Hyundai Creta este în prezent cel mai serios concurent pentru Duster, Terrano și Captur. Să ne uităm la următoarele puncte ale Hyundai Creta: configurație și prețuri, fotografii, caracteristici.
Conținutul recenziei:
- Aspect
- Salon
- Specificații
- Preț
- Concurenți
Deci, încrucișarea a venit la noi din China. Acolo este vândut sub numele IX25. Este ușor de ghicit că prefixul X înseamnă un crossover. În general, compania coreeană are o ierarhie destul de bine gândită, iar majoritatea modelelor au un astfel de nume care se sugerează. Deci, această mașină a fost prezentată în 2011, șase luni mai târziu a început să fie vândută în China, după care a ajuns la noi.
Trebuie remarcat imediat faptul că Creta se află pe aceeași platformă cu hatchback-ul I20, care îl plasează în clasa de dimensiuni mici. Dar, în funcție de caracteristici, acest lucru este departe de a fi cazul, dar mai multe despre asta mai târziu. Un alt punct pe care aș dori să-l menționez, Hyundai Greta este un nume eronat, mașina se numește Creta. Producția noutății va fi stabilită la uzina Hyundai din Sankt Petersburg și, cel mai probabil, la uzina Avtotor.
Design Hyundai Creta
Noul crossover este imediat recunoscut. Și nu poate fi confundat cu alte modele ale mărcii unei clase superioare. Iar ideea nu este nici măcar că este mult mai mic decât toți ceilalți frați mai mari. Faptul este că Hyundai Creta este un model cu drepturi depline, independent și destul de autentic, în ciuda faptului că stilul corporativ în design este pur și simplu la scară largă.
În fața noastră este o uriașă grilă de radiator cromată, tipică pentru o marcă coreeană în formă. În general, dimensiunea sa nu diferă de același Santa Fe, dar pe fundalul micii Crete arată doar gigantic.
Același lucru este valabil și pentru optica capului, care, apropo, seamănă și cu fratele lor mai mare. Se întinde treptat peste aripi, subliniind pasajele de roată dezvoltate și forma capotei. Un număr mare de părți ale barei de protecție și alte elemente ale mașinii sunt împodobite cu plastic negru, stâlpii parbrizului sunt ascunși vizual într-un mod original.
În profil, Hyundai Greta arată puțin plat în față și în spate, dar acest lucru nu îl face mai puțin atractiv. Singurul lucru în acest stil este ceva din designul chinezesc, de la același X60. Dar să nu vorbim despre lucruri triste. Acoperișul înclinat, designul frumos al roților, proporționalitate bună - totul arată elegant și asamblat. Din nou, garniturile din plastic negru sunt utilizate pe scară largă aici, deci nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la deteriorarea finisajului caroseriei.
Dar spatele nu seamănă cu nimic. Există o asemănare minimă cu Kia Sportage 3, dar nu este semnificativă. Marginea inferioară a barei de protecție este complet din plastic negru, ridică vizual mașina, deși garda la sol a Hyundai Greta este deja de 190 mm. Există suficientă ușurare aici, iar dezavantajele, probabil, includ tijele masive din spate, sunt pur și simplu uriașe.
Dimensiuni Hyundai Creta:
- Lungime - 4270 mm;
- Lățime - 1780 mm;
- Înălțime - 1630 mm;
- Ampatament - 2590 mm;
- Joc - 190 mm;
- Lățimea căii frontale - 1557 mm;
- Lățimea căii spate - 1570 mm;
- Dimensiunea roții - 205/65 / R16.
Interior Hyundai Creta 2016
În interior, este un coreean pur ras. Direct Hyundai în cea mai pură formă. În primul rând, este recunoscut prin conductele de aer care se înfășoară în jurul consolei centrale. Forma și locația unice au distins întotdeauna mașinile mărcii. Un alt punct îl reprezintă trăsăturile caracteristice ale torpilei. Curge ca o pâlnie în consola centrală. Nu puteți confunda această vedere cu nimic.
Salonul este simplu, fără bibelouri, dar nici spartan, trebuie admis că arată mult mai frumos și mai bogat decât cel al concurenților francezi, calitatea materialelor este cam aceeași. Grupul de instrumente este simplu, dar informativ. Aspect dovedit: vitezometru, tahometru, instrumente necesare și afișaj pentru computerul de bord. Trebuie remarcat faptul că nu există nici măcar un aparat de aer condiționat în baza de date.
Cu toate acestea, vom lua în considerare întreaga listă de echipamente, indiferent de configurația care poate fi aici. Ciudat, dar producătorul a decis că chiar și în configurația inițială ar trebui să existe senzori de presiune a anvelopelor. În majoritatea fotografiilor care pot fi găsite pe Internet, un pachet Advanced opțional este instalat pe mașină, care include scaune frontale încălzite din spate și ventilate, un volan încălzit din piele și alte lucruri mici sub formă de duze de spălare încălzite, un baterie cu capacitate crescută și multe altele.
Majoritatea mașinilor coreene se disting de altele prin perna de scaun fără formă și oarecum disproporționată. Totul este în ordine cu acest lucru - tradiția a fost respectată. Da, încălzire, da, ventilație, dar în afară de suportul lateral al profilului, nu. Scaunele sunt prea moi. În plus, există o anumită lipsă de suport lombar, de preferință reglabil.
Consola centrală poate fi sub formă de schimbător sau poate fi sub forma unui afișaj cu ecran tactil de 7 inci, care poate controla doar multimedia, aici nu există navigație pentru niciun preț. O unitate de control pentru încălzire, climatizare sau climatizare poate fi instalată chiar mai jos. Desigur, nu se pune problema unei zone multiple.
Canapeaua din spate este suficient de spațioasă, chiar și pentru pasagerii înalți, în ciuda acoperișului înclinat. Conducte de aer suplimentare pentru încălzitor sunt instalate între scaunele din față, în cotieră.
Acum separat despre portbagaj. Trebuie să spun că există suficient spațiu în cabină, dar portbagajul este puțin înghesuit. Și, deși producătorul susține că aproape 500 de litri de marfă se vor potrivi aici, pare foarte, foarte îndoielnic. Dar dacă pliați al doilea rând, obțineți deja 1280 litri. O opțiune demnă, având în vedere că dimensiunile Hyundai Creta nu sunt atât de mari.
Hyundai Creta: specificații
Acum să vedem care sunt caracteristicile tehnice ale lui Henay Kreta. Deci, mașina este oferită în versiunile cu tracțiune integrală și cu tracțiune integrală. Apropo, tracțiunea integrală este disponibilă numai pe o mașină cu o piesă kopeck, în configurația maximă. Prețul și alte lucruri mici vor veni mai târziu. Deci, aici se folosește un ambreiaj electro-hidraulic, care se angajează sub influența presiunii care apare în sistem.
În bază există doar un manual cu șase trepte. Mai mult, doar un automat cu șase trepte. Acum despre motoare. Primul motor dezvoltă 123 de cai. Cunoscătorii de mărci sau proprietarii au realizat că un astfel de motor era pe Solaris, pe Elantra. În general, motorul este fiabil și dovedit. Ca să nu spun că este un cuplu foarte mare, dar pentru mecanică este cel mai mare.
12,3 secunde până la sute, cuplu de 151 Nm, 163 km / h. Poate nu cele mai remarcabile caracteristici. Dar dacă estimați că va fi o trapă spațioasă, cu o gardă la sol extraordinară, atunci opțiunea este excelentă. Și consumul de 5,8 litri în ciclul combinat este, de asemenea, bun. În general, pentru cei care înțeleg viața și nu se grăbesc - atât.
Tracțiunea cu două roți dezvoltă 150 de cai, același lucru este instalat pe Tucson. Viteza maximă oprită la aproximativ 173 Km / h, accelerarea la sute va dura cu o secundă mai puțin. Acest lucru se aplică și versiunii cu tracțiune integrală. Motorul funcționează pe benzină, are nevoie de 7,2 litri pe autostradă sau 10,5 în oraș.
Hyundai Creta: picking în Rusia
Să începem cu faptul că prețul unui crossover începe de la 800 de mii de ruble. Trebuie să recunosc că echipamentul de bază este complet gol.
Start
Configurațiile Hyundai Creta se disting prin disponibilitatea echipamentelor, iar lista este destul de diferită. În baza de date, cumpărătorul va primi servodirecție, două airbag-uri, un sistem de asistență la pornire în sus, senzori de presiune a anvelopelor, un volan multifuncțional și un sistem audio fără afișaj. După cum sa menționat deja, prețul Hyundai Creta în această configurație este de 800.000.
Activ
Aici este disponibilă o mașină automată pentru un motor de 1,6 litri. În plus, mașina va fi suplimentată cu aer condiționat, transmisie electrică și oglinzi încălzite, precum și scaune față încălzite.În plus, este disponibil opțional un pachet de iarnă, care include o canapea spate încălzită, volan, acesta din urmă fiind, de altfel, acoperit cu piele. Totalul este de 900 de mii pentru Active pe mecanică, 940 pentru versiunea de pe mașină. Plus 20k pentru pachetul de iarnă oricum.
Confort
Echipamentul de vârf începe de la 960 de mii de ruble. Jantele din aliaj sunt deja instalate aici, volanul este reglabil în două planuri, există climatizare și senzori de parcare spate. În general, este necesar doar pentru o mașină modernă. Pentru versiunea de doi litri a Hyundai Creta, prețul este de 1,03 milioane, iar pentru tracțiunea integrală va trebui să plătiți 70 de mii.
Concurenți
În primul rând, aici îți amintești involuntar de Renault Captur și Duster. Prima opțiune câștigă bine, mai ales în bază, care la același preț este echipată cu aer condiționat, turnare, multe așchii, precum pornirea motorului de la un buton. Echipamentul de vârf este cam același, doar că există și acces fără cheie.
În ceea ce privește Duster, va fi pentru mai puțin de un milion, cu o croazieră, interior din piele și chiar parbriz încălzit.
Alte fotografii Hyundai Creta:
Hyundai
