siguranță și multe altele.
În ciuda utilizării pe scară largă a aluminiului, caroseria este extrem de rigidă, ceea ce contribuie și la siguranța generală a supercarului.
Opțiuni și preț pentru Mercedes-Benz AMG GT S 2018
Pe piața rusă, prețul Mercedes-Benz AMG GT S 2018 începe de la 9,63 milioane de ruble. (aproximativ 151,68 mii de dolari), pentru care cumpărătorul primește următorul set de echipamente:
- Sistem de comutare automată a fasciculului scurt / lung;
- Ștergător de parbriz cu senzor de ploaie încorporat;
- Optică LED față și spate;
- Indicatoare de direcție LED;
- Geam spate încălzit;
- Sistem audio de marcă;
- Sistem ABS și sistem ADAPTIVE FRâNE cu funcție Hold;
- Sistem ASR și BAS;
- Sistem de evacuare AMG Performance;
- Scaune sportive;
- Sistem de frânare performant AMG;
- Airbag-uri frontale și laterale + airbag pentru genunchi și perdele laterale;
- Sistem TEMPOMAT;
- Suspensie sport AMG RIDE CONTROL;
- Volan multifuncțional;
- Aripa spate electrică;
- Garnituri din piele și piele de căprioară;
- Role AMG din aliaj ușor de 19 ″ și multe altele.
Următoarele opțiuni sunt oferite ca opțiune:
- Capacul motorului din fibra de carbon;
- Geamuri cu absorbție termică;
- Un acoperiș cu vedere panoramică;
- Pervaze AMG cu garnitură de carbon;
- Scaune de performanță AMG;
- Sistem de încălzire a scaunelor;
- Multimedia Center Command Online;
- Pachet universal de telefonie;
- Asistent de urmărire a zonei moarte;
- Camera de vizualizare spate;
- Sistem PRE-SAFE;
- Sistem de frânare din ceramică compozită și multe altele.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că o versiune și mai puternică a Mercedes-Benz AMG GT este disponibilă pe piața rusă, care a primit prefixul „R”, al cărui cost începe de la 11,9 milioane (aproximativ 187,45 mii de dolari).
Concluzie
Mercedes-Benz AMG GT S este un supercar dinamic, luminos și de înaltă tehnologie, care, în ciuda unui număr mic de defecte, este capabil să concureze serios cu liderul de clasă nerostit în persoana Porsche 911.
Mercedes-Benz
