Honda ne-a surprins de mai multe ori cu noi modele. Civic Sedan a câștigat, de asemenea, o bună reputație, cu un pachet bogat și caracteristici excelente de conducere.
Conținutul recenziei:
- Exterior
- Interior
- Securitate
- Specificații
Setul complet de mașini de la Honda a fost întotdeauna renumit pentru umplerea și calitatea sa bună. Potrivit producătorului și experților de vârf, Honda Civic Sedan 2015 va fi cea mai recentă din această generație. Din 2016, este planificat să se facă o restilizare completă a mașinii, schimbând atât forma caroseriei, farurile, cât și interiorul în ansamblu.
Adică, a noua generație a Honda Civic Sedan se apropie de sfârșit, dar păstrează astfel popularitatea printre cunoscătorii acestui model.
Exterior Honda Civic Sedan 2015
Exteriorul Honda, ca și în anul precedent, nu s-a schimbat prea mult, formele caroseriei au fost lăsate la fel, dar au decis să adauge un punct culminant. În plus față de aspectul deja sportiv, Honda Civic Sedan a primit o nouă configurație și serie sub numele The Unlimited Sporty Spirit, a cărui configurație și varietate sunt surprinzătoare în comparație cu seria anterioară.
De la sine, Honda Civic Sedan este proiectat pentru o direcție mai sportivă decât un sedan obișnuit. În cea mai recentă serie Sporty Spirit, designerii au adăugat un kit de caroserie care face mașina și mai sportivă. Bara de protecție față supradimensionată și coborâtă, pragurile laterale, bara spate sportivă și spoilerul evidențiază seria Honda actualizată.
Începând să inspecteze Honda Civic Sporty Spirit din față, o bara de protecție modificată se grăbește imediat, în seria anterioară nu era atât de joasă și mai deschisă cu un plat cromat. În seria Civic Sporty Spirit, este mai deschis la mijloc și complet închis lateral, astfel îndeplinind în plus funcția de flux de aer bun. Fundul barei de protecție este accentuat de un insert negru sau difuzor în alt mod. Farurile Civic Sedan Sporty Spirit au devenit mai largi decât la modelele anterioare, distanța dintre grila radiatorului și farurile a fost eliminată, schimbând astfel bara de protecție.
Unghiul proeminenței grilei de pe bara de protecție a fost, de asemenea, redus, ceea ce a trădat forma sportivă accentuată, banda cromată de pe întreaga grilă de la un far la altul a fost decisă să rămână neschimbată, precum și faimoasa emblemă Honda. Capota Civic 9 Sedan nu s-a schimbat, precum și locația și deplasarea ștergătoarelor, care sunt declanșate de la mijloc spre laterale.
Partea laterală a Honda Civic Sporty Spirit a rămas neschimbată, forma ușilor, mânerelor, oglinzilor retrovizoare, designerii au decis să lase neschimbați, un kit de caroserie a fost adăugat în partea de jos a mașinii, așa cum ar trebui să fie pentru un linia sportivă.
Partea din spate a Honda Civic Sporty Spirit s-a schimbat, de la capacul portbagajului la conducta de evacuare. Capacul portbagajului a devenit puțin mai îngust, ceea ce a făcut posibilă schimbarea formei opririlor din spate și instalarea unei aripi sau a unui spoiler deasupra acestuia. Farurile, care erau adesea amplasate în spatele capacului portbagajului, au fost, de asemenea, remodelate, făcându-le mai alungite în lățimea portbagajului sau mai înguste. Picioarele în sine erau făcute cu margini ascuțite, întinzându-le de sus în jos. Există două difuzoare spate în partea de jos a barei de protecție, iar țeava de evacuare este situată în dreapta, la fel ca în modelul anterior.
Honda Civic Sporty Spirit va fi livrat pe piață în diferite niveluri de finisare, acestea fiind S, E, ES. Cumpărătorul va avea acces la alegerea unei transmisii manuale sau automate pentru configurația S, pentru restul configurațiilor, va fi instalată doar o transmisie automată.
S de bază va fi echipat cu 15? roți, pe configurații E și ES cu un motor de 1,8 litri, producătorul setează 16? roți, ca și pentru ES cu un motor de 2,0 litri. această configurație va avea roți 17?.
Dimensiunile caroseriei Civic sunt la fel pentru versiunea sport:
- lungimea Honda Civic Sporty Spirit este de 4525 mm;
- lățimea Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Înălțime civică 1434 mm;
- ampatamentul Civic Sedan este de 2675 mm;
- Clearance civic - 150 mm;
Raza de virare a Civic Sedan Sporty Spirit este de 5,42 metri, volumul portbagajului este de 440 litri. Greutatea mașinii este de 1244-1289 kg, în funcție de configurație, capacitatea maximă de încărcare a mașinii este de 405 kg.
În ceea ce privește culoarea Civic Sporty Spirit, producătorul oferă o alegere:
- Alb;
- Negru;
- Gri;
- Gri inchis;
Afară, Civic Sporty Spirit s-a dovedit a fi un sedan sport, o mașină rapidă și plină de spirit, care va câștiga inima unui iubitor de viteză.
Interior Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
În interiorul Civic Sporty Spirit, designerii nu au plecat neschimbați, dar au decis totuși să lase câteva detalii. Interiorul este căptușit cu piele, este disponibilă o gamă de culori de interior, bej, gri sau negru.
În configurația de bază a Civic Sporty Spirit S, un computer de bord cu ecran monocrom este instalat în mijlocul panoului, în configurația Civic E și ES există un sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inci , cu o funcție de navigare și posibilitatea de a accesa Internetul. Sub ecran este un panou de control al climatizării.
La fel ca în modelul anterior, în zona cârmei torpila este împărțită în două niveluri, în partea superioară există un tablou de bord cu vitezometru digital, un afișaj color al computerului de bord, care arată nivelul de combustibil , temperatura motorului, kilometrajul, meniul de comandă al volanului etc. În partea de jos, la volan, se află un tahometru cu un indicator de transmisie automată. Butonul Start / Stop al motorului era amplasat la volan. Designerii au lăsat volanul în Sporty Spirit neschimbat, meniul volanului a rămas neschimbat, adăugând mai multe butoane pentru a controla comunicațiile mobile. Iluminarea albastră moale a tabloului de bord și a butoanelor de comandă nu obosește ochii, chiar și după o conducere îndelungată.
Mânerele și inserțiile ușilor sunt tăiate în piele pentru a se potrivi culorii interioare, spre deosebire de modelul anterior, unde tapițeria ușilor consta din inserții din plastic sau tapițerie din țesătură neagră.
Spre deosebire de noua generație Civic Type R, frâna de mână din Honda Civic Sporty Spirit este realizată convenabil și atent, se află chiar lângă scaunul șoferului și nu trebuie trasă ca un hatchback. Oglinzile reglabile electric oferă un unghi de vizualizare bun, deși la prima vedere, oglinzile par a fi montate foarte aproape de șofer.
În apropierea punctului de control există doi conectori pentru încărcarea unui telefon mobil de pe USB și o priză de 12V. Așa cum ar trebui să fie pentru mașinile Honda noi, parametrii reglabili ai volanului, scaunelor, dispozitivului de închidere a ușii și a altor lucruri mecanice au fost înlocuiți cu cei electronici. Acest lucru este foarte convenabil atunci când introduceți un șofer nou în mașină. Sistemul de adaptare rapidă este conceput pentru mai mulți șoferi, astfel încât poate fi programat pentru fiecare separat și nu poate fi reglat de fiecare dată.
Siguranță Honda Civic Sedan
În plus față de airbag-urile standard de pe volanul șoferului și partea pasagerului, sistemul SRS, care ajută la menținerea mașinii pe drum, dezvoltatorii au adăugat airbag-uri pe părțile laterale ale scaunului, precum și un airbag peste partea superioară a ușă, care acoperă complet fereastra laterală. Centurile de siguranță sunt standard pe Honda Civic Sporty Spirit.
Nu fără sisteme de siguranță electronice auxiliare în Sporty Spirit, acesta este un sistem de monitorizare a punctului mort, un sistem de evitare a coliziunilor, repetori pe oglinzile laterale.
Specificații Honda Civic Sedan
După cum sa menționat deja, mașina va fi disponibilă în mai multe niveluri de finisare, modelul de bază va fi disponibil atât cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, cât și cu o cutie de viteze automată cu cinci trepte.
Nivelul de asamblare Civic ES va fi furnizat pe piață cu un motor de 1,8 sau 2,0 litri, restul nivelurilor de asamblare, doar cu un motor de 1,8 litri. Ambele motoare i-VTEC sunt patru cilindri în linie cu 16 supape.
Motorul de 1,8 litri este capabil să ofere 141 CP. și un cuplu de 6500 rpm., motorul de 2,0 litri produce 155 CP. și un cuplu de 6500 rpm.
Accelerația de la 0 la 100 km / h cu un volum de 1,8 litri este de 9,1 s cu transmisie manuală și 10,8 s cu transmisie automată. Viteza maximă pe care o mașină o poate atinge la 200 km / h, potrivit experților, pentru Honda Civic Sporty Spirit cu direcție sportivă, viteza nu este încă mare.
Consumul de combustibil Sporty Spirit pentru motorul de 1,8 litri, atunci când se utilizează mecanica în ciclul urban este de 9,2 litri, cu o cutie de viteze automată de 8,8 litri.Pe un drum de țară, consumul este de 5,1 la mecanică și 5,6 la mașină. Ciclul mixt va fi de 6,6 litri pentru un mecanic și de 6,7 litri pentru un automat. Cu un motor atât de vorace, rezervorul Civic Sporty Spirit conține 50 de litri de combustibil.
Prețul pentru noua configurație de bază Honda Civic Sporty Spirit cu transmisie manuală este de 18.490 USD, cu o valoare automată de 19.290 USD. Prețul pentru configurația maximă cu un motor de 1,8 litri. va însuma 22840 de dolari, iar pentru un set complet de ES cu un motor 2.0 - 24340 de dolari.
De fapt, Honda Civic Sporty Spirit s-a dovedit a fi destul de bun, dar pentru o linie sportivă, motorul este încă slab. Prețul este acceptabil pentru o mașină nouă cu umplutură electronică bună.
Honda
