Recenzie Skoda Kamik 2019-2020 - specificații și fotografii

Conținutul recenziei:

• Aspect
• Salon crossover
• Specificații
• Sisteme de securitate
• Preț și configurație

Apariția unei mașini noi atrage întotdeauna interesul șoferilor. Producătorul ceh de mașini Skoda este foarte popular în rândul consumatorilor europeni și nu numai. Două crossover-uri Skoda Kodiaq și Karoq au câștigat deja mulți fani și sunt printre liderii în vânzări. Acum producătorul a decis să surprindă pentru a treia oară prin prezentarea noului crossover Skod Kamik.

Oficial, chiar înainte de spectacolul crossover-ului compact Skoda Kamik la Salonul Auto de la Geneva din 2019, producătorul a dezvăluit majoritatea informațiilor pe 26 februarie, făcând astfel o previzualizare a mașinii. Să luăm în considerare mai detaliat noul produs, caracteristicile, parametrii și echipamentul acestuia. În același timp, vreau imediat să observ că noul crossover european Skoda Kamik nu are nicio legătură cu o mașină chineză bugetară cu același nume. Chiar numele modelului Kamik provine din limba inuit (teritoriul nordului Canadei și Groenlandei), care înseamnă „potrivire perfectă”.

Concurenți:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlas 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Exteriorul noului Skoda Kamik 2019-2020

În ciuda faptului că Skoda Kamik este complet nou, stilul producătorului este ușor de recunoscut prin aspectul său. Dacă priviți cu atenție, puteți înțelege că acesta este mai mult un pseudo crossover decât un SUV cu drepturi depline, în ciuda corpului masiv și a gardei la sol bune. Partea frontală a noutății, designerii au decorat cu optică separată cu LED pe două niveluri. Lămpi de zi cu LED alungite montate în partea de sus cu 4 elemente în fiecare (servesc și ca dimensiuni), faruri de fază lungă ușor mai mici. Această combinație conferă un stil special special crossover-ului Skoda Kamik.

Modificările minime au fost făcute la grila principală a modelului Skoda Kamik, proiectanții păstrând în continuare linii orizontale duble, o bază neagră cu un radar mascat în centru și o margine cromată. După toate probabilitățile și în comparație cu platforma Skoda Scala, acesta va fi un nou stil al companiei, care se potrivește foarte bine în designul general.

Pentru a sublinia noutatea și severitatea Kamik, bara frontală cu lățime completă a fost decorată cu un grătar de radiator suplimentar, iar partea inferioară cu o garnitură mică din plastic. Totuși, producătorul spune că, în funcție de configurație, această parte se poate schimba, în special pentru versiunea sport.

Ca sfârșit al capătului frontal al Skoda Kamik, merită luate în considerare capota și parbrizul. Spre deosebire de Kodiak și Karok, capota noutății a devenit austeră, cu un contur pronunțat ascuțit în jurul perimetrului și o parte centrală ridicată. La capătul capotei, designerii au plasat o emblemă actualizată cu un fundal negru și grafică cromată. Această emblemă va fi instalată ulterior pe toate mașinile noi, inclusiv pe cele produse în prezent. În ceea ce privește parbrizul, aici cumpărătorului i se vor oferi două opțiuni principale: cea obișnuită cu nuanță ușoară și încălzită în zona ștergătoarelor sau cu funcție de încălzire în jurul perimetrului.

Lateral crossover Kamik arată nu mai puțin modern, linii stricte, un minim de crom și un design susținut, care se poate transforma în cele din urmă într-un stil clasic. Repetând liniile stricte ale capotei, designerii le-au extins la toată lățimea, până la opritoarele din spate. Partea inferioară a ușilor era înfrumusețată cu o linie ștanțată în formă de L. De sus, partea laterală a Kamik nu este deosebit de surprinzătoare, stâlpii sunt vopsiți în negru, borduri cromate. Mânerele standard ale ușilor pentru modelele moderne Skoda.

Au venit modificări pe oglinzile retrovizoare laterale, spre deosebire de oglinzile obișnuite cu corp dreptunghiular, noul Kamik a primit un corp triunghiular „tăiat”. Partea inferioară a corpului este neagră, în timp ce partea superioară va fi vopsită în culoarea corpului sau la cererea cumpărătorului. În funcție de configurația selectată, oglinzile vor fi echipate cu un dispozitiv de reglare electrică, încălzire, semnalizator cu LED și pliere automată. Potrivit producătorului, în versiunile de top va exista disponibilă memorie oglindă pentru două setări.

Există, de asemenea, un mic minus, de care, dintr-un anumit motiv, designerii nu au luat în considerare. Pe piciorul de montare al oglinzilor au fost amplasate repetoare de viraj, care sunt direcționate către șofer. Această dezvoltare a fost văzută pe mai multe concepte Toyota și Mazda. Experții au observat imediat că șoferul va fi orb cu astfel de inovații și noaptea, la momentul manevrei, afișajul din oglinzile laterale va fi slab vizibil.

Care va fi culoarea caroseriei noii Skoda Kamik, producătorul nu a anunțat încă oficial. Însă, conform unor surse de încredere, va combina nuanțele Kodiak și Karok produse în prezent, precum și cu noul hatchback Skoda Scala.

• gri;
• negrul;
• argint;
• alb;
• bej;
• roșu;
• maro;
• Burgundia;
• albastru;
• verde.

Cel mai probabil, pe lângă aceste nuanțe, vor exista și câteva noi. În plus, cumpărătorului i se oferă să picteze capacul pentru a se potrivi cu culoarea generală a corpului sau complet negru. Designul modelului Škoda Kamik este îmbunătățit și mai mult de jantele din aliaj ușor ca standard, cu jante de 16 ″ sau 18 ″ ca opțiune.

In spate pseudo crossover Skoda Kamik 2019 arată nu mai puțin solid. Picioare spate cu LED-uri strălucitoare, cu sectoare pronunțate, un difuzor masiv și un spoiler sportiv în partea de sus. Dar ceea ce se remarcă cel mai mult este noua inscripție a mărcii în centrul capacului portbagajului. Acest element a apărut prima dată pe Scala și va fi acum pe toate mașinile ulterioare ale companiei.

La fel ca secțiunea laterală, capacul portbagajului a primit o linie ascuțită la cot. Având în vedere denumirea mașinii, producătorul a promis să includă un capac portbagaj electric în kit, precum și deschiderea fără contact. Picioarele din spate amintesc multe de Skoda Scala, elemente luminoase, majoritatea pe partea corpului și o mică parte pe capacul portbagajului.

Ultimul lucru demn de luat în calcul pe exteriorul noii Skoda Kamik este acoperiş... Depinde mult de dorințele cumpărătorului și de configurație. Variantele de bază vor obține de obicei un acoperiș solid vopsit pentru a se potrivi culorii caroseriei, cu o pereche de șine de acoperiș pentru atașarea unui portbagaj suplimentar. Ca opțiune sau standard pentru opțiunile de top, acestea vor oferi un acoperiș negru cu vedere panoramică și un front glisant.

Apariția unui nou crossover în gama Skoda a adus multe îmbunătățiri, în special, pentru prima dată, proiectanții au folosit optică separată, indicatoare dinamice față și spate, precum și indicatoare dinamice de direcție. Cel mai probabil, aceasta nu este o listă completă de produse noi care au fost instalate pentru prima dată pe mașinile Skoda. După proiecția oficială, vor fi anunțate cel puțin câteva detalii noi.

Interior Skoda Kamik

Salonul noului crossover Kamik îi va încânta pe fanii acestui brand. Putem spune cu fermitate că acesta este al doilea model în care designerii au folosit conceptul de interior actualizat. Detaliile includ un afișaj multimedia de sine stătător, un tablou de bord complet digital și scaune și finisaje interioare de înaltă calitate. Dar, mai presus de toate, scaunele din față, realizate în stil sportiv, vor surprinde plăcut.

Așezat pe scaunul șoferului Skoda Kamik, mai ales atenția este atrasă de afișajul de 9,2 ″ al sistemului multimedia (configurația de bază va primi un afișaj de 6,5 ″, configurația medie a crossoverului - 8,0 ″). Designerii au realizat-o sub forma unei tablete separate atașate panoului. Baza multimedia a servit simultan ca două sisteme Android Auto și Apple CarPlay, cu posibilitatea de a sincroniza gadgeturile și de a afișa informațiile necesare pe ecran.Mai jos, sub afișaj, există o pereche de conducte de aer și un panou de control al climei cu un mic afișaj monocrom.

Tunelul central între scaunele din față ale crossover-ului Kamik, designerii au „umplut” mai mult decât consola principală. La început, a existat un mic panou de încărcare wireless deschis și o pereche de porturi USB pentru reîncărcare. Mai departe de-a lungul tunelului, maneta de transmisie și butoanele de comandă pentru sisteme de confort și siguranță.

Aici puteți găsi, de asemenea, o frână de mână mecanică (nu electromecanică), mai multe compartimente pentru diverse lucruri mici, un suport pentru pahare, o brichetă și o cotieră. Aș dori să menționez că cotiera își îndeplinește doar funcția și nu este destinată stocării obiectelor mici.

După cum sa menționat deja, scaunele din față ale crossover-ului Kamik sunt realizate într-un stil sportiv. Acest lucru este dovedit de spătarul mono al scaunelor, suportul lateral caracteristic și designul în sine. Potrivit producătorului, scaunul șoferului poate fi reglat electric în 12 direcții cu posibilitatea de memorie pentru 3 moduri, scaunul pasagerului în 8 direcții.Al doilea rând de scaune Skoda Kamik va putea găzdui trei pasageri. În ciuda noutății mașinii, raportul de pliere este clasic 60/40, în timp ce nu există acces la portbagaj prin cotiera centrală. Designerii au luat fiecare pasager câte o tetieră. S-ar părea că totul este simplu, dar stilul sportiv și designul în sine distinge noul interior de alte modele ale producătorului. Un plus poate fi numit faptul că, conform producătorului, încălzirea primului și celui de-al doilea rând de scaune va fi inclusă în setul standard.

În ceea ce privește finisajul interior al modelului Skoda Kamik, producătorul a dezvăluit până acum un minim de informații. Potrivit diverselor surse, salonul va fi oferit într-o țesătură de înaltă calitate, o combinație de țesătură și piele sau o versiune complet din piele. Culorile sunt bej, maro și negru. Cel mai probabil, vor exista și alte nuanțe disponibile, ca opțiune, producătorul va oferi huse de scaune bazate pe microfibră Suedia. Cu toate acestea, comparând scaunele noilor Kamik și Scala, pentru un crossover acestea sunt mult mai elegante și arată mai scumpe.

Designul scaunului șoferului Skoda Kamik depinde de configurație, dar modificările vor fi minime. În special, versiunea de bază va fi oferită cu un panou de instrumente analogic convențional, echipamentul de vârf va dobândi un ordin complet digital bazat pe un afișaj color de 10,25 ″. Se poate spune că este cel mai mare cockpit virtual din acest segment al familiei Skoda. La fel ca în multe mașini similare, șoferul poate personaliza ordinea dorită, poate afișa datele necesare despre starea mașinii sau poate afișa hărți de navigație.

Volan crossover-ul Kamik nu este deosebit de diferit, s-ar putea spune chiar că este standard pentru designul modern al mașinilor companiei. Trei spițe, dintre care două sunt butoane funcționale, precum și capacitatea de reglare în înălțime și adâncime. Există un plus suplimentar, producătorul a promis că va include un volan încălzit în setul standard, la fel ca scaunele încălzite.

În plus față de detaliile interioare generale ale modelului Skoda Kamik, designerii au adăugat iluminare cu LED-uri, deși varietatea de nuanțe lasă mult de dorit, doar albul, roșul și cuprul sunt disponibile. Pe de altă parte, iluminatul adaugă contrast interiorului și o senzație plăcută de confort.

Specificații Skoda Kamik 2019

De la apariția primelor fotografii teaser, producătorul a dezvăluit, de asemenea, câteva informații despre caracteristicile tehnice ale modelului Skoda Kamik, oferind astfel o idee despre noutatea viitoare din gama brandului. Un minus imens și foarte ireparabil este conducerea doar către puntea față, versiunea cu tracțiune integrală a Kamik pur și simplu nu va exista.

Motivul pentru acest lucru este destul de înțeles, crossover-ul se bazează pe aceeași platformă MQB-A0, la fel ca și pentru noul hatchback Skoda Scala. O suspensie independentă MacPherson este instalată în față, o suspensie semi-independentă în spate, bazată pe o grindă (funcționează în îndoire). Da, așa cum nu este trist să spun, dar noul pseudo crossover este același hatchback, dar cu un corp modificat.

Cu toate acestea, dacă comparăm noul Kamik cu cea a platformei Skoda Scala, prima a devenit cu 121 mm mai lungă, dimensiunile au aceeași lățime, dar ampatamentul noutății a devenit cu 2 mm mai mare, ceea ce este aproape același. Potrivit producătorului, publicul principal al cumpărătorilor crossover-ului Kamik va fi tinerii care conduc un mod de viață activ și iubesc să călătorească.

Pe de altă parte, aceasta este încă o afirmație puternică, deoarece tracțiunea integrală este încă un argument greu, în special pentru activitățile în aer liber. Inginerii au rezolvat acest neajuns prin intermediul modurilor de funcționare programate ale suspensiei și ale motorului Skoda Kamik: normal, sportiv, Eco și în funcție de setările individuale. Dacă vă place echitația sportivă, atunci, ca opțiune, puteți precomanda versiunea sportivă Kamik, cu o suspensie coborâtă cu 10 mm.

Motorul Skoda Kamik poate fi împărțit în două tipuri principale - injecție directă și turbo. Pentru a îmbunătăți performanța, vehiculul a fost echipat cu un sistem de recuperare a energiei pornind de la configurația de bază. Acest lucru vă permite să economisiți energie neutilizată și, datorită sistemului Start / Stop, să reduceți emisiile de CO2 și să reduceți sarcina motorului în ciclul urban.

De asemenea, este greu de spus de ce este capabil motorul din configurația de bază a modelului Skoda Kamik, având în vedere dimensiunile corpului. Cel mai probabil nu va fi atât de economic, iar resursa de călătorie este mică. Un alt lucru este versiunea TSI de 1,5 litri de top, inginerii l-au echipat cu sistemul Cylinder Technology (ACT), care este capabil să controleze cilindrii motorului (în acest caz, oprește 2 cilindri din 4).

Și mai unic și mai ecologic pentru Skoda Kamik va fi noul motor cu trei cilindri al familiei G-TEC, capabil să funcționeze pe gaz natural. Puterea unei astfel de unități lasă pe cineva să se aștepte la cele mai bune, dar faptul că funcționează pe gaz este un plus. În tandem, doar o transmisie cu 6 trepte este disponibilă pentru un astfel de motor. Pentru toate acestea, nu vor exista informații noi sau unele capcane după prezentarea oficială a Skoda Kamik la Geneva, deoarece motorul a fost deja întâlnit înainte și există o mulțime de informații despre acestea, inclusiv despre comportamentul în diferite situații.

Siguranță și confort Skoda Kamik 2019

Nu este de mirare că noutatea a fost numită Kamik, deoarece producătorul a încercat să echipeze mașina cu cele mai moderne sisteme de siguranță și confort. Printre lista de sisteme care au fost deja anunțate de producătorul Skoda, se poate remarca:

• sistem de frânare de urgență;
• sistem inteligent de protecție a pietonilor;
• sistem de evitare a coliziunilor;
• controlul benzii;
• control automat al vitezei de croazieră (până la 210 km / h);
• monitorizarea oboselii șoferului;
• sistemul de protecție a pasagerilor (în cazul unei coliziuni iminente, acesta închide toate ferestrele);
• până la 9 airbag-uri de-a lungul perimetrului interiorului;
• blocarea frânelor în cazul unei coliziuni;
• monitorizarea punctului mort;
• monitorizarea interferențelor la inversare;
• sistem de vizibilitate completă;
• asistent parcare;
• sistem de asistență la stabilizare și manevrare;
• control automat al fazei lungi;
• senzori de lumină și ploaie.

Un sistem foarte interesant pentru mulți iubitori de Skoda va fi sistemul de protecție a marginilor ușilor sau ușile inteligente. Producătorul a folosit mai întâi acest mecanism pe mașinile sale. Principiul de funcționare al sistemului este foarte simplu, în momentul deschiderii ușii, senzori speciali controlează distanța până la cel mai apropiat obiect din apropiere.

În cazul unei coliziuni inevitabile între ușă și obiect, mecanismul nu permite deschiderea ușii mai largă, protejând astfel structura și evitând deteriorarea obiectului (mașină, perete etc.). Acest lucru sugerează încă o dată că, după demonstrația oficială a crossover-ului Skoda Kamik, se vor deschide noi sisteme și mecanisme care pot facilita conducerea sau îmbunătăți siguranța.

în plus, la bordul acestui model puteți observa un punct de acces Wi-Fi, comunicații mobile 4G LTE, sistemul Skoda Connect pentru acces la Internet, diverse aplicații de infotainment și un sistem audio modern cu 10 difuzoare cu o putere totală de 405 wați.

Pentru a termina în sfârșit fanii Skoda, în ușile din față precum Rolls-Royce, designerii au construit umbrele de marcă pentru a se proteja de ploaie. Mulți producători nu au îndrăznit să repete o astfel de mișcare, deoarece au considerat că este un surplus, o copiere și un detaliu suplimentar care ar crește costul total al mașinii.

Prețul și configurația Skoda Kamik

Înainte de începerea oficială a vânzărilor Skoda Kamik, producătorul a decis să nu dezvăluie informații pe lista seturilor complete, indicând doar cel puțin principalele diferențe. Principala diferență va fi atât în ​​caracteristicile tehnice, cât și în sistemele de confort și siguranță. Cu toate acestea, există multe piese care vor fi instalate acum în configurația de bază, de exemplu, un sistem multimedia, navigație, climatizare și volan încălzit, scaune.

În consecință, un astfel de set de securitate, confort și tehnologii moderne nu va fi ieftin. Producătorul rămâne tăcut cu privire la prețul modelului Skoda Kamik, însă, potrivit experților, echipamentul de bază va costa între 25.000 și 30.000 de euro. Configurația de top poate începe de la 38.000 de euro. Premiera oficială a noutății va avea loc la salonul auto din 2019 de la Geneva. Începutul vânzărilor în Rusia este programat pentru toamna anului 2019, în același timp au promis că vor numi prețul rublei Skoda Kamik. A se vedea, de asemenea, caracteristicile detaliate și prețul Skoda Kamiq.

Având în vedere principalele puncte ale noului crossover Skoda Kamik, putem presupune care vor fi modelele ulterioare ale producătorului. Dezavantajul este că acest nou produs nu a primit tracțiune integrală, chiar și în configurația de vârf. Pe de altă parte, producătorul a promis să se echipeze cu cele mai moderne și accesibile sisteme de confort și siguranță. Extern și intern, designul crossover-ului este modern și, având în vedere minimalismul curbelor și liniilor, va fi popular mai mult de un an.

Fotografii suplimentare cu Skoda Kamiq 2019-2020:

Skoda