Sedanuri ieftine în Rusia: primele 6 modele, componentă tehnică, unele caracteristici, fotografii. Sedanuri ieftine în Rusia: primele 6 modele, componentă tehnică, unele caracteristici, fotografii. ruble.
Conținutul articolului:
- Sedanuri ieftine pe piața rusă
Sedanurile sunt în mod tradițional cele mai solicitate în rândul rușilor. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece mașinile cu o astfel de caroserie se pot lăuda cu prezența unui interior spațios, a unui portbagaj voluminos și a caracteristicilor dinamice bune.
Luați în considerare primele 6 dintre cele mai accesibile sedane care pot fi acum cumpărate în Rusia. Imediat, observăm că vom vorbi doar despre mașini noi.
Sedanuri ieftine pe piața rusă
Lada granta
Această berlină cu tracțiune față bugetară a fost introdusă pentru prima dată în august 2011, după care a ajuns aproape imediat pe linia de asamblare și a devenit disponibilă pentru cumpărare la reprezentanțele cu marca AvtoVAZ.
În 2014, mașina a suferit o restilizare minoră, majoritatea căzând pe partea din față a caroseriei.
În 2018, 108.252 de exemplare ale modelului au fost vândute în Rusia, ceea ce este doar puțin mai mic decât modelul Lada Vesta. Mașina își datorează popularitatea prețului, care începe de la 394,9 mii de ruble. pentru versiunea cu un motor de 1,6 litri de 87 de cai putere și o transmisie manuală cu 5 trepte.
Interiorul mașinii cu 5 locuri se mândrește cu o arhitectură destul de modernă a tabloului de bord frontal și materiale plastice bugetare, care diluează ușor inserțiile metalice decorative.
În ciuda dimensiunilor de clasă destul de mari (conform standardelor), 4 persoane pot sta confortabil în cabină - 2 în față și 2 în spate. Volumul portbagajului este egal cu 480 de litri.
Datsun On-Do
Cu această mașină, Datsun a revenit pe piața rusă în 2014. În esență, modelul este oarecum regândit în maniera japoneză de Lada Kalina, de la care „japonezul” diferă într-o „față” diferită și un interior ușor modificat.
Dar, spre deosebire de Kalina, Datsun On-Do folosește materiale de finisare mai bune, iar calitatea construcției este, de asemenea, la un nivel superior.
Pe piața rusă, mașina este disponibilă cu două unități de putere din care să alegeți:
- Motor de 1,6 litri, 87 de cai putere, care reproduce un cuplu maxim de 140 Nm;
- Motor pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 106 "cai" și 148 Nm de tracțiune.
Motoarele sunt echipate standard cu o transmisie manuală cu 5 trepte, dar este disponibilă, de asemenea, opțional și o transmisie automată cu 4 trepte. Cu ele, durează 10,5-14,2 secunde pentru ca mașina să accelereze de la 0 la 100, iar viteza maximă atinge 181 km / h.
Costul minim al unei mașini în Rusia începe de la 390 mii, ținând cont de acțiunile curente. În total, în 2018 s-au vândut 18195 de exemplare ale Datsun On-Do.
Renault Logan
În prezent, a doua generație Renault Logan este vândută în Rusia, a cărei premieră oficială a avut loc în martie 2014.
În 2018, o versiune restilizată a modelului a ajuns în Federația Rusă, care a primit un aspect ușor îmbunătățit și un interior ușor modificat.
Conform rezultatelor din 2018, Renault a reușit să vândă 30.285 de vehicule în Rusia, care este al treilea rezultat din gama de modele a companiei.
Mașina captivează cu un design exterior bun, un interior suficient de înalt de calitate și elegant, un interior spațios, precum și un portbagaj spațios (510 litri) și motoare cu cuplu ridicat.
Dacă vorbim mai detaliat despre linia unităților de putere, atunci aceasta este reprezentată de un motor pe benzină de 1,6 litri, disponibil în trei impulsuri diferite - la 82, 102 și 113 „cai” (cuplu cuplu de 134,45 și respectiv 152 Nm) .
O atenție specială trebuie acordată întreținerii excelente și întreținerii fără pretenții, datorită căreia mașina este foarte populară ca vehicul comercial (serviciu de livrare, taxiuri, mașini oficiale).
Costul minim al unei mașini în 2018 începe de la 554 mii ruble, în timp ce prețurile pentru Renault Logan 2019 încep de la 569 mii ruble.
Lada Vesta
Lada Vesta este probabil una dintre cele mai atractive mașini de producție care au ieșit vreodată de pe linia de asamblare a AvtoVAZ.
Acest model a debutat pe piață în 2015 și a devenit aproape imediat un adevărat bestseller. La sfârșitul anului 2018, modelul a vândut 108.364 de exemplare.
Mașina are un aspect atrăgător, realizat în noul „design X” al mărcii, precum și un interior suficient de modern și spațios.
În funcție de configurație, interiorul mașinii poate conține un volan multifuncțional, un sistem multimedia cu un monitor tactil de 7 inch, aer condiționat și alte lucruri mici concepute pentru a face funcționarea mașinii mai confortabilă.
Sub capota Lada Vesta pot fi amplasate:
- Motor pe benzină de 1,6 litri, cu o capacitate de 106 CP. cu. și cuplu de 148 Nm;
- Motor pe benzină de 1,8 litri, producând 122 de „cai” și un cuplu maxim de 170 Nm.
Indiferent de puterea centralei, partenerul său poate fi o transmisie manuală cu 5 trepte sau o „automată” cu 5 trepte, care oferă mașinii caracteristici dinamice bune.
Accelerarea de la zero la sute durează 10,2-14,1 secunde, iar viteza maximă atinge 186 km / h.
În echipamentele de top, mașina este echipată cu sisteme ABS, BAS, ESC, TCS, HSA și EBD. În plus, pachetul include airbag-uri frontale și laterale, centuri de siguranță și elemente de fixare ISOFIX.
Costul de pornire al unei mașini în Rusia, ținând cont de promoțiile curente, este de 574,9 mii ruble.
UZ-Daewoo Nexia
În 2008, UZ-Daewoo a introdus oficial a doua generație a sedanului bugetar Nexia.
În timpul renovării, mașina a primit modificări minore la exterior și interior, care, în ciuda încercărilor designerilor uzbeci, au rămas „triste” și de modă veche.
Interiorul mașinii întâlnește un tablou de bord frontal modest cu un tablou de bord bine lizibil. În ciuda dimensiunilor considerabile, interiorul mașinii este înghesuit, iar acest lucru se aplică nu numai celui de-al doilea, ci și primului rând.
Dar volumul compartimentului pentru bagaje va încânta șoferii de afaceri - 530 litri. Una dintre cele două unități pe benzină poate fi instalată sub capota sedanului:
- Motor de 1,5 litri, 80 de cai putere, care generează o forță maximă de 123 Nm;
- Motor de 1,6 litri cu o capacitate de 109 litri. și momente limită de 150 Nm.
Atât în primul, cât și în al doilea caz, motorul este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte depășită din punct de vedere moral și tehnic. O astfel de simbioză, cu toată dorința ei, nu poate pescui nici cu o dinamică bună, nici cu o economie.
Costul minim al UZ-Daewoo Nexia începe de la 450 de mii de ruble.
UZ-Daewoo Centra
Daewoo Centra a debutat pentru prima dată pe piața rusă în 2013. De fapt, mașina este o versiune ușor modificată a modelului Chevrolet Lacetti, care a fost foarte popular în Rusia de mult timp.
Arsenalul sedanului include un interior spațios și spațios, un portbagaj bun (volum - 405 litri) și un motor destul de dinamic, reprezentat de un motor pe benzină de 1,5 litri, cu o capacitate de 107 "cai" și o forță de rotație maximă de 141 Nm . Cu aceasta, mașina poate accelera până la prima sută în 11,9 secunde și, de asemenea, poate dezvolta maximum 180 km / h.
Costul configurației inițiale începe de la 439 mii ruble, pentru care cumpărătorul primește:
- airbag-uri frontale;
- Elemente de fixare ISOFIX;
- imobilizator;
- inchidere centrala;
- DRL;
- volan asistat;
- acționarea electrică și încălzirea oglinzilor externe;
- instruire audio;
- faruri de ceață și alte lucruri mici.
În ciuda vârstei sale „morale”, mașina este încă una dintre cele mai bune oferte din categoria sa de prețuri.
Concluzie
Unele mașini de mărci chinezești ar putea fi incluse și în rating, dar în mare parte nu sunt la fel de populare ca și mașinile prezentate în selecție.
