Există un număr mare de criterii prin care șoferii aleg un vehicul pentru ei înșiși. Printre acestea: performanța centralei, tipul transmisiei și prețul. Dar mai există un punct important care necesită o atenție specială. Acesta este un tip de corp. În plus față de componenta estetică, aceasta afectează siguranța, manevrabilitatea și stabilitatea mașinii. Prin urmare, înainte de a pleca în căutarea unei mașini noi, ar trebui să citiți cu atenție caracteristicile tuturor versiunilor caroseriei, avantajele și dezavantajele acestora.
Compararea tipurilor populare de corpuri
Clasa autoturismelor este reprezentată de o gamă largă de tipuri de caroserii. Printre ei:
- Coupe.
- Ridica inapoi.
- Statii de tren.
- Dubita.
- SUV.
- Microbuz.
- Cabriolet.
În total, peste 15 soluții de caroserie sunt disponibile pe piață. Au denumiri comune, dar uneori diferă în funcție de caracteristicile regionale.
În industria auto, tipurile de caroserie clasificate în funcție de următoarele proprietăți:
- Programare.
- Aspect.
- Proiecta.
- Nivelul volumului de muncă.
În funcție de aspect, mașinile sunt:
- Mono-volum.
- Două volume.
- Trei volume.
Luând în considerare gradul de încărcare, acestea sunt împărțite în trei clase:
- Purtător.
- Semi-rulment.
- Descărcat.
Autoturismele, atât pentru marfă, cât și pentru pasageri, precum și modelele pentru transportul de persoane, au o structură fără cadru sau o structură semi-cadru.
Fiecare soi necesită o analiză și un studiu detaliat.
Coupe
Mașinile coupé nu sunt foarte solicitate datorită practicității lor minime și lipsei de versatilitate. Astfel de modele sunt echipate cu doar două uși și, uneori, cu două locuri în față.
Unii producători echipează cabina cu încă un rând de scaune pentru pasageri, dar nu demonstrează o bună ergonomie și confort, deoarece accentul principal este pe compactitate. Acoperirea unor distanțe decente în timp ce stai pe bancheta din spate este foarte incomodă.
Ușa șoferului și a pasagerului din față este mai confortabilă deoarece are o lățime crescută. Dar aducerea oamenilor în rândul din spate devine mai dificil, deoarece trebuie să pliați scaunul din față și să coborâți din mașină.
Corpul cupei va face apel la șoferii cărora le place să călătorească singuri și să aprecieze dimensiunea redusă a vehiculului. În plus, multe modele se disting prin „caracterul lor sportiv” datorită rigidității crescute a caroseriei și a bunei rezistențe la drum. Prin urmare, dintre minusurile caroseriei, ar trebui evidențiată doar lipsa de confort pentru pasagerii din rândul din spate.
Ridica inapoi
Nu este un secret faptul că berlinele și hatchback-urile sunt considerate cele mai populare tipuri de corpuri. Dar există o altă opțiune interesantă la vânzare care combină avantajele a două machete - un liftback.
În aparență, mașina nu diferă de sedanul obișnuit, cu excepția capacului portbagajului conectat la geamul din spate. Clasa liftback a câștigat popularitate datorită îmbarcării confortabile a pasagerilor și a caracterului practic. Compartimentul pentru bagaje este suficient de mare pentru a transporta mărfuri voluminoase și pentru a parcurge distanțe mari.
Acest tip de caroserie este potrivit pentru cunoscătorii solidității stilului și versatilității vehiculului.
Statii de tren
Vagoanele demonstrează caracter practic și spațiu. În comparație cu tipurile anterioare, acestea sunt cât se poate de confortabile pentru debarcarea și îmbarcarea pasagerilor, au un hayon vertical mare și arată elegant.
Dacă aveți nevoie să transportați diferite tipuri de bagaje, un break este cea mai bună soluție. Cu ajutorul acestuia, puteți livra cu ușurință aparate electrocasnice acasă, puteți merge la pescuit sau un picnic, puteți face excursii de afaceri și călătorii lungi.
În plus, break-ul este adesea folosit ca mașină de familie, mai ales atunci când aveți copii mici și trebuie să purtați cu dvs. un cărucior.
Printre neajunsuri - dimensiunea mare a mașinii, din cauza căreia este adesea numită „hambar pe roți”.
Dubita
Acest corp combină avantajele unui break și al unui hatchback, dar cu o capacitate crescută. În unele modele, este posibilă montarea unui al treilea rând de scaune, ceea ce face ca mașina să fie solicitată de familiile numeroase și de iubitorii de călătorii.
Avantajul tipului este considerat a fi o poziție ridicată de așezare, care asigură o siguranță maximă. Alte punctele forte ale corpului sunt după cum urmează:
- Vedere largă.
- În caz de urgență, pasagerul și șoferul beneficiază de protecție suplimentară, deoarece sunt mari.
- Corpul este destul de greu în comparație cu alte autoturisme, ceea ce crește stabilitatea drumului.
Cu toate acestea, pe lângă avantaje, și monovolumele au dezavantaje. Acest corp nu este potrivit pentru șoferii neexperimentați, deoarece dimensiunile sale mari împiedică manevrele normale sau parcarea fără experiență adecvată. La viraje la viteze mari, mașina se poate roti cu ușurință în lateral. Iar greutatea corporală crescută duce la o creștere a consumului de combustibil.
SUV
Acest corp este conceput pentru deplasarea pe suprafețe de drum inegale sau în afara terenului. Scopul principal al crossover-urilor este de a păstra siguranța și proprietățile off-road ale unei mașini în orice condiții de funcționare. Prin urmare, acestea sunt utilizate în mod activ de cei cărora le place să călătorească în afara orașului și să depășească diferite obstacole.
Crossover-ul are gardă la sol crescută și o poziție ridicată a scaunelor proprietarului mașinii. În funcție de caracteristicile tehnice și clasa, capacitatea sa poate varia. Cele mai mari SUV-uri sunt potrivite pentru o noapte pentru un adult sau pentru transportul unui dispozitiv plutitor, în timp ce la modelele compacte este dificil să se potrivească un cort mic.
Luând în considerare spațiul util, SUV-urile sunt împărțite în următoarele clase:
- Compact.
- Mijlocii.
- Dimensiune completă.
Dar pe măsură ce dimensiunea crește, crește complexitatea manevrelor și a consumului de combustibil. În ciuda stabilității sale bune, SUV-ul poate rula cu ușurință la viteză. Toate punctele forte ale acestui tip de caroserie sunt afișate atunci când conduceți în afara terenului. Majoritatea mașinilor sunt echipate exclusiv cu tracțiune integrală.
Microbuz
Un microbuz este un mijloc de transport la care nu este conectată o dubă separată cu o partiție. Adesea, mașinile sunt adaptate pentru transportul de pasageri, dar există și modele de marfă.
Numărul minim de locuri într-un microbuz este de la 9 persoane. Mașina are tavan înalt, astfel încât să vă puteți deplasa la înălțime maximă în cabină. Anumite ediții nu sunt inferioare autobuzelor cu drepturi depline în ceea ce privește confortul și spațiul.
Avantajele unei mașini în spatele unui microbuz includ siguranța și caracterul practic, care se datorează greutății mari și lungimii crescute a bazei. Dar, atunci când virează, își pierde controlul și devine instabil. Acțiunile incorecte ale șoferului pot cauza răsturnarea cabinei.
Microbuzul poate fi condus de persoane cu permis de conducere de categoria D. Principalul domeniu de aplicare îl constituie activitățile comerciale pentru transportul de mărfuri sau pasageri. Nu este practic să cumperi o mașină ca mijloc de transport personal, deoarece folosește mult combustibil și nu este versatil.
Cabriolet
Al doilea nume al corpului este un roadster. Convertibilele nu sunt obișnuite în țările CSI datorită caracterului lor practic minim. Sunt echipate cu sau fără acoperiș retractabil, ceea ce face imposibilă funcționarea în climă rece.
Tipuri de corpuri non-standard și rare
Pe lângă corpurile familiare și comune, există variante rare, produs în cantități limitate. Printre ei:
- Microvan. Este o copie mărită a unui hatchback cu un interior spațios. Mașinii nu are al treilea rând de scaune pentru pasageri, iar scopul principal este de a conduce zilnic în jurul orașului și nu numai.
- MPV compact. Este ceva între tipul anterior și un monovolum cu drepturi depline. Vehiculul poate fi echipat cu un al treilea rând suplimentar de scaune. În aparență, corpul este superior monovolumului. Pentru prima dată, astfel de modele au fost prezentate unui public larg la mijlocul anilor '90. ultimul secol.
Comparație între sedan și hatchback
Deoarece hatchbackul și berlina sunt considerate cele mai populare stiluri de caroserie, șoferii trebuie să aleagă între cele două atunci când caută cea mai bună soluție. Trebuie avut în vedere faptul că principalii producători de automobile produc unele mașini în două structuri simultan. În acest caz, alegerea devine și mai dificilă.
Sedanul are o pupă alungită care permite utilizarea unui compartiment spațios pentru bagaje. În același timp, portbagajul și habitaclul sunt independente unul de celălalt și sunt separate printr-o partiție specială, motiv pentru care șoferul poate transporta diverse mărfuri fără să se îngrijoreze de pătrunderea unui miros terț în spațiul interior. Chiar și un design similar păstrează geamul spate curat, astfel încât nu sunt instalate ștergătoare pe el.
Conducerea unei mașini într-un sedan este convenabilă numai în condiții urbane sau pe o suprafață de drum plană, deoarece are o creștere scăzută. Depășirea unei denivelări, a unei găuri adânci sau a unei rutine pe un sedan este problematică. În plus, mașina are dimensiuni crescute, care, pe de o parte, sporesc confortul mașinii, dar împiedică manevrarea gratuită în oraș.
Trăgând o concluzie, se poate observa că un sedan este un tip de corp bun, dar numai pentru locuitorii așezărilor mari care rareori părăsesc limitele orașului și nu merg pe teren accidentat.
Hatchback-ul este mai mare decât tipul anterior. În majoritatea cazurilor, astfel de vehicule sunt compacte și ergonomice, ceea ce le permite să funcționeze pe drumuri aglomerate cu blocaje de trafic.
Publicul principal al proprietarilor de hatchback este reprezentat de fete și mame tinere, care sunt atrase de designul exterior îndrăzneț și de prețul accesibil al mașinii. Hatchback-urile nu fac parte din clasa business și, prin urmare, costă mai puțin decât berlinele premium.
O caracteristică distinctivă a caroseriei este considerată a fi o gardă la sol ridicată, astfel încât mașina poate intra pe drumurile rurale.
De asemenea, este echipat cu o suspensie rigidă care oferă stabilitate pentru a conduce pe teren accidentat.
Lipsa unui corp este considerată a fi un trunchi insuficient de încăpător. În plus, nu este separat de habitaclu și geamul din spate se ridică atunci când capacul este ridicat. În acest sens, hatchback-ul nu este potrivit pentru călătoriile pe distanțe lungi sau transportul bagajelor voluminoase.
Cel mai bun corp de siguranță
Un criteriu important pentru alegerea caroseriei unei mașini este siguranța acesteia. Se presupune că cu cât mașina este mai scumpă și mai grea, cu atât este mai sigură în funcțiune. În urma testelor de impact, vehiculele masive au avut performanțe mai bune decât cele ușoare. Când se ciocnește cu un obstacol, pasagerul simte mai puțină forță de impact, iar probabilitatea de deces este minimizată.
Dacă prioritatea este practicitatea, fiabilitatea și atracția estetică, este mai bine să acordați preferință unui crossover de dimensiuni mari sau unui sedan de clasă business. În plus, aceste tipuri de corpuri au o marjă crescută de dinamism și forță cinetică, astfel încât sunt capabili să împingă un obstacol, a cărui masă este de câteva ori mai mare, menținând în același timp integritatea corpului și a pasagerilor.
Concluzie
Rezumând, trebuie remarcat faptul că cel mai bun tip de caroserie este ales de șofer, ținând cont de preferințele sale individuale și de capacitățile financiare. Atunci când alegeți între un sedan și un hatchback, primul va atrage fanii designului conservator, versatilității și caracterului practic. A doua va fi o soluție bună pentru tinerii care nu depind de statut și duc un stil de viață activ. Ei bine, criteriul final de selecție este condițiile de funcționare ale mașinii. Pentru ciclul urban, este mai bine să cumpărați un sedan, iar pentru drumurile de țară, un hatchback.
|| listă |
- Compararea tipurilor populare de corpuri
- Coupe
- Ridica inapoi
- Statii de tren
- Dubita
- SUV
- Microbuz
- Cabriolet
- Tipuri de corpuri non-standard și rare
- Comparație între sedan și hatchback
- Cel mai bun corp de siguranță
|| rss | Există un număr mare de criterii prin care șoferii aleg un vehicul pentru ei înșiși. Prin urmare, înainte de a pleca în căutarea unei mașini noi, ar trebui să citiți cu atenție caracteristicile tuturor versiunilor caroseriei, avantajele și dezavantajele acestora.
Compararea tipurilor populare de corpuri
Clasa autoturismelor este reprezentată de o gamă largă de tipuri de caroserii. Printre ei:
1. Cupe.
2. Liftback.
3. Universal.
4. Minivan.
5. SUV.
6. Microbuz.
7. Convertibil.
În total, peste 15 soluții de caroserie sunt disponibile pe piață. Au denumiri comune, dar uneori diferă în funcție de caracteristicile regionale.
În industria auto, tipurile de caroserie sunt clasificate în funcție de următoarele proprietăți:
1. Programare.
2. Aspect.
3. Construcție.
4. Nivelul volumului de muncă.
În funcție de aspect, mașinile sunt:
1. Un volum.
2. Două volume.
3. Trei volume.
Luând în considerare gradul de încărcare, acestea sunt împărțite în trei clase:
1. Transportator.
2. Semi-rulment.
3. Descărcat.
Autoturismele, atât vehiculele utilitare, cât și modelele pentru transportul persoanelor, au fie o structură fără cadru, fie o structură semi-cadru.
Fiecare soi necesită o analiză și un studiu detaliat.
Coupe
Mașinile coupé nu sunt foarte solicitate datorită practicității lor minime și lipsei de versatilitate. Astfel de modele sunt echipate cu doar două uși și, uneori, cu două locuri în față.
Unii producători echipează cabina cu încă un rând de scaune pentru pasageri, dar nu demonstrează o bună ergonomie și confort, deoarece Acoperirea unor distanțe decente în timp ce stai pe bancheta din spate este foarte incomodă.
Ușa șoferului și a pasagerului din față este mai confortabilă deoarece Dar aducerea oamenilor în rândul din spate devine mai dificil, deoarece trebuie să pliați scaunul din față și să coborâți din mașină.
Corpul cupei va face apel la șoferii cărora le place să călătorească singuri și să aprecieze dimensiunile reduse ale vehiculului. Prin urmare, dintre minusurile caroseriei, ar trebui evidențiată doar lipsa de confort pentru pasagerii din rândul din spate.
Ridica inapoi
Nu este un secret faptul că berlinele și hatchback-urile sunt considerate cele mai populare tipuri de corpuri. Dar există o altă opțiune interesantă la vânzare care combină avantajele a două machete - un liftback.
În aparență, mașina nu diferă de sedanul obișnuit, cu excepția capacului portbagajului conectat la geamul din spate. Compartimentul pentru bagaje este suficient de mare pentru a transporta mărfuri voluminoase și pentru a parcurge distanțe mari.
Acest tip de caroserie este potrivit pentru cunoscătorii solidității stilului și versatilității vehiculului.
Statii de tren
Vagoanele demonstrează caracter practic și spațiu. În comparație cu tipurile anterioare, acestea sunt cât se poate de confortabile pentru debarcarea și îmbarcarea pasagerilor, au un hayon vertical mare și arată elegant.
Dacă aveți nevoie să transportați diferite tipuri de bagaje, un break este cea mai bună soluție.Cu ajutorul acestuia, puteți livra cu ușurință aparate electrocasnice la domiciliu, puteți merge la pescuit sau un picnic, puteți face călătorii de afaceri și călătorii lungi.
În plus, break-ul este adesea folosit ca mașină de familie, mai ales atunci când aveți copii mici și trebuie să purtați cu dvs. un cărucior.
Printre neajunsuri - dimensiunea mare a mașinii, din cauza căreia este adesea numită „hambar pe roți”.
Dubita
Acest corp combină avantajele unui break și al unui hatchback, dar cu o capacitate crescută. În unele modele, este prevăzută posibilitatea montării unui al treilea rând de scaune, ceea ce face ca mașina să fie solicitată de familiile numeroase și de iubitorii de călătorii.
Avantajul tipului este considerat a fi o poziție ridicată de așezare, care asigură o siguranță maximă. Alte puncte forte ale corpului sunt următoarele:
1. Vizualizare largă.
2. În caz de urgență, pasagerul și șoferul beneficiază de protecție suplimentară, deoarece sunt mari.
3. Caroseria are o greutate suficient de mare în comparație cu alte autoturisme, ceea ce crește stabilitatea pe șosea.
Cu toate acestea, pe lângă avantaje, și monovolumele au dezavantaje. Iar greutatea corporală crescută duce la o creștere a consumului de combustibil.
SUV
Acest corp este conceput pentru deplasarea pe suprafețe neuniforme sau în afara terenului. Prin urmare, ele sunt utilizate în mod activ de cei cărora le place să călătorească în afara orașului și să depășească diferite obstacole.
Crossover-ul are gardă la sol crescută și o poziție ridicată a scaunului proprietarului mașinii. Cele mai mari SUV-uri sunt potrivite pentru o noapte pentru un adult sau pentru transportul unui dispozitiv plutitor, în timp ce la modelele compacte este dificil să se potrivească un cort mic.
Luând în considerare spațiul util, SUV-urile sunt împărțite în următoarele clase:
1. Compact.
2. De dimensiuni medii.
3. Dimensiune completă.
Dar pe măsură ce dimensiunea crește, crește complexitatea manevrelor și a consumului de combustibil. Majoritatea mașinilor sunt echipate exclusiv cu tracțiune integrală.
Microbuz
Un microbuz este un mijloc de transport la care nu este conectată o dubă separată cu o partiție. Adesea, mașinile sunt adaptate pentru transportul de pasageri, dar există și modele de marfă.
Numărul minim de locuri într-un microbuz este de la 9 persoane. Anumite ediții nu sunt inferioare autobuzelor cu drepturi depline în ceea ce privește confortul și spațiul.
Avantajele unei mașini din spatele unui microbuz includ siguranța și caracterul practic, care se datorează greutății mari și lungimii crescute a bazei. Acțiunile incorecte ale șoferului pot cauza răsturnarea cabinei.
Microbuzul poate fi condus de persoane cu permis de conducere de categoria D. Consumă mult combustibil și nu este universal.
Cabriolet
Al doilea nume al corpului este un roadster. Sunt echipate cu sau fără acoperiș retractabil, ceea ce face imposibilă funcționarea în climă rece.
Tipuri de corpuri non-standard și rare
8 camionete compacte
În plus față de corpurile obișnuite și comune, există opțiuni rare care sunt produse în cantități limitate. Microvan. Mașinii nu are al treilea rând de scaune pentru pasageri, iar scopul principal este de a conduce zilnic în jurul orașului și nu numai.
2. MPV compact. ultimul secol.
Comparație între sedan și hatchback
Deoarece hatchbackul și berlina sunt considerate cele mai populare stiluri de caroserie, șoferii trebuie să aleagă între cele două atunci când caută cea mai bună soluție. În acest caz, alegerea devine și mai dificilă.
Sedanul are o pupă alungită care permite utilizarea unui compartiment spațios pentru bagaje. Chiar și un design similar păstrează geamul spate curat, astfel încât nu sunt instalate ștergătoare pe el.
Conducerea unei mașini într-un sedan este convenabilă numai în condiții urbane sau pe o suprafață de drum plană, deoarece În plus, mașina are dimensiuni crescute, care, pe de o parte, sporesc confortul mașinii, dar împiedică manevrarea gratuită în oraș.
Trăgând o concluzie, se poate observa că un sedan este un tip de corp bun, dar numai pentru locuitorii așezărilor mari care rareori părăsesc limitele orașului și nu merg pe teren accidentat.
Hatchback-ul este mai mare decât tipul anterior. În majoritatea cazurilor, astfel de vehicule sunt compacte și ergonomice, ceea ce le permite să funcționeze pe drumuri aglomerate cu blocaje de trafic.
Publicul principal al proprietarilor de hatchback este reprezentat de fete și mame tinere, care sunt atrase de designul exterior îndrăzneț și de prețul accesibil al mașinii. Hatchback-urile nu fac parte din clasa business și, prin urmare, costă mai puțin decât berlinele premium.
O caracteristică distinctivă a caroseriei este considerată a fi o gardă la sol ridicată, astfel încât mașina poate intra pe drumurile rurale. De asemenea, este echipat cu o suspensie rigidă care oferă stabilitate pentru a conduce pe teren accidentat.
Lipsa unui corp este considerată a fi un trunchi insuficient de încăpător. În acest sens, hatchback-ul nu este potrivit pentru călătoriile pe distanțe lungi sau transportul bagajelor voluminoase.
Cel mai bun corp de siguranță
Un criteriu important pentru alegerea caroseriei unei mașini este siguranța acesteia. Când se ciocnește cu un obstacol, pasagerul simte mai puțină forță de impact, iar probabilitatea de deces este minimizată.
Dacă prioritatea este practicitatea, fiabilitatea și atracția estetică, este mai bine să acordați preferință unui crossover de dimensiuni mari sau unui sedan de clasă business. În plus, aceste tipuri de corpuri au o marjă crescută de dinamism și forță cinetică, astfel încât sunt capabili să împingă un obstacol, a cărui masă este de câteva ori mai mare, menținând în același timp integritatea corpului și a pasagerilor.
Concluzie
Rezumând, trebuie remarcat faptul că cel mai bun tip de caroserie este ales de șofer, ținând cont de preferințele sale individuale și de capacitățile financiare. Pentru ciclul urban, este mai bine să cumpărați un sedan, iar pentru drumurile de țară, un hatchback.
