Jaguar E-Pace vs BMW X2 - care este mai bun?

Conținutul articolului:

• Exteriorul Jaguar E-Pace și BMW X2
• Design interior Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Specificații Jaguar E-Pace și BMW X2
• Manevrabilitate Jaguar E-Pace și BMW X2
• Prețul și nivelul echipamentelor Jaguar E-Pace și BMW X2

Segmentul crossover-urilor premium subcompact este relativ tânăr, ceea ce nu-l împiedică să se dezvolte cu pași mari. Asa de? la începutul anului trecut în Rusia, producătorul german de automobile BMW și britanicul Jaguar și-au prezentat aproape simultan noile modele - E-Pace și X2, concepute pentru a concura pentru conducerea în clasa lor.

Am decis să facem o comparație de luptă între crossover-uri și să aflăm care dintre ele merită atenția potențialilor cumpărători și de ce.

Exteriorul Jaguar E-Pace și BMW X2

Privind exteriorul BMW X2, te surprinzi involuntar gândindu-te că în fața ta se află un hatchback din clasa B pompat și ușor ridicat - nu ne angajăm să judecăm dacă acesta este bun sau rău.

„Botul” BMW este decorat cu „nările” marcate de grila falsă a radiatorului, o bară de protecție elegantă și optică de cap răpitoare, în timp ce profilul și pupa captivează cu arcuri de roți musculare, lumini spectaculoase de marcare și plăcuțe de identificare „BMW” pe stâlpii din spate.

O atenție specială ar trebui acordată prezenței unui acoperiș înclinat și a unei linii de geam în creștere, ceea ce face ca aspectul mașinii să fie mai impetuos.

Ar fi logic dacă exteriorul Jaguar E-Pace ar fi ecou exteriorul „fratelui mai mare” F-Pace, dar mașina are mai multe în comun cu mașina sport F-Type, care, după cum credem, poate fi în siguranță atribuit meritelor modelului.

Jaguar are un aspect atractiv și chiar oarecum drăguț. Profilul „britanic” de tip coupe arată mult mai avantajos decât adversarul german. O situație similară este cu pupa, care la Jaguar arată, subiectiv, mai avantajoasă.

Crossover-ul britanic arată mult mai mare decât „germanul”, lucru confirmat de o comparație a dimensiunilor externe ale „dueliștilor”:

Situația se repetă atunci când se compară garda la sol, care în X2 are doar 182 mm (172 mm cu pachetul M-Sport instalat), în timp ce E-Pace are o cifră de 204 mm.

În plus, conducerea mărcii britanice susține că mașina lor este capabilă să depășească un vad de până la 0,5 m înălțime, ceea ce, desigur, este cool, dar este puțin probabil ca proprietarul său să decidă asupra unor astfel de teste.

Design interior Jaguar E-Pace vs BMW X2

Designul interior al BMW X2 este aproape o copie exactă a interiorului modelului X1, ceea ce este în general bun, dar aș vrea ceva nou.

În fața șoferului există dispozitive bine citite și un volan multifuncțional care este confortabil de prins, iar pe partea centrală a tabloului de bord, care este în mod tradițional întoarsă spre șofer, există un falnic ecran tactil al sistemului multimedia, și chiar sub unitatea de control pentru sistemul audio și climatic.

Calitatea materialelor corespunde pe deplin stării mașinii, în timp ce plasticul moale al tabloului de bord frontal, cusut cu fire, evocă o încântare specială.

Scaunele sport din față au toate reglajele necesare și fixează în siguranță corpul călăreților pe rânduri. Aterizarea este redusă - cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător, deoarece pentru a coborî centrul de greutate, producătorul a trebuit să coboare scaunele cu 20 mm.

Al doilea rând de scaune este înghesuit în lungime și lățime, astfel încât pasagerii înalți vor avea dificultăți. Singurul lucru care face plăcere este spațiul liber, care este un ordin de mărime mai mare decât cel al lui Jaguar.

Volumul portbagajului BMW X2 este de 470 litri, iar cu al doilea rând de scaune coborât poate ajunge la 1355 litri.

Interiorul modelului Jaguar E-Pace arată mai puțin sportiv și mai original. Șoferul este întâmpinat de un volan elegant cu trei spițe și de instrumente ușor de citit, care pot fi opțional complet digitale.

În partea centrală a tabloului de bord există un monitor cu ecran tactil al centrului de infotainment și chiar mai jos - un rând de butoane auxiliare și o unitate de control microclimat. Scaunul șoferului este clar separat de pasagerul din față.

Scaunele din față au un suport lateral bun și un număr suficient de reglaje, inclusiv cele electrice. Poziția de așezare este vizibil mai mare decât X2, dar mai mică decât Land Rover.

Singurul lucru care nu mi-a plăcut a fost perna scaunului șoferului oarecum scurtă, care se simte mai ales în timpul călătoriilor lungi.

Al doilea rând de scaune este mult mai ospitalier decât „bavarezul” - există suficient spațiu liber în lungime și lățime pentru a găzdui confortabil chiar și călăreților înalți, dar spațiul liber este insuficient. Dacă este necesar, al treilea pasager poate fi cazat și aici - totuși, nu ar trebui să vă bazați pe un nivel ridicat de confort.

Volumul portbagajului Jaguar E-Pace este de 577 litri, dar prezența unei roți de rezervă îi reduce volumul la 484 litri. Cu al doilea rând pliat, proprietarul mașinii are dreptul de a conta pe 1234 litri.

Specificații Jaguar E-Pace și BMW X2

Foto: motor Jaguar E-Pace

BMW X 2 în Rusia este reprezentat de trei centrale electrice:

1. SDrive18i de 1,5 litri pe benzină, generând 140 CP și 220 Nm de forță. Cu aceasta, accelerația la 100 durează 9,6 secunde, viteza maximă este de 205 km / h, iar consumul combinat de combustibil este de 6,3 l / 100 km.
2. Motor pe benzină xDrive20i de 2 litri producând 192 CP. și 280 Nm de cuplu, care este suficient pentru a accelera crossover-ul la sute în 7,4 secunde. Viteza maximă este declarată la aproximativ 224 km / h, iar consumul mediu de combustibil este de 6,5 litri.
3. motor diesel de 2 litri xDrive20d producând 190 CP. și 400 Nm de forță. Cu aceasta, mașina este capabilă să accelereze până la un vârf de 219 km / h (accelerație la sute în 7,7), consumând în medie aproximativ 4,8 l / 100 km.

Câteva centrale pot fi un „robot” cu 7 trepte sau o transmisie automată cu 8 trepte.

Linia de unități de putere disponibile pentru Jaguar E-Pace în Rusia este prezentată:

1. Motor pe benzină de 2 litri, disponibil în două impulsuri - 249 și 300 CP. la 365 și respectiv 400 Nm de forță. Cu ele, accelerarea la sute durează 6,4 (7) secunde, viteza maximă este de 230-243 km / h, iar consumul combinat de combustibil este de 7,8-8 litri.
2. Motor diesel de 2 litri, prezentat în trei niveluri de boost - 150, 180 și 200 CP. la 380, 430 și, respectiv, 500 Nm cuplu. Cu cea mai puternică dintre ele, mașina accelerează la 100 km / h în 7,4 secunde. (viteza maximă 224 km / h) și cu cea mai slabă accelerație la sute durează 10,5 secunde. (viteza maximă 193 km / h).

   Indiferent de tipul și puterea motorului, acesta este asociat cu un „automat” cu 9 trepte.

Manevrabilitate Jaguar E-Pace și BMW X2

Ambele mașini au o dinamică bună, în timp ce BMW este remarcat pentru o manevrabilitate excelentă, aproape sportivă.

Jaguar E-Pace este și el bun, dar totuși nu ajunge la bavarez. Din punct de vedere al confortului, „britanicul” câștigă vizibil. Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător - rădăcinile familiei afectează. De asemenea, merită remarcat nivelul de izolare fonică, pe care Jaguar are un ordin de mărime mai bun.

Prețul și nivelul echipamentelor Jaguar E-Pace și BMW X2

Costul BMW X2 începe de la 2,07 milioane de ruble, în timp ce lista echipamentelor standard include:

• funcția start-stop;
• sistem de recuperare;
• Sisteme DSC, ABS, DTC, CBC, DBC;
• airbaguri frontale + laterale + perdele laterale gonflabile;
• Senzor de ploaie;
• faruri cu halogen cu elemente LED;
• Dispozitive de fixare Isofix;
• Jante din aliaj R17;
• volan multifuncțional din piele;
• scaune încălzite pentru călăreții din față;
• un sistem stereo cu 6 difuzoare;
• centru media cu monitor tactil;
• Control climatic;
• Controlul vitezei de croazieră;
• funcția de uscare a frânei etc.

Jaguar E-Pace este livrat standard cu:

• Role din aliaj ușor de 17 inci;
• Optica farurilor cu LED;
• un sistem stereo cu 6 difuzoare;
• scaune încălzite în primul rând;
• volan multifuncțional cu finisaj din piele;
• Senzor de ploaie;
• sistem automat de activare a farurilor;
• Sistem TPMS;
• Climă în 2 zone;
• Sisteme ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB;
• centru media cu monitor de 10 ";
• Controlul vitezei de croazieră;
• camera de vizualizare din spate;
• Sisteme ABS, EBD, EBA;
• alarmă și multe altele.

Costul minim al Jaguar începe de la 2,54 milioane de ruble, ceea ce îl face considerabil mai scump decât bavarezul.

După cum se potrivește unei mașini premium, ambele crossover-uri oferă o listă extinsă de echipamente opționale care pot crește semnificativ costul final al unei mașini.

Concluzie

Deci, câștigătorul comparației noastre este Jaguar E-Pace, deoarece are mai multă versatilitate, un comportament bun al trotuarului și performanțe bune în teren.

BMW, pe de altă parte, se simte ca o mașină fără compromisuri, al cărei proprietar va trebui să facă față unor neajunsuri precum suspensia rigidă și mediocru, conform standardelor clasei, izolarea fonică. Cu toate acestea, dacă benzina curge în vene în loc de sânge, atunci BMW X2 este exact ceea ce aveți nevoie.