Conținutul articolului:
- Modalități de reducere a consumului de combustibil
- Trucuri suplimentare
Amenințarea unei crize a petrolului atârnă peste mult timp în lume, izbucnind periodic cu dezastre economice. Prin urmare, liderii fiecărei țări încearcă în mod constant să economisească cât mai mult consumul de resurse energetice. Producătorii de automobile susțin acest program, la rândul lor, dezvoltând mașini mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Desigur, industria auto internă este departe de astfel de tehnologii, dar colegii străini au obținut un succes excelent în acest indicator.
Din punct de vedere subiectiv, economisirea benzinei este foarte importantă pentru proprietarii de mașini datorită creșterii constante a prețurilor la combustibil. Cineva trece la mașini diesel, cineva îndrăznește să folosească hibrizi pentru a-și reduce cumva costurile. Cu toate acestea, există și alte modalități de reducere a consumului de combustibil pe care șoferii nu le cunosc sau nu le consideră semnificative.
Cel mai de bază principiu este o abordare integrată, deoarece doar o îngrijire și o atenție atentă la mașina dvs. vor oferi un rezultat tangibil pentru bugetul proprietarului.
Modalități de reducere a consumului de combustibil
Jurnal de bord
Fiecare șofer trebuie să înregistreze întregul volum de combustibil turnat în mașină. Apropo, recomandări similare sunt oferite chiar de producătorii auto, recomandând să noteze data și volumul reumplerilor rezervorului, tipul de combustibil și alte informații importante în jurnalul de bord. Ulterior, conform înregistrărilor, va fi ușor să monitorizați starea tehnică a mașinii și, dacă sunt detectate dinamici negative la timp, suspectați o defecțiune și contactați un service auto.
Încălzirea motorului
Cei mai noi lubrifianți devin mai fluizi la temperaturi scăzute și se încălzesc mult mai repede decât predecesorii lor. Prin urmare, ritualul care a fost inculcat de-a lungul anilor pentru a încălzi mașina mult timp înainte de a începe mișcarea este în prezent nu numai lipsit de sens, ci și complet degeaba risipește benzina. Este suficient doar un minut pentru a încălzi motorul, după care puteți începe o mișcare lină. Și după 5-10 minute mașina va fi complet pregătită pentru orice condiții de funcționare.
Mișcare fără spălare
Când proprietarul adaugă și gaz în timpul activării cu aprindere, acest lucru are un efect foarte negativ asupra motorului. În plus față de absorbția sporită a combustibilului, această procedură uzează starterul și piesele motorului. Odată ce a fost relevant pentru motoarele cu carburator, astfel încât combustibilul să intre mai repede și să pregătească sistemul de alimentare pentru lucru. Dar cu un sistem de injecție directă a combustibilului, pedala de accelerație pentru pornirea mașinii devine inutilă.
Tahometru
Citirile sale afectează în mod direct consumul de benzină. Cu cât numărul de rotații este mai mare, cu atât va fi „consumat” mai mult combustibil. Trebuie să încercați să măriți viteza la cea mai optimă turație pentru motor - acesta este un mod ideal de a reduce consumul de combustibil. Pentru modul urban, aceasta este de obicei 2 mii de rotații pentru un motor diesel sau 2,5 mii pentru benzină. Dacă treapta de viteză este schimbată prea devreme, cilindrii și pistoanele se vor uza mai repede înainte de a ajunge la turații suficiente decât vor provoca un apetit crescut pentru motor.
Gaz
Dacă, în timpul accelerației, gazul se adaugă prea încet, întinzând excesiv „decolarea”, combustibilul va merge de multe ori mai activ. Gazul este adăugat cu încredere, uniform, la turații medii, care pentru motoarele diesel sunt cuprinse între 2-2,5 mii și 2,5-3 mii pentru motoarele pe benzină.
Start
Un început spectaculos dintr-un impas, ca și în filmele de la Hollywood, mănâncă o cantitate mare de combustibil dintr-o singură lovitură. Prin urmare, este recomandat să începeți într-un mod tradițional, lin, fără sacadări și efecte speciale.
Viteza de calatorie
Pentru a determina cum să reduceți consumul de combustibil al unei mașini, trebuie să cunoașteți durata maximă de funcționare a motorului. Depinde de tipul de motor, transmisie, greutatea vehiculului, aerodinamica și de o serie de alți factori. În acest moment, mașina funcționează stabil, moderat și în același timp absoarbe un minim de combustibil.
După ce ați aflat acest interval prin indicatori tehnici sau prin experiență, este recomandabil să respectați modul de conducere adecvat pentru orice călătorie. Condusul însă la viteze mari, mai mari de 100 km / h, precum și manevre ascuțite, schimbări frecvente de bandă, necesită o cantitate foarte mare de combustibil.
În plus, va fi util să învățați să nu faceți opriri inutile. De exemplu, văzând de departe că nu va fi posibil să alunecați prin semafor, ar trebui să reduceți viteza cât mai mult posibil și să vă rotiți cu atenție până la momentul în care este din nou „verde”.
Același lucru este valabil și pentru păstrarea distanței. Într-un flux de orice densitate, ar trebui să încercați să păstrați o distanță suficientă pentru o mișcare uniformă, non-stop.
Frânarea motorului
Această metodă constă în decalare treptată sau deplasare fără a adăuga accelerație. Dacă trebuie să faceți o cotitură, acest lucru se poate face printr-o doză competentă de alimentare cu gaz. Nerespectarea frânei pentru a reduce cuplul va contribui la conservarea semnificativă a rezervelor de combustibil și, în același timp, va face călătoria în sine mai sigură, în special pe drumurile alunecoase.
Relieful terenului
Când coborâți dealul, este mai bine să aruncați gazul, forța gravitațională obișnuită va acționa pentru motor. Dar, în același timp, treptele ar trebui să fie trecute la una superioară, apoi sistemul este activat, ceea ce reduce alimentarea cu combustibil a cilindrilor.
În gol
Convingerea că ralantiul nu este inofensiv pentru motor nu este adevărată. Chiar și în 10 secunde de astfel de muncă, el va cheltui de mai multe ori mai mult combustibil decât în timpul începerii sau începerii mișcării. Dacă șoferul trebuie să se oprească în fața unui semafor, să răspundă la un apel sau să verifice cu navigatorul, se recomandă oprirea completă a motorului.
Reverse și „automat”
Mașinile echipate cu „automat” au capacitatea de a se deplasa pe o suprafață bună, nivelată, fără a folosi gaz. Modurile „D” și „R” activate vor trimite cuplu suficient la roți pentru a pune mașina în mișcare. Aceasta este o metodă eficientă pentru inversare.
Trucuri suplimentare
Controlul vitezei de croazieră
Instalarea și utilizarea corectă a acestui sistem reprezintă o altă modalitate eficientă de a reduce consumul de combustibil. Deci, pe o cale bună, plană, controlul vitezei de croazieră va reduce semnificativ apetitul mașinii. Dar pe drumurile cu viraje, înclinații și urcări, este mai bine să opriți sistemul, astfel încât „automatul” să nu schimbe treptele inutil.
Parcare
Fiecare șofer încearcă să aleagă cel mai convenabil loc de parcare. Pe lângă faptul că este practic, va avea și un efect benefic asupra componentei financiare. Părăsirea unei poziții confortabile va necesita mai puține manevre și, în consecință, un consum mai mic de combustibil. Din același motiv, nu ar trebui să mergeți invers, deoarece o astfel de mișcare este costisitoare în comparație cu o ieșire similară din față.
Operarea vehiculului
Un raft de acoperiș, chiar dacă nu are conținut în interior, mărește rezistența aerodinamică. Acest lucru determină o creștere a consumului de combustibil cu 5%, iar cu portbagajul încărcat - cu 40%. Prin urmare, atunci când vă deplasați fără bagaje, este mai bine să le scoateți de pe acoperiș.
Același lucru se aplică oricărui alt balast în exces care poate fi în cală sau în cabină. Lucrurile pe care le-ați uitat să le așezați, instrumentele inutile îngreunează mașina, necesitând mai mult combustibil.
Înlocuirea filtrelor este importantă pentru a reduce consumul de combustibil la VAZ.Dacă aceste piese nu sunt monitorizate, nu numai că motorul în sine se va uza și va pierde eficiența, dar va consuma și mai mult combustibil.
Este recomandabil să ascultați recomandările producătorului pentru utilizarea uleiului de motor. Marca care se potrivește cel mai bine cu caracteristicile tehnice și condițiile de funcționare va crește puterea motorului și, în același timp, va economisi bugetul proprietarului mașinii.
Unii proprietari de mașini nu se obosesc să curățe complet mașina de zăpadă, limitându-se doar la parbriz. Astfel, ele cresc rezistența aerodinamică, provocând stres inutil. Chiar și murdăria care aderă la corp și fund poate afecta rezistența și performanța vehiculului. Prin urmare, este necesar să alocați o cantitate suficientă de timp pentru igiena propriului vehicul, precum și să aplicați mastici de caroserie care îi cresc aerodinamica.
În niciun caz nu trebuie să vă deplasați cu anvelope semi-plate, ceea ce necesită mai multă suprafață pentru contactul roților cu suprafața drumului și crește frecarea. Din același motiv, este important să se controleze presiunea anvelopelor în timpul schimbărilor semnificative de temperatură.
Aceste sfaturi simple despre cum să reduceți consumul de combustibil, benzină sau motorină vă vor ajuta cu adevărat să economisiți o sumă semnificativă dacă le urmați în mod regulat și în combinație.
