Toyota Hilux 2021 - noul pickup de lux Toyota

Prezentarea oficială a pick-up-ului Toyota Hilux 2021 actualizat a avut loc anul trecut. În unele țări europene și în Statele Unite, modelul restilizat este deja vândut prin intermediul unor reprezentanți oficiali. În același timp, în Thailanda, noutatea a fost disponibilă pentru cumpărare imediat în ziua spectacolului.

Mașina s-a remarcat printr-o caroserie nouă, o mare varietate de configurații și un echipament tehnic bogat. În plus, în timpul actualizărilor, mașina a primit un motor mai avansat, cu o marjă crescută de dinamism și putere. Lansările anterioare ale SUV-ului au provocat o senzație specială în rândul locuitorilor din țările din Orientul Îndepărtat, dar, din cauza costului ridicat din Rusia, au fost puternic criticate.

Aspect

Stilul exterior al Toyota Hilux 2021 este sportiv, maiestuos și drăguț. Printre principalele diferențe dintre modelul 2021 și generațiile anterioare, merită subliniat:

• bare de protecție modificate (față și spate);
• grilă mărită cu o nouă configurație;
• admisie masivă de aer cu design agresiv;
• glugă mare;
• optică LED progresivă plasată la un unghi caracteristic.

Proiecția frontală a mașinii arată deosebit de frumoasă. Pe el puteți vedea corpurile de iluminat aplatizate care privesc în diagonală și sunt decorate cu lumini de rulare cu LED-uri. În configurația maximă, optica capului este complet LED.

Grila compactă a radiatorului fals cu înveliș cromat are un design nu mai puțin original. Un număr mare de accente în relief sunt integrate în noutate. În față, puteți vedea o admisie imensă de aer cu o configurație trapezoidală și mai multe lumini de ceață într-o formă rotundă.

Pe laterale, Toyota Hilux 2021 păstrează conceptul frontal. Structurile mari ale ușilor, geamurile laterale largi cu inserții din plastic, precum și un prag extins arată deosebit de frumos. Pasajele rotunjite rotunjite sunt proiectate elegant pentru a găzdui roți mari de 18 inch.

În spate, Toyota Hilux 2021 iese în evidență prin reflectoarele sale izbitoare cu un decor cromat unic, un bufet înclinat masiv și o bară de protecție elegantă, cu un design discret. Puteți cumpăra un model cu 3 opțiuni de cabină:

• singur;
• unu si jumatate;
• dubla.

Versiunea restilizată a Toyota Hilux 2021 are următoarele dimensiuni:

Unul dintre avantajele importante ale caroseriei este platforma de marfă spațioasă. Poate transporta până la 1240 kg de marfă. În plus, o mașină poate fi atașată o remorcă spațioasă, cu un sistem de frânare de până la 3,5 tone. Compartimentul are praguri confortabile și masive care simplifică încărcarea și plasarea bagajelor.

Echipamentul premium Invincible, care a primit statutul de flagship, se distinge prin prezența de benzi decorative modificate, trepte pe praguri, precum și plăcuțe cu marcajul corespunzător.

Impresiile generale despre aspectul pickup-ului sunt doar pozitive. Designul noutății a devenit cât se poate de îndrăzneț, ascuțit și ușor agresiv. Pentru cunoscătorii de acorduri formidabile, acest model va fi o soluție excelentă.

În ceea ce privește neajunsurile exterioare, unii șoferi vorbesc negativ despre aterizarea înaltă a arcurilor roților. Pentru țările occidentale, acest lucru este normal, dar printre șoferii ruși nu este răspândit. În acest sens, mulți cumpărători refuză să cumpere o camionetă. Pentru alți cunoscători ai industriei auto japoneze, o configurație similară a arcurilor este considerată un avantaj.

Salonul Toyota Hilux 2021

Designul interior al pickup-ului prezentat este serios diferit de exterior. Dacă mașina pare amenințătoare și agresivă din exterior, atunci conceptul opus rămâne în cabină. Studiind imaginile interiorului mașinii noi, vă puteți asigura că este adaptată pentru o călătorie confortabilă și sigură, atât pentru șofer, cât și pentru toți pasagerii.

Designul interior elegant oferă moale, stil și un fel de confort. Designerii au luat în considerare toate dorințele consumatorilor, gândindu-se la cele mai mici detalii și caracteristici ale interiorului.

O actualizare interesantă este cheile sistemului de control. Sunt suficient de mari și sunt situate la distanță una de cealaltă. Șansele de a lipsi sau de a apăsa butoanele greșite sunt minime. În același timp, elementele convexe ale panoului frontal nu sunt considerate punctul forte al umplerii interne. Calitatea conexiunii lor nu corespunde cu cea necesară, iar suprafața are un efect de alunecare.

Designul interior este mai pozitiv decât exteriorul. Panoul frontal este proiectat într-un stil minimalist, cu multe elemente decorative și detalii utile.

Printre acestea se numără configurația îngustă a unei unități separate cu două deflectoare de aer. La al doilea nivel, există o consolă centrală cu un ecran de 8 inci al complexului multimedia cu control tactil. Secțiunea inferioară este rezervată pentru diferite șaibe, butoane și comutatoare pentru sistemul de climatizare sau sistemul multimedia.

Pentru a acomoda afișajul și a îmbunătăți caracteristicile ergonomice, configurația tabloului de bord a trebuit modificată. În același timp, ceasul analogic de marcă se află în același loc.

Organicitatea interiorului este completată de inserții din aluminiu care sunt prezente pe volan, panoul schimbătorului de viteze și ușile mânerului. În plus, designul volanului s-a schimbat complet - acum această piesă a devenit și mai funcțională. În același timp, tabloul de bord a rămas același cu cel al predecesorului său - este format din mai multe cadrane, care sunt separate de o fereastră îngustă a computerului de bord.

Reprezentanții producătorului auto japonez au anunțat dezvoltarea unei versiuni a pickup-ului cu scaune sport. Au primit o configurație complet reproiectată, ajustări largi și un profil bine gândit cu suport lateral întărit. Amplasarea canapelei din spate a fost aleasă corect, ținând cont de structura anatomică a pasagerilor, deși scaunele în sine sunt destul de înguste.

În configurația premium, modelul are o tapițerie de piele de elită, o cotieră suplimentară pentru canapeaua din spate, un sistem de sunet emblematic cu 9 difuzoare, un pachet climatic în 2 zone în locul unui aparat de aer condiționat și un design actualizat al tabloului de bord cu un computer de bord de 4,2 inci.

Clienții cu discernământ vor aprecia calitatea înaltă a materialelor de finisare precum plasticul și pielea. Inițial, suprafețele din plastic pot părea lipicioase la atingere. Cu toate acestea, acest efect durează doar pentru prima dată. După câteva luni, acesta va dispărea, în timp ce plasticul și pielea trebuie îngrijite corespunzător folosind mijloacele adecvate. În acest caz, un design interior bine conceput, cu accente mici și inserții decorative, va rămâne autentic pentru o lungă perioadă de timp.

Sistemul de control este punctul forte al mașinii. Nu există setări complicate sau căi incomode către butoanele necesare. Este destul de convenabil să gestionați sistemele standard de preluare. Tastele sunt mari și distanțate între ele. Drept urmare, șoferul nu va face niciodată o greșeală atunci când alege parametrii corecți, chiar și în timpul condusului dinamic.

Specificații Toyota Hilux 2021

Noutatea prezentată Toyota Hilux 2021 a primit nu numai un design actualizat al caroseriei, ci și o gamă largă de unități de putere. Printre acestea - 2 motoare pe benzină și 2 motoare diesel cu o configurație reproiectată. Sunt echipate cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau o „automată” avansată.

Gama de motoare este prezentată după cum urmează:

1. Motorul de bază de 2,7 inci care generează 166 CP. cu. putere. Accelerează mașina de la 0 la 100 km / h în 12,5 secunde. Consumul de combustibil în condiții mixte este de 8,3 litri la 100 km.Viteza de accelerație permisă este limitată la 170 km / h.
2. Unitate pe benzină de 4,0 litri cu o capacitate de 278 litri. Acest motor va putea accelera de la 0 la 100 km / h în 11,6 secunde, cu un consum de combustibil de până la 9,1 litri la 100 km în ciclul combinat. Viteza maximă este de 175 km / h.
3. Centrala diesel "mai tânără" are un volum de 2,4 litri și o capacitate de 150 de "cai". Accelerarea de la 0 la 100 km / h durează 10,8 secunde, iar consumul de combustibil este de 7,3 litri la 100 de kilometri. Viteza maximă este de 180 km / h.
4. Versiunea mai avansată a motorului diesel a primit o cilindree de 2,8 litri și o configurație de 177 de cai putere. Accelerarea la 100 km / h nu durează mai mult de 11 secunde, iar consumul de combustibil pentru funcționarea mixtă este de 8,5 litri. Viteza maximă este de 185 CP. cu.

Fanii condusului ocazional off-road pot opta pentru un pachet opțional pentru condiții dure. Acesta prevede înlocuirea cadrului pentru a îmbunătăți plutirea.

Pickup-ul Toyota Hilux 2021 este produs pe baza „boghiului” modernizat de la generația anterioară. În același timp, folosește un cadru din oțel mai rigid și o suspensie îmbunătățită.

Modelul vine cu un tren de rulare independent cu 2 legături, cu bare antiruliu întărite în față și mecanisme cu arc cu două amortizoare pe ambele părți în spate.

Pentru pickup, au fost dezvoltate 3 opțiuni pentru setările amortizorului:

• standard - adaptat oricăror condiții de funcționare;
• confort - folosit la conducerea pe asfalt;
• grele - potrivite pentru sarcini crescute.

Volanul interacționează cu un servomotor hidraulic. Roțile au frâne ventilate în față și structuri de tambur cu frâne antiblocare în spate la toate nivelurile de finisare.

Concurenții de top pentru pick-up-ul Toyota Hilux din 2021 includ Mitsubishi L200 și Nissan NP300. Modelul Nissan se distinge prin garda la sol crescută - aproximativ 24 cm, ceea ce îmbunătățește depășirea obstacolelor dificile. Mult mai multe lucruri pot fi transportate pe o platformă de marfă de 1,5 metri, dar acest lucru afectează negativ interiorul spațios și confortabil. În același timp, consumul de combustibil al modelului Nissan este de 9,2 litri la 100 km, iar puterea motorului este de 133 „cai”.

În ceea ce privește Mitsubishi L200, acest model are un cuplu de vârf ridicat, dar mai puțină putere pentru aceeași dimensiune a motorului. Singurul avantaj al Mitsubishi este prețul mai mic.

Principalele avantaje ale Toyota Hilux 2021 includ:

1. Capacitate maximă de cross-country în condiții off-road parțiale sau complete. Mașina rămâne dirijabilă și agilă chiar și atunci când circulă pe suprafețe de drum instabile.
2. Un compartiment spațios pentru bagaje, care poate găzdui un număr mare de mărfuri.
3. Proprietăți ergonomice bune și consum relativ redus de combustibil.

Cu toate acestea, mașina are și laturi negative. Dezavantajul cheie este costul ridicat. Cabina are dezavantaje precum un număr mare de piese din plastic (în timp ce materialul nu provoacă reclamații privind fiabilitatea și calitatea), precum și o izolare fonică insuficientă.

Listă de prețuri și echipamente Toyota Hilux 2021

Pe piața rusă, vor fi disponibile 3 configurații ale pick-up-ului japonez Toyota Hilux 2021:

• standard;
• confort;
• prestigiu.

Versiunea de bază va fi vândută la un preț de 1,5 milioane de ruble. Următorul aspect va fi pus în vânzare cu un preț de 1,85 milioane. Versiunea de top va fi disponibilă cumpărătorilor la un preț de 2,2 milioane. În plus, șoferii vor putea alege opțiuni speciale pentru o taxă suplimentară.

Următoarele echipamente vor apărea în configurația premium:

• jante din aliaj ușor de 18 inci;
• tracțiune electrică pe volan;
• accesorii cu putere maximă;
• sistem climatic funcțional;
• control automat al vitezei de croazieră;
• ajutor pentru parcare spate;
• tapițerie interioară din piele elegantă;
• reglarea electrică a scaunelor din față;
• capacitatea de a porni centrala electrică cu o cheie.

Concluzie

Toyota Hilux 2021 este un pickup de lux, de dimensiuni mari, cu caracteristici tehnice îmbunătățite, o gamă largă de echipamente și un design original al caroseriei și interiorului. Mașina se adresează fanilor vehiculelor masive, cu capacitate și confort maxim de fond.

|| listă |

1. Aspect exterior
2. Salon
3. Specificații
4. Listă de prețuri și echipamente

Toyota