Modul modern de călătorie implică nu numai viteza, ci și comoditatea, și cel mai important - cerințe de mediu, poate, prin urmare, dorința de a crea o mașină de nouă generație care să îndeplinească aceste calități a dus la o asemenea noutate ca o mașină electrică.
Dar, după cum știm: totul nou este bine uitat vechi. Conceptul de „mașină electrică” este cunoscut la noi de la mijlocul secolului al XIX-lea și a apărut în 1899. A fost proiectat de Ippolit Romanov, împrumutând ideea de la americani. Ei bine, în sfârșit, a sosit timpul și acum sunt văzuți de mulți ca transportul viitorului. Un număr mare de produse noi în această zonă au apărut recent, iar aspectul și caracteristicile lor tehnice devin tot mai atractive, motoarele electrice sunt mai mici și mai puternice. Citește și recenzia noului Mercedes-Benz EQC 2018-2019.
Vânzări și prețuri de vehicule electrice
Orice s-ar putea spune, dar vânzările de vehicule electrice cresc treptat, deși mulți producători au unele probleme cu vânzările. Companii cunoscute precum Nissan (mașina electrică Leaf) și Tesla (modelul S) vând cele mai multe dintre aceste mașini: 12.000, respectiv 10.000, iar restul au vândut cel mult o sută dintre aceste mașini în primele șase luni ale anului 2013. Deși problema vânzărilor slabe se află în mare parte în preț, producătorii de automobile o înclină prea mult. Majoritatea vânzărilor sunt în Statele Unite (a crescut de la 7.000 la 25.000). Același interes pentru mașinile ecologice este și în Europa, deși mașinile Renault ZOE au obținut un succes mai mare aici, al cărui cost în Marea Britanie variază de la 13.650 € ( 16.000 EUR sau 21.000 USD).
Prețurile pentru vehiculele electrice scad treptat, dar, după cum puteți vedea, acest lucru se datorează, în primul rând, introducerii unor baterii noi, mai ieftine. De exemplu: Nissan Leaf costă 25.000 de dolari, iar Tesla Model S costă de la 60.000 de dolari. Unii producători oferă reduceri la promoții pentru a economisi vânzările, dar aleg un fenomen temporar forțat, altfel unele mașini pur și simplu nu ar fi vândute. Unele stații publice de încărcare oferă reîncărcare gratuită, în timp ce altele încearcă să smulgă mai mulți bani, explicând o astfel de taxă prin comoditatea și serviciile ridicate ale personalului de service. În curând, promit să organizeze plăci de încărcare inductive încorporate în podea sau în drum.
1. Nissan Leaf
2. Tesla Model S
3. Renault Zoe
Avantajele și dezavantajele vehiculelor electrice
Să definim dezavantajele vehiculelor electrice:
- nu totul se desfășoară atât de ușor, și anume - mașina necesită reîncărcări destul de frecvente, iar în mediul nostru de transport aproape că nu este gândit în niciun fel;
- durează mult timp pentru a încărca complet, și anume 8 ore pentru o încărcare de 100%, deși Volkswagen e-Up! în 30 de minute își poate reîncărca bateria cu 80%. Și în SUA, există benzinării electrice speciale care vă permit să încărcați o mașină în 15-20 de minute;
- există o limită de timp pentru rezerva de putere, care determină limita dintre reîncărcări - 100-160 km. Tesla Model S poate parcurge până la 460 de kilometri;
- prețurile pentru o mașină electrică sunt aproape, sau chiar exact de două ori mai mari decât un „cal” similar pe benzină, care, de asemenea, nu vorbește deloc în favoarea unei mașini electrice;
- o parte din energie poate fi irosită inactiv, stând în blocajele sau la semafoare, precum și controlul climatului, utilizarea unui sistem audio și încălzire, toate acestea pot duce la o situație neprevăzută;
- sentimentul de îngrijorare cu privire la gama nu lasă pe nimeni într-o stare calmă;
- dacă ați uitat să puneți mașina la reîncărcare seara, atunci dimineața va trebui să faceți o plimbare sau să folosiți transportul public;
- bateriile se deteriorează adesea și se defectează în mod neașteptat, iar încărcătoarele publice se rup sau, în special, sunt ocupate;
- nu s-au gândit modalități ieftine de a obține electricitate suficientă pentru mașini;
- electricitatea acasă nu este, de asemenea, gratuită - pentru a încărca o mașină electrică, trebuie să cheltuiți în medie 20-50 kilowați de energie electrică.
Să definim avantajele:
- economie de combustibil;
- respectarea mediului în ceea ce privește utilizarea mașinii;
- în ceea ce privește funcțiile și caracteristicile lor, acestea aproape nu diferă de mașinile obișnuite;
- capacitatea de a reîncărca mașina acasă;
Care este viitorul acestor mașini?
Întrucât un număr imens de evoluții sunt în curs de desfășurare în acest domeniu, nu este departe momentul în care o mașină electrică va deveni o mașină accesibilă și extrem de manevrabilă. Costul principalului organ scump ar putea scădea în curând de câteva ori (de la 500-600 dolari pe 1 kilowatt-oră la 160 dolari până în 2025). Modernizarea tehnologiei de producție, dezvoltarea de noi echipamente standard - toate acestea vor crește cantitatea și calitatea vehiculelor electrice produse, va face posibilă reducerea prețului lor de vânzare. Costul mai ieftin al bateriilor litiu-ion va duce la o scădere bruscă a prețurilor și la o creștere a vânzărilor, ceea ce înseamnă modele precum: Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus EV, Mitsubshi MiEV, Toyota RAV4 Ev, Honda Fit EV, Smart For Two ED, Chevroet Spark Ev și altele vor deveni mai populare. A devenit deja cunoscut faptul că Tesla Model E va fi deja în vânzare cu 35.000 de dolari în 2015, iar BMW i3 va fi prima mașină produsă în serie din această categorie, pentru că au decis să utilizeze fibra de carbon în producție, ceea ce semnificativ reduce greutatea mașinii și, în consecință, consumul de energie electrică.
Există o altă opțiune și pretinde și pentru viitor - aceasta este o instalație hibridă, care a devenit destul de activ popularizată pe piața auto a producătorilor. Numele vorbește de la sine - această mașină are o combinație de două motoare: electrică și benzină. Totul depinde de sarcină, pot lucra împreună sau separat. În acest sistem, motorul electric va fi alimentat direct de o baterie de stocare, care este reîncărcată la frânare sau la deplasarea de la generatorul ICE în sine.
Trebuie remarcate caracteristicile pozitive: emisii mai puțin dăunătoare, economie semnificativă de combustibil, dinamică excelentă. Dar părțile negative sunt și ele prezente, se pot transforma în probleme atunci când intră într-un blocaj de trafic și conduc pe autostradă, atunci când nu este nevoie de frânare - nu există acumulare de energie; oprirea constantă a motorului poate duce la o funcționare instabilă și la răcirea rapidă a convertoarelor. Dar nu există nicio întoarcere, istoria merge înainte și dă undă verde noilor generații ale mașinii, pentru că mai devreme sau mai târziu va fi necesar să se ajungă la motoare pur pe benzină, la urma urmei, nu sunt rezerve nesfârșite de combustibil și prețuri în creștere rapidă pentru aceasta, probleme de mediu pe Pământ - toate acestea împing căutarea alternativelor și nu avem încă altă opțiune! Mașinile electrice sunt viitorul care nu mai este ars de soare.
