Conținutul articolului:
- Mercedes-AMG S65 Coupe
- Mercedes-AMG G65
- Audi R8 5.2 FSI quattro
- BMW M760Li xDrive
- Mercedes CLS 63 AMG
- Bmw x6m
- Porsche Cayenne Turbo S
Liderii de vânzări ai pieței auto din Ucraina sunt modele fiabile, acceptabile, economice: Renault Duster, Volkswagen Golf, Audi A3, Toyota Rav4. Cu toate acestea, există și mașini speciale - super puternice, extrem de scumpe, cu un caracter sportiv și o personalitate strălucitoare.
Mercedes-AMG S65 Coupe
Modelul combină luxul, puterea și confortul de neegalat și nu este un vehicul, ci un mod de viață.
Așezat în interiorul din piele al unui scaun confortabil, șoferul se poate bucura de efectul unui masaj cu piatră fierbinte. Din agitația orașului în afara ferestrei, acesta va fi protejat nu numai printr-o izolare fonică excelentă, ci și prin ionizarea și aromatizarea aerului. Tabloul de bord elegant de 12 inci oferă proprietarului informații complete despre funcționarea sistemelor de lucru și cele mai importante elemente ale mașinii. Șasiul, pe de altă parte, va netezi toate neregulile rutiere, precum și vibrațiile caroseriei din manevre și viraje.
Ceea ce se deschide sub capota acestui cal magnific este uimitor.: Motor de 6 litri, 12 cilindri, 630 CP, cu cuplu de 1000 Nm. Pentru a face față unei astfel de puteri, mașina este echipată cu o transmisie automată cu 7 trepte. Într-un astfel de tandem, mașina parcurge o sută de kilometri în 4,1 secunde la o viteză maximă de 250 km / h.
Mercedes-AMG G65
Așa-numitul „cub” seamănă cu vehiculele off-road militare utilizate în armata americană. Doar acest model se distinge printr-un lux de neegalat, care se manifestă, variind de la negru intens, ca și cum ar absorbi lumina, până la interiorul din piele cu iluminare diferită care creează o stare de spirit.
O abundență de electronice și asistenți de înaltă calitate asigură nu numai o conducere bună și sigură, ci și odihna și confortul șoferului în timpul călătoriei. Chiar și ecranul consolei centrale s-a deplasat mai sus, astfel încât proprietarul să nu fie nevoit să-și lase capul și să fie distras de la drum.
Ca forță motrice, inginerii germani au propus un motor de 6 litri 612 cai putere, care împreună cu o transmisie automată cu 7 trepte similară cu concurentul anterior la o viteză de 230 km / h parcurge o sută de kilometri în 5,3 secunde.
Audi R8 5.2 FSI quattro
Creatorii au numit această mașină o mașină sport pentru fiecare zi - și este vorba despre un model, sub capota căruia se ascund 610 CP. Suportul lateral pe scaunul pilotului, vizibilitatea excelentă, transparența perfectă a ochelarilor de instrument, manopera interioară uimitoare fac ca fiecare automobilist să viseze la o astfel de mașină „de zi cu zi”.
Datorită mărimii sale, mașina pare foarte compactă, în plus, în timp ce conduceți, este oarecum neobișnuit să vedeți oglinzile vecinilor în trafic undeva deasupra capului. Cu toate acestea, în ceea ce privește dimensiunile, Audi este o simbioză a unui sedan de dimensiuni medii în lungime și a unui crossover în lățime. Iar ușile impunătoare și fața de pradă arată clar că aceasta nu este mașina unei doamne și va trebui să înveți cum să o conduci.
Proprietarii au observat cel mai bun control nu pe o transmisie robotică sau automată, ci pe mecanica clasică. Paletele de pe volan simt cea mai mică vibrație din vârful degetelor pentru un răspuns instant la comenzi. Ușurința de călătorie și o bubuitură puternică pacificatoare creează un motor de 5 litri, care cedează la 100 km în 3,8 secunde. Modelul poate atinge viteze de până la 319 km / h, consumând aproximativ 20 de litri de combustibil în ciclul urban.
Dinamica excelentă este asigurată de dezvoltarea Audi - Sistem de injecție directă de combustibil FSI... La presiuni de până la 120 bari, acesta direcționează combustibilul în camerele de ardere pentru o răcire eficientă a cilindrului.
BMW M760Li xDrive
Un concurent direct la Audi, care are aceeași putere, este poreclit „luptătorul”. Prize de aer mai mari, jante de 20 de inci, un pachet aerodinamic, elemente decorative elegante în uși și chiar pe portbagaj vorbesc despre aristocrație și caracterul câștigătorului acestei mașini.
S-a născut pentru a-i oferi proprietarului plăcerea maximă de a conduce, ceea ce este mult facilitat de asistenții electronici: un asistent pentru menținerea pe bandă, un asistent pentru controlul traficului în direcție transversală, un asistent pentru prevenirea coliziunilor din spate, un pilot automat pentru conducere în blocajele de trafic.
Putere 610 CP oferă un motor de 6,6 litri cu 12 cilindri, a cărui viteză maximă este de 305 km / h, dar fără pachetul opțional este limitat la 250 km / h. Cuplul de 800 Nm este transmis la scopul propus de o transmisie automată cu 8 trepte avansată tehnologic, completată cu succes de funcția de oprire automată și repornire a motorului.
Pentru a conduce o mașină atât de plină de spirit, inginerii au creat un șasiu adaptiv special pentru aceasta, cu compensare eficientă pentru rulajul caroseriei. Sistemul inteligent de tracțiune integrală, cu accent pe reglarea tracțiunii spate, în funcție de nivelul de aderență al roților la șină, distribuie independent cuplul pe roți în așa fel încât să asigure stabilitate și dinamică în orice situație și în orice condiții.
Mercedes CLS 63 AMG
Estetele pentru capota în relief, optica LED, grila radiatorului masiv și prize de aer la fel de impresionante, pasajele de roată umflate și inserțiile de carbon vor înțelege caracterul agresiv și sportiv al modelului.
Iubitorii de confort vor adora interiorul, cu scaunele sport din piele perforată, garniturile din fibră de carbon și afișajul multifuncțional de 8 inci.
Iar cei care preferă fiorul vor aprecia motorul biturbo de 5,5 litri și 585 „cai” sub capotă, cu un cuplu de 700 Nm. O cutie de viteze cu 7 trepte îl ajută în munca sa, care oferă 4 moduri de funcționare și un set de sute de kilometri în 4,4 secunde la o viteză maximă de 250 km / h.
Amortizoarele cu rigiditate reglabilă, sistemul de tracțiune integrală, blocarea diferențialului din spate, sistemul de direcție electro-hidraulic, sistemul de frânare fac siguranța și controlul conducerii la orice viteză și în orice condiții.
O suspensie specială cu elemente din aluminiu și o șină mai largă oferă mașinii o stabilitate mai mare în timpul condusului cu viteză mare, precum și îmbunătățește aderența anvelopelor. Acest lucru oferă proprietarului nu numai un bun contact rutier și o manevrabilitate îmbunătățită, ci și o dinamică excelentă în viraje la viteze mari.
Bmw x6m
Un coupe sportiv pentru oameni activi și odihnă strălucitoare - așa își poziționează creatorii creația. Pe plan extern, mașina este o simbioză interesantă a unui coupe datorită acoperișului înclinat din spate cu un SUV datorită prezenței tracțiunii integrale. Arcurile largi ale roților cu „branhii” înspăimântătoare, prize de aer masive, un sistem de evacuare cu patru țevi de eșapament, oglinzi retrovizoare de tip sport fac clar faptul că avem o mașină de nivel înalt.
Profilul nu este mai puțin eficient: uși ștanțate, roți de 21 inci, îndoire agresivă a unui animal prădător.
Interiorul, deși brutal, are totuși un aspect foarte elegant: interior din piele de înaltă calitate cu elemente din lemn, pedale din aluminiu, coloană de direcție reglabilă, volan sport multifuncțional.
Plăcerea suplimentară este oferită de sistemele și asistenții electronici, care includ un ecran tactil mare, control al climatizării în 4 zone, camere de marșarier și o varietate de senzori, inclusiv ploaie.
Sub capotă, bărbatul frumos are un motor de 4,4 litri de 575 cai putere, care dezvoltă o viteză de până la 280 km / h, asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.În afară de, modelul se mândrește cu amortizoare adaptive care funcționează în mai multe moduri datorită controlului electronic. Toate roțile au frâne cu disc ventilate cu etriere îmbunătățite, mecanisme cu 6 pistoane sunt instalate în față, mecanisme cu un singur piston în spate.
Porsche Cayenne Turbo S
Crossoverul prezintă jante de 21 inci, prize mari de aer, o grilă masivă de radiator fals, o țeavă de evacuare neobișnuit dreptunghiulară, garnitură de carbon și decor negru profund.
Interiorul spațios, realizat magnific cu piele naturală, cu tetiere confortabile, scaune încălzite și ventilate, este echipat cu un tablou de bord cu două afișaje de 7 inci simultan. Panoul în sine a găzduit în mod logic butoanele de control, inclusiv sistemul multimedia, care are propriul ecran de 12 inci.
Modelul de top are un motor V8 turbocompresor de 4,8 litri cu 570 CP în inima sa. și un cuplu de 750 Nm, datorită căruia mașina accelerează la sute în 4,5 secunde. În același timp, mașina este limitată la o viteză maximă de 283 km / h, iar consumul de combustibil în ciclul combinat este de numai 11,5 litri. Tracțiunea la toate roțile este transmisă printr-o transmisie automată cu 8 trepte.
Chiar și echipamentele standard includ sisteme de suprimare a rolelor și de redistribuire a tracțiunii, un șasiu adaptiv și un sistem de frânare cu etriere frontale cu 10 pistoane și spate cu 4 pistoane.
În general, este acceptat faptul că mașinile sport puternice sunt predispuse la cumpărare de către vedetele spectacolului sau șeicii arabi. Cu toate acestea, în ciuda faptului că costul fiecărei mașini prezentat în rating este de la 4 la 7 milioane de grivne, în Ucraina în fiecare an tot mai mulți șoferi sunt gata să plătească acest tip de bani pentru viteză, confort și lux.
