Conținutul articolului:
- Sfaturi importante pentru pregătirea mașinii pentru iarnă
- Verificarea stării anvelopelor de iarnă
- Sănătatea bateriei
- Verificarea tuturor fluidelor de proces
- Diagnosticare cuprinzătoare a motorului
- Condiție de suspendare
- Verificarea stării curelelor și conductelor și a etanșeității conexiunilor acestora
- Monitorizarea eficienței sistemului de încălzire
- Diagnosticarea sistemului de frânare
- Verificarea etanșărilor și lamelor ștergătorului
- Un set de accesorii necesare
Operațiunea de iarnă este cea mai dificilă perioadă de timp pentru un automobilist și vorbim nu numai despre dificultatea de a conduce la temperaturi scăzute, ci și despre sarcinile crescute pe mașină. Indiferent de marca și costul mașinii, este necesar să se ia măsuri menite să minimizeze riscul de avarii și situații de urgență. Să aruncăm o privire la zece dintre cele mai eficiente modalități de a vă pregăti mașina pentru iarnă.
Sfaturi importante pentru pregătirea mașinii pentru iarnă
1. Verificarea stării anvelopelor de iarnă
Utilizarea mașinii în timpul iernii pe anvelopele de vară sau pentru toate anotimpurile este inacceptabilă, deoarece nu oferă nicio protecție împotriva derapajelor pe suprafețe alunecoase. Mai mult, uzura anvelopelor de iarnă este determinată nu numai de adâncimea benzii de rulare, ci și de o serie de alți factori.
Deci, ar trebui să acordați atenție numărului de știfturi rămase în cauciuc, deoarece cu cât sunt mai puține, cu atât este mai mic coeficientul de aderență.
Starea spinilor joacă un rol la fel de important. Dacă ați rulat cauciuc pe o suprafață curată de mult timp, cele mai multe cleme sunt probabil uzate și abia depășesc dincolo de bandă.
Astfel de vârfuri nu vor oferi un nivel adecvat de protecție și predictibilitate în manipularea pe drumuri alunecoase, deci este mai bine să înlocuiți astfel de anvelope.
Acordați o atenție specială stării anvelopei - nu trebuie să aibă fisuri și urme de uzură locală excesivă, ceea ce poate duce la pierderea etanșeității și chiar la o explozie. Amintiți-vă regula principală - chiar și anvelopele noi de iarnă ieftine vor fi mai bune decât anvelopele uzate de la o marcă cunoscută.
2. Performanța bateriei
În condițiile de iarnă, o sarcină semnificativă cade asupra cablajului și a bateriei, în special în condiții de pornire la rece. Chiar și o baterie care funcționează corect vara nu vă poate oferi o garanție de pornire fără probleme pe vreme rece.
Înainte de a cumpăra o baterie nouă, trebuie să contactați o stație de service pentru a verifica curentul de încărcare din rețea. În caz contrar, riscați să distrugeți noua baterie și să o aruncați pe cea veche care poate fi reparată.
Nu neglijați recomandări atât de vechi precum verificarea nivelului electrolitului și încărcarea de pe un dispozitiv staționar înainte de începutul perioadei de iarnă. Asigurați-vă că bateria este curată și că bornele nu sunt oxidate - acest lucru este important, deoarece petele de murdărie și lichide de proces permit curgerea curentului și cresc auto-descărcarea, iar bornele oxidate creează rezistență suplimentară care previne încărcarea completă.
3. Verificarea tuturor fluidelor de proces
Înlocuirea regulată a uleiului, lichidului de răcire și a lichidelor de frână este o condiție prealabilă pentru sănătatea mașinii. În ceea ce privește uleiul, alegerea greșită a mărcii, în special vâscozitatea, care nu s-a manifestat în niciun fel vara, iarna poate avea o importanță decisivă la pornirea unui motor rece.
Un rol la fel de important îl joacă schimbul de căldură al motorului, deoarece un agent de răcire curat va asigura încălzirea uniformă în timp util, funcționalitatea sistemului de încălzire interior și, de asemenea, va împiedica înghețarea motorului la temperaturi extrem de scăzute.
4. Diagnostic complet al motorului
Defecțiunile minore, care practic nu enervează șoferul în sezonul cald, pot provoca defecțiuni grave la temperaturi scăzute.
Bujiile uzate, defecțiunile de cablare și unitatea de comandă a motorului se pot manifesta într-o defecțiune sau instabile începând din iarnă.
Deosebit de periculoase sunt defecțiunile care pot duce la oprirea mașinii, deoarece pe o autostradă acoperită de zăpadă chiar și un interior cald îngheță instantaneu, care nu poate decât să afecteze sănătatea pasagerilor.
5. Starea de suspendare
Aderența stabilă a roților acoperite este asigurată nu numai de anvelopele de iarnă bune, ci și de funcționarea corectă a elementelor de suspensie. În condiții de temperaturi negative, elementele de cauciuc uzate și de calitate slabă își pierd elasticitatea, ceea ce accelerează uzura elementelor mai importante și poate duce la suspendarea încetării rezolvării tuturor neregulilor.
Struturile și, în special, amortizoarele necesită, de asemenea, diagnosticare și, după detectarea unei defecțiuni, trebuie înlocuite imediat.
Rularea cu zăpadă este o sursă suplimentară de gropi și proeminențe la suprafață, care poate provoca daune destul de repede, deci nu ar trebui să vă bazați pe faptul că o parte practic uzată va supraviețui încă un sezon.
6. Verificarea stării curelelor și conductelor și a etanșeității conexiunilor acestora
După cum sa menționat deja, în sezonul rece, produsele din cauciuc, dacă nu pierd, își reduc în mod semnificativ elasticitatea. Pentru sistemele cu fluide circulante, acest lucru este plin de depresurizare și scurgere, ceea ce va duce ulterior la oprire și, eventual, la probleme mai grave.
În ceea ce privește cureaua alternatorului și cureaua de distribuție, ruperea lor poate duce la consecințe mult mai triste. Dacă în primul caz, o defecțiune va cauza o descărcare completă a bateriei și va opri mașina și nu va duce la o reparație lungă și costisitoare, atunci în al doilea caz, pentru majoritatea modelelor moderne, o revizie a motorului este inevitabilă.
7. Monitorizarea eficienței sistemului de încălzire
Principala problemă care poate fi întâlnită în acest caz este eficiența insuficientă a vânturilor puternice și a temperaturilor negative, în special pe un drum suburban. Acest lucru se manifestă prin răcirea treptată a habitaclului, în ciuda cuptorului în funcțiune, și poate duce, de asemenea, la înghețarea ferestrelor, ceea ce va afecta direct siguranța.
Ca atare, trebuie să verificați funcționalitatea încălzitorului standard și să luați măsurile necesare pentru repararea acestuia.
Nu trebuie acordată mai puțină atenție sistemelor de încălzire a lunetei și dacă un număr semnificativ de benzi de încălzire pe acesta sunt defecte, ar trebui să achiziționați un compus de reparații care să vă permită să restabiliți funcționalitatea acestora.
8. Diagnosticul sistemului de frânare
Dacă înlocuirea fluidelor de proces nu ridică nicio întrebare pentru nimeni, atunci diagnosticul sistemului de frânare nu pare a fi o necesitate evidentă. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că distribuția inegală a forțelor de frânare poate provoca derapaje severe pe un drum alunecos.
Astfel, înlocuirea plăcuțelor de frână și, dacă este necesar, a discurilor cu tamburi, reglarea regulatorului sistemului de frânare și verificarea cilindrului principal de frână este o garanție a siguranței și comportamentului previzibil al mașinii pe drum.
9. Verificarea sigiliilor și a periilor ștergătorului
Deoarece iarna, în special în condiții de schimbări de temperatură, există un risc ridicat de înghețare a garniturilor ușilor și deteriorarea lor ulterioară, se recomandă tratarea acestor elemente cu un compus special care le păstrează elasticitatea și previne formarea unei cruste de gheață pe suprafata.
În ceea ce privește lamele ștergătoarelor, iarna au un efect mult mai intens de zăpadă, gheață, murdărie și reactivi agresivi, prin urmare, pentru a preveni deteriorarea sticlei și a menține vizibilitatea normală, se recomandă înlocuirea acestora.
10. Un set de accesorii necesare
O coardă de remorcare, un triunghi de avertizare, cabluri de aprindere, o lopată mică și lanțuri de roți pot sta în portbagaj ani de zile fără atenție. Dar în momentul în care ai nevoie de ele, spațiul pe care îl ocupă în cală va fi mai mult decât compensat.
Asigurați-vă că cablul de tractare este potrivit pentru vehiculul dvs. și poate suporta ceva mai multă greutate, deoarece încercarea de a scoate un vehicul blocat este mult mai grea. Sârmele de iluminat trebuie să aibă o lungime suficientă și cleme de calitate pentru a asigura pornirea rapidă și pentru a preveni eventualele deteriorări ale cablajului și chiar a incendiilor.
O jachetă suplimentară în portbagaj sau un kit de supraviețuire, care este vândut în orice magazin de călătorie, nu va fi mai puțin relevant.
Astfel, urmând recomandările de mai sus, veți putea preveni o serie de avarii grave, vă veți asigura siguranța și veți facilita funcționarea mașinii într-un sezon atât de dificil. Neglijarea oricăruia dintre factorii de mai sus este plină de necesitatea unor reparații mult mai scumpe, astfel încât economiile nu sunt adecvate aici.
