Conținutul articolului:
- Mai puțină panică
- Este totul atât de rău
- Înlocuirea sau repararea
- Fără cric și scule
- Întrebare despre bani
- Cum se evită puncțiile
Când conduceți pe drum cu o mașină, există adesea Situații neașteptate, pentru care este posibil să nu fiți gata. Acesta ar putea fi:
- Pană de cauciuc;
- Lipsa benzinei în rezervor;
- Oprirea bruscă a mașinii etc.
Nu vă veți putea pregăti pentru toate forțele majore, dar unele abilități de bază pot fi totuși utile. Ce trebuie făcut atunci când o mașină are roata spartă?
Mai puțină panică
În primul rând, trebuie să înțelegeți că nimic nu poate fi schimbat - roata este perforată și acum cât de mult rămâneți cu o mașină imobilă depinde de coordonarea acțiunilor voastre. Puteți încerca să reparați singur roata perforată sau să apelați pe cineva pentru ajutor.
Pentru început, să ne dăm seama de situația în care șoferul încearcă să facă totul singur.
Veți simți imediat că roata este perforată. Dacă acest lucru s-a întâmplat cu puntea din față, mașina va trage spre dreapta sau spre stânga. Dacă problema se află în puntea spate, se vor auzi sunete străine neplăcute. Deci, puncția a fost găsită și acum este necesar să vă opriți ușor, reducând încet viteza. Cel mai bine este să țineți volanul mai strâns, deoarece atunci când este perforat, va începe să se retragă, iar acest lucru este plin de consecințe negative sub forma unui accident sau a conducerii într-un șanț.
Cel mai bine este să vă opriți pe marginea drumului sau la ieșirea din drum - deci mașina dvs. nu va interfera cu nimeni și puteți face inspecția și repararea roții fără probleme inutile. Dacă nu este posibil să părăsiți drumul, va trebui să porniți semnalele de urgență din mașină și să afișați pictograma de oprire de urgență (dacă este disponibilă).
Este totul atât de rău
S-ar putea să ieșiți cu o mică pierdere de timp și bani dacă puncția este nesemnificativă. Majoritatea roților sunt echipate cu anvelope tubeless, care nu se dezumfla imediat cu perforări minore. Puteți conduce la cea mai apropiată benzinărie, puteți pompa roata și vă puteți deplasa către cel mai apropiat service pentru anvelope. Cu toate acestea, la unele benzinării există un serviciu de montare a anvelopelor și nu va trebui să mergeți departe.
Dacă rezultatul unei puncții este un cui sau un șurub autofiletant care rămâne în interiorul anvelopei, nu îl scoateți. Poate că acest obiect străin împiedică coborârea rapidă a roții. Și acest lucru se poate întâmpla de îndată ce îndepărtați bucata de fier nefericită.
De asemenea, puteți fixa o mică perforare cu un etanșant conceput pentru repararea pe termen scurt a roților. Va bloca puncția și va crea, de asemenea, presiunea necesară în anvelopă.
Când constatați că roata este complet plană, metodele descrise nu au prea mult sens. Aici va trebui să acționați în alte moduri.
Înlocuirea sau repararea
Desigur, dacă mașina are o roată de rezervă umflată, un cric de salvare și un set de unelte, procesul de înlocuire a unei roți disfuncționale nu va dura mult timp. Algoritmul dvs. de acțiuni este după cum urmează:
- Opriți motorul și așezați vehiculul în treapta de viteză pentru a preveni rularea oriunde.
- Din motive de siguranță, așezați pietre sub roțile întregi.
- Folosiți un cric și ridicați partea anvelopă a vehiculului.
- Scoateți șuruburile care fixează roata de butuc, după îndepărtarea discurilor, dacă există.
- Instalați noua roată pe butuc strângând cu grijă șuruburile de montare.
- Coborâți vehiculul cu un cric și scoateți pietrele de sub roțile rămase.
Dacă aveți un compresor mic sau o pompă mecanică, pompați roata furnizată și continuați. Este recomandabil să luați roata perforată îndepărtată imediat la montajul anvelopei pentru a repara anvelopa cât mai curând posibil, dacă este posibil.
Pentru perforări adânci sau atunci când o anvelopă este tăiată din lateralul roții, cel mai probabil va trebui să scăpați de ea și să obțineți o nouă anvelopă de rezervă.
Fără cric și scule
Există situații în care este disponibilă o anvelopă de rezervă, dar ați uitat să cumpărați un cric sau pur și simplu l-ați pus ca fiind inutil. În această situație, veți avea nevoie de ajutor din exterior.
Este bine dacă puncția s-a produs într-o zonă în care ai mulți cunoscuți - îi poți suna și vor veni în ajutor. Dacă cunoscuții dvs. sunt ocupați sau puncția a avut loc pe o autostradă suburbană, va trebui să stați în poziția unui alegător, așteptând ca unul dintre șoferi să se oprească pentru a vă ajuta.
Există o altă opțiune - să apelați un taxi, după ce ați spus anterior dispecerului despre problema dvs.... Cu siguranță, orice șofer de taxi din portbagaj va avea lista necesară de instrumente și un cric, care sunt atât de necesare pentru o puncție.
Întrebare despre bani
Desigur, când opriți mașina pentru a împrumuta un cric sau un kit de reparații, fiți pregătiți să plătiți o anumită sumă. 5-10 dolari vor fi suficienți, în funcție de gradul de asistență acordat. S-ar putea să întâlniți un șofer nobil care nu va necesita o taxă, dar, după cum arată practica, aceștia devin din ce în ce mai puțini.
Apropo, puteți încerca să cumpărați o roată de rezervă de la un șofer oprit dacă nu aveți una.
Cât va costa repararea unei anvelope decolate? Tehnicianul în anvelope va efectua o inspecție gratuită a puncției, după care va emite un verdict. Repararea unei anvelope deteriorate din lateral va costa 10-20 USD. Un plasture este instalat acolo, iar anvelopa poate servi ceva timp ca rezervă. O puncție în centrul anvelopei va costa puțin mai puțin - până la 15 USD. La locul puncției este instalat un ham special, care creează un vid și nu permite aerului să scape din anvelopă.
Cum se evită puncțiile
Cel mai adesea, puncțiile se întâmplă din cauza suprafeței rutiere de calitate slabă. Da, dacă puncția a avut loc ca urmare a căderii într-o groapă, aveți tot dreptul la o compensație financiară din partea serviciului rutier. Dar acest lucru vă va lua mult timp și, cel mai probabil, va trebui să vă adresați instanței, deoarece este puțin probabil să puteți încasa plata în mod voluntar.
Majoritatea găurilor apar primăvara când se topeste zăpada. Prin urmare, dacă vedeți bălți adânci pe drum care nu pot fi evitate, reduceți viteza la minimum. Impactul nu va fi prea puternic și este puțin probabil să străpungă sau să deterioreze roata. În ceea ce privește obiectele metalice și sticla, acestea strălucesc bine la soare, deci nu va fi dificil să le înconjurați în timpul zilei.
Respectarea acestor reguli simple va ajuta la reducerea riscului de puncție la minimum. Dar chiar dacă s-a produs o puncție a roții, puteți încerca să găsiți o cale adecvată de ieșire din această situație aparent dificilă.
