Conținutul articolului:
- De unde vine combustibilul rău?
- Consecințele realimentării cu benzină de calitate scăzută
- Cum să știți că v-ați umplut cu combustibil de calitate scăzută
- Ce trebuie făcut dacă pătrunde combustibil rău în rezervor
- Masuri de precautie
Fiecare proprietar de mașină se confruntă în mod regulat cu nevoia de a-și alimenta „calul de fier”, singurele excepții sunt șoferii, ale căror mașini sunt conduse de tracțiune electrică.
În același timp, nu a fost mult timp un secret faptul că unele stații de benzină, precum producătorii de carburanți, încearcă să-și crească profiturile, crește artificial numărul octanic de benzină și motorină folosind diferiți aditivi... Și totul ar fi bine dacă astfel de mașini nu ar afecta „sănătatea” vehiculului, ceea ce ar putea duce în cele din urmă la o reparație lungă și costisitoare.
De aceea, am decis să ne dăm seama ce trebuie făcut dacă vă umpleți cu benzină proastă și ce consecințe ar putea avea acest lucru asupra vehiculului dvs. Deci să mergem ...
De unde vine combustibilul rău?
Oricât de banal ar fi, dar în majoritatea cazurilor motivul apariției unui combustibil rău este dorința stației de alimentare și a producătorului însuși de a câștiga bani prin „modernizarea” combustibilului ieftin la unul mai scump. Această procedură se realizează prin adăugarea diferiților aditivi interzise, cum ar fi MMA și MTBE, la benzină sau motorină - ca urmare, numărul octanic crește semnificativ, ceea ce face posibilă transformarea combustibilului cu octanie redusă în clase mai scumpe și chiar premium AI-95 și 98.
În unele cazuri, motivul apariției benzinei proaste este o neglijență banală, atunci când containerele în care este depozitat combustibilul nu sunt curățate mult timp și se acumulează diverse murdării în partea de jos, care ulterior ajunge la proprietarul nebănuitor al mașinii și devine cauza diferitelor defecțiuni ale mașinii.
Consecințele realimentării cu benzină de calitate scăzută
După cum arată practica, consecințele realimentării cu combustibil de calitate scăzută pot fi foarte diferite, dar am încercat să colectăm cele mai frecvente cazuri, pe care ne grăbim să vă împărtășim:
- Se observă deteriorarea rapidă a uleiului, ceea ce crește ulterior uzura, iar motorul se poate defecta din timp;
- Calitatea bujiilor se deteriorează;
- Există probleme cu catalizatorul;
- Funcționarea pompei de combustibil, a senzorului de lovire și a sistemului de alimentare cu combustibil este întreruptă;
- Există probleme cu injectorul (se aplică mașinilor cu motor cu injecție);
- Există defecțiuni ale senzorului de oxigen etc.
Drept urmare, proprietarul mașinii va trebui să înlocuiască sau să curățe aproape toate elementele mașinii care au intrat în contact cu combustibil „rău”, ceea ce promite costuri financiare semnificative și mult timp petrecut.
Cum să știți că v-ați umplut cu combustibil de calitate scăzută
Dacă ați umplut un rezervor aproape gol, atunci puteți observa prezența unui combustibil de calitate scăzută la doar câteva minute după ieșirea din benzinărie. Cu toate acestea, dacă combustibilul „rău” a fost turnat într-un rezervor pe jumătate plin, atunci va fi posibil să se afle numai după ceva timp, când ajunge la conducta de combustibil.
Șoferii observă că atunci când realimentează cu combustibil de calitate scăzută, pot fi observate următoarele:
- O creștere notabilă a consumului de combustibil al vehiculului;
- Blocarea regulată a motorului;
- Pornire grea și prezența sunetelor necaracteristice în motor;
- Scăderea puterii centralei;
- Deteriorarea răspunsului la acțiunile pedalei de accelerație;
- Detonare etc.
De asemenea, puteți identifica combustibilul de calitate scăzută printr-o serie de semne:
- Apariția prematură a depunerilor de carbon pe lumânări;
- Prezența mirosurilor străine (acetonă, hidrogen sulfurat etc.);
- Prezența elementelor străine în combustibil (dacă aruncați benzină pe o foaie de hârtie albă și așteptați câteva minute, va rămâne murdărie pe ea);
- Prezența apei în combustibil, care poate fi detectată prin adăugarea unui pic de permanganat de potasiu. Dacă combustibilul își schimbă culoarea în roz, este apă în el.
Ce trebuie făcut dacă pătrunde combustibil rău în rezervor
Dacă ești destul de ghinionist să ai combustibil de calitate scăzută în rezervorul mașinii tale, poți lua una dintre mai multe căi:
- Diluați benzina / motorina „proastă” din rezervor cu o calitate superioară, dar această metodă este potrivită numai dacă s-a turnat foarte puțin combustibil rău.
- Adăugați un activator special la combustibil (proporția 50:50). Este adevărat, această metodă va ajuta doar dacă benzina avea un conținut scăzut de octan. Dacă conține diverse impurități grosiere, activatorul va fi inutil.
- Scurgeți benzina din rezervorul de combustibil, apoi spălați complet sistemul de alimentare cu combustibil și umpleți cu combustibil de înaltă calitate.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că, după utilizarea combustibilului de calitate scăzută, este recomandat să vizitați o stație de service, unde specialiștii vor efectua toate lucrările necesare privind resuscitarea și înlocuirea elementelor auto deteriorate: înlocuirea filtrelor de combustibil, spălarea duzelor, curățarea combustibilului conducta și testarea pompei de combustibil.
Dacă, după realimentarea cu combustibil rău, nu sunteți departe de benzinărie, trebuie să vă întoarceți și să depuneți o reclamație la directorul benzinăriei și apoi să solicitați o examinare independentă a calității combustibilului.
Masuri de precautie
Pentru a vă proteja de a cumpăra benzină și motorină de calitate scăzută, ar trebui să respectați următoarele reguli nerostite ale proprietarilor de mașini:
- Umpleți un rezervor plin exclusiv la benzinării dovedite;
- La realimentare, acordați întotdeauna atenție stării externe a benzinăriei și a angajaților săi;
- Evitați benzinăriile necunoscute și necunoscute;
- Nu realimentați în cazul în care prețul combustibilului este cu un ordin de mărime mai mic decât media pieței;
- Acordați întotdeauna atenție prezenței și datei de eliberare a certificatului de combustibil, care poate fi găsit în colțul consumatorului la orice benzinărie.
Și ultimul lucru - păstrați întotdeauna cecul, deoarece numai dacă aveți unul, veți putea să vă apărați drepturile și să cereți despăgubiri pentru prejudiciul cauzat.
Concluzie
În concluzie, aș dori să recomand evitarea benzinăriilor mici și încrederea mașinii dvs. exclusiv în benzinării dovedite și bine dovedite care își apreciază reputația pe piață.
